Pinag-uusapan ni İzmir ang tungkol sa paglalakad para sa transportasyon sa lunsod hanggang Enero 1. Ngunit ang paksa na higit na tinalakay kaysa sa pagtaas ay ang paggawa ng linya ng Aliağa-Selçuk İZBAN, na nagkokonekta sa lungsod sa hilagang-timog na axis, na prepaid. Ang pinakamahabang pera sa distansya mula sa Izmirim Card ng pasahero na nakakuha ng İZBAN mula sa anumang hintuan ay ma-block, at ang pera ay ibabalik sa card ayon sa taripa sa paghinto. Sa kasong ito, ang pasahero na nais na maglakbay nang isang hintuan ay hindi makakasakay sa İZBAN kung walang balanse sa kanyang kard upang masakop ang pinakamalayo na bayarin sa distansya.
1 pampublikong transportasyon taripa sa Izmir 10 porsiyento dagdagan simula sa Enero. Ayon sa desisyon na kinuha sa Izmir Metropolitan Munisipalidad Konseho, 2.60 TL ay tumaas sa 2.86 TL at 1,50 TL ay tumaas sa 1,65 TL.
Sa oras na ito, ibang kasanayan ang ipinataw sa mga mamamayan ng İzmir, na sanay sa mga regular na pagtaas, na kalaban ng mga manggagawa ng munisipalidad ng CHP. Ayon sa aplikasyon na ipapatupad sa linya ng İZBAN, ang pinakamalayo na bayarin sa distansya mula sa Izmirim Card ng mga pasahero na gumagamit ng linyang ito ay mai-block, at isang tiyak na halaga ng pera ay ibabalik sa balanse ng kard ayon sa taripa.
Mayor Izmir Metropolitan Municipality Mayor Aziz Kocaoglu, sinabi ng application na ito ang mga sumusunod na salita:
"Sa 2018, ang sistema ng pagpepresyo sa suburban line na İZBAN ay mababago hanggang Pebrero 15. Magbayad habang nagpupunta ka sa lohika ay magiging wasto. Ayon sa istasyon, ang gastos ng pinakamahabang distansya ay ibabawas mula sa balanse ng card, at ang pera ay ibabalik ayon sa istasyon. Sisingilin muna ang buong perang pera. Para sa bawat kilometro makalipas ang 25 na kilometro, sisingilin ang 7 kurus mula sa buong tiket, 60 na kurus para sa mga mamamayan at mag-aaral na may edad na 65-4, at 5 kurus para sa mga guro. Halimbawa, ang pinakamahabang distansya mula sa istasyon ng paliparan ay ang istasyon ng Aliağa at ito ay 76 na kilometro. Ang distansya na bayad na 6,48 lira ay mai-block mula sa card sa oras ng pagsakay. Pagdating sa Menemen pagkalipas ng 51 kilometro, ang card ay ibabalik sa system at 1,75 liras ay ibabalik sa card. "
KUNG WALA KANG PINAKA BALANSE NG PINAKA DISTANCE SA IYONG Kard ...
Ang isang mas mataas na gastos kaysa sa Izmirim Card ay mai-block sa mas mahabang distansya kaysa sa halimbawang ibinigay ni Kocaoğlu. Ang mga pasahero, na gumagawa ng paunang bayad sa pagsakay sa İZBAN, ay mare-refund ng pera sa kanilang mga kard ayon sa taripa ng istasyon na bumaba.
Sa kasong ito, ang pasahero na nais na maglakbay nang isang hintuan ay hindi makakarating sa İZBAN kung walang balanse sa kanyang Izmirim Card na sumasaklaw sa pinakamahabang distansya.
SOCIAL MEDIA REACTIVE
Ang mga mamamayan na nag-react sa application na ito na inihayag ni Kocaoğlu sa social media ay nagbahagi ng sumusunod:
"Sa application na ito, kung ang iyong card ay may limitasyon na mas mababa sa 7 TL, hindi ka na makakakuha sa İZBAN. Bilang karagdagan, ang kasikipan ay tataas sa mga exit turnstile. Walang pagkakaiba sa pagitan ng lohika na ito at ng lohika na isapribado ang mga highway at kumukuha ng pera mula sa mga mamamayan para sa paggamit ng kalsada ng bansa. Kahit na sa application na ito, kahit na ang tren sa lungsod ay nakikita bilang isang highway at ang mga tao mismo ay ginawang HGS. Ang pagsuporta sa pampublikong transportasyon ay hindi tungkol sa pagkuha ng mas maraming gastos sa transportasyon mula sa mga tao. Ang kasanayang ito ay nagdudulot ng pagtaas sa pagmamay-ari ng pribadong sasakyan. Gayundin, karamihan sa mga taong gumagamit ng mahabang linya ay manggagawa. "
Pinagmulan: haber.sol.org.t ay
Ito ay katawa-tawa para sa dalawang hinto.