Nagsimula na ang countdown para sa Kanal Istanbul Project, na inilarawan ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan bilang aking pangarap. Maraming mga paksa, mula sa posibilidad na baguhin ang ruta sa proyekto hanggang sa mga epekto sa kapaligiran, ang dinala sa agenda ng Asembleya.
Ang Ministro ng Transportasyon, Ahmet Arslan, ay nagsabi na sa "Crazy Project", ang pundasyon kung saan ilalagay sa simula ng 2018, isinasaalang-alang nila ang mga isyu sa pambansang seguridad, ang kaligtasan ng mga mamamayan, ang kaligtasan ng mga barkong nagdadala ng mapanganib. kalakal, at ang pag-iwas sa hindi makatarungang pagpapayaman. Isinasaad na ang ruta ay tutukuyin bilang resulta ng mga pag-aaral tulad ng haydrolika at geophysics, binigyang-diin ni Arslan Ege na ang balanse sa pagitan ng Marmara at Black Sea ay hindi dapat abalahin at na ang paglipat ng mga organismo sa tubig ay dapat suriin.
Isinasaad na inimbitahan nila ang mga consultancy firm na ang kakayahan at pagiging maaasahan ay tinutukoy sa mundo sa proyekto at consultancy service tender, sinabi ni Arslan, "3 kumpanya ang naimbitahan sa tender. Lumahok ang mga kuwalipikadong kumpanya at Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Nanalo siya sa tender," aniya. Sinabi ni Ministro Arslan na kasama ng mga pag-aaral sa inhinyero, ang mga istruktura tulad ng mga daungan at logistik na isinama sa kanal ay dapat matukoy ng mga dalubhasang koponan at ang mga modelo ng pananalapi ay dapat na binuo para sa mga gawaing pagtatayo.
Maging una sa komento