Ang Stockholm, ang Scandinavian capital ng Sweden, ay itinatag sa pagkakaisa ng isla ng 14. Ang mga isla ay konektado sa pamamagitan ng mga channel. Ang Stockholm Metro, na kilala bilang pinakamahabang art exhibition sa mundo, ay nagbibigay ng transportasyon sa lungsod. Simula mula sa T-Centralen sa sentro ng lungsod, ang transportasyon ay umaabot sa suburban area 70 na milya ang layo. Ang mga dingding ng subway, na nilikha ng pagpipinta, larawang inukit, iskultura at mga mosaic na sining, ay isang kamangha-manghang art gallery na binuksan sa ilalim ng lupa na may mga simbolo ng maraming mga reflections mula sa pampulitikang pagkaligalig sa post-modernism.
Ang Stockholm, ang kabisera ng Sweden, isa sa mga bansa sa Scandinavia, ay itinatag kasama ang isang kumbinasyon ng 14 na isla. Ang mga isla na ito ay konektado sa tulong ng mga kanal. Ang Stockholm Metro, na nagbibigay ng transportasyong ito sa lungsod at kilala bilang pinakamahabang eksibisyon ng sining sa buong mundo, ay nakakagulat sa mga istasyon nito na itinayo tulad ng isang pagpipinta. Ang transportasyon, na nagsisimula mula sa T-Centralen sa sentro ng lungsod, ay umaabot sa suburban area na 70 milya ang layo.
Ang mga pader ng subway, na nilikha gamit ang pagpipinta, larawang inukit, iskultura at mosaic arts, ay isang kamangha-manghang gallery ng sining na binuksan sa ilalim ng lupa na may mga simbolo ng maraming mga pagmumuni-muni mula sa kaguluhan sa politika hanggang sa post-modernismo. Ang metro, na tumagal ng mga taon upang maibigay ang pangwakas na anyo nito, ay binuksan noong 1950s. Ang pagbubukas ng naturang istasyon ng pagpayunir ay bunga ng isang kaunlarang pang-ekonomiya, panlipunan at kultura. Una sa lahat, kinakailangan upang maabot ang mga panahon na magbibigay ng pagbabagong ito.
Pinasimulan ang mga sosyal na demokrata
Ang Stockholm, ang kabisera ng Sweden, isa sa mga bansa sa Scandinavia, ay itinatag kasama ang isang kumbinasyon ng 14 na isla. Ang mga isla na ito ay konektado sa tulong ng mga kanal. Ang Stockholm Metro, na nagbibigay ng transportasyong ito sa lungsod at kilala bilang pinakamahabang eksibisyon ng sining sa buong mundo, ay nakakagulat sa mga istasyon nito na itinayo tulad ng isang pagpipinta. Ang transportasyon, na nagsisimula mula sa T-Centralen sa sentro ng lungsod, ay umaabot sa suburban area na 70 milya ang layo.
Ang mga pader ng subway, na nilikha gamit ang pagpipinta, larawang inukit, iskultura at mosaic arts, ay isang kamangha-manghang gallery ng sining na binuksan sa ilalim ng lupa na may mga simbolo ng maraming mga pagmumuni-muni mula sa kaguluhan sa politika hanggang sa post-modernismo. Ang metro, na tumagal ng mga taon upang maibigay ang pangwakas na anyo nito, ay binuksan noong 1950s. Ang pagbubukas ng naturang istasyon ng pagpayunir ay bunga ng isang kaunlarang pang-ekonomiya, panlipunan at kultura. Una sa lahat, kinakailangan upang maabot ang mga panahon na magbibigay ng pagbabagong ito.
Pinasimulan ang mga sosyal na demokrata
Sa katunayan, napagpasyahan na ang mga lipunan na hindi pumasok sa digmaan ay nagpapakita ng mas mabilis na pagpapaunlad ng ekonomiya, kaya nagdaragdag ng mga pamumuhunan sa edukasyon, kalusugan at sining. Ngayon, ang Sweden ay isa sa pinakamataas na bansa sa mundo. Ang mga nadagdag na ito ay maaaring magbunyag ng marahil ang pinaka sikat na subway sa mundo.
Inisip ng mga demokratikong panlipunan na ang sining ay hindi dapat ihiwalay at dapat na maging bahagi ng Stockholm. Sa napakaraming mga tao na lumipat sa mga suburb para sa trabaho, ang Stockholm ay lumalawak. Ang isang malawak na sistema ng underpass ay kinakailangan upang maabot ang buong lungsod, at sa isang banda, madalas na binibigyang diin na ang art ay dapat maabot ang lahat. Ang mga ideyang ito ay kalaunan ay naka-channel sa mga linya ng subway. Nabuksan sa unang bahagi ng 1950s, ang Stockholm Metro ay higit na pinalawak sa mga nakaraang taon.
Ang mga kuweba ay binago sa subway
Sa kabilang banda, ang trabaho ay pinabilis para sa bagong mukha ng Stockholm Metro, na kung saan ay tinatawag na pinakamahabang eksibisyon sa mundo. Sa subway, na na-finalize noong 2002, 100 porsyento ng 90 mga istasyon ay sakop ng mga kuwadro, kaluwagan at iskultura mula sa higit sa 150 mga artista. Iba't ibang konsepto ang inilapat sa bawat istasyon. Habang ang ilang mga gawa sa dingding ay may mga sangguniang pampulitika, maaari mong makita ang mga gawa na nagbibigay diin sa mga epekto ng global warming sa iba.
Para sa mga nais bisitahin ang subway, habang ang mga gabay na paglilibot ay isinaayos nang walang karagdagang bayad, ang mga hakbang sa seguridad ay kinuha upang maiwasan ang pinsala sa mga gawa. Ang katotohanan na ang Stockholm Metro ay itinatag sa mga lugar kung saan may mga kuweba sa nakaraan ay nakakaganyak pa sa mga bisita nito.
Pinagmulan: Milliyetemlak.com
Maging una sa komento