Si Gobernador Murat Zorluoğlu, na nangako na magtrabaho para sa isang bagong modelo sa transportasyon sa lalong madaling panahon na dumating siya sa Van, kamakailan inihayag ang bagong modelo. Matapos ang mahabang pag-aaral ng pag-aaral at konsultasyon, magiging mas angkop na bumuo ng isang Trambus sa Van. Gayunpaman, si Zorluoğlu ay umalis sa isang bukas na pintuan para sa Tram. Simula noon, nagkaroon ng patuloy na debate sa social media at ng lungsod. Ang ilan ay nakikita ang trambus bilang tamang desisyon, habang ang iba ay nagsasabi na ang tram ay isang mas angkop na modelo sa katagalan.
Si Gobernador Murat Zorluoğlu, na nangako na magtrabaho para sa isang bagong modelo sa transportasyon sa lalong madaling panahon na dumating siya sa Van, kamakailan inihayag ang bagong modelo. Matapos ang mahabang pag-aaral ng pag-aaral at konsultasyon, magiging mas angkop na bumuo ng isang Trambus sa Van. Gayunpaman, si Zorluoğlu ay umalis sa isang bukas na pintuan para sa Tram. Simula noon, nagkaroon ng patuloy na debate sa social media at ng lungsod. Ang ilan ay nakikita ang trambus bilang tamang desisyon, habang ang iba ay nagsasabi na ang tram ay isang mas angkop na modelo sa katagalan.
Ang Van Metropolitan Munisipalidad, sa ilalim ng chairmanship ng Murat Zorluoğlu Van ay may longed para sa taon sa light rail system ay nakumpleto ang trabaho sa kamakailang mga linggo. Pagkatapos ng isang pang-matagalang pag-aaral ng pagiging posible, sinabi ni Zorluoğlu na ang trambus ay mas angkop kaysa sa tram sa ngayon na may malawak na pahayag. Ngunit para sa bagong modelo; "Hindi kami magpapasiya para sa Van ngayon. Sa press conference na ito, binubuksan ko ang pagsusuri at talakayan ng ating mga tao. Ang aming pindutin ay ipahayag ito sa aming mga mamamayan. Kami, bilang munisipalidad at gobernador ay maglalagay ng mga presentasyon sa aming mga web site at ihatid sila sa aming mga mamamayan. " Sa madaling salita, ang Van Metropolitan Munisipalidad ay magsasagawa ng isang hakbang sa pagrepaso sa pangwakas na desisyon. Bilang Şehirivan Newspaper, tinanong namin ang mamamayan tungkol sa isyu ng mga tram o trambus. Sa paghahanap para sa isang bagong solusyon, lahat ay sinuri ang transportasyon ni Van na may ibang diskarte at dumating sa iba't ibang mga panukala para sa parehong mga modelo. Narito ang proyekto na nais ni Van para sa transportasyon ng Van at pampublikong transportasyon.
SAATÇİOĞLU: TRAMBUS MOST HEALTHY
Sinabi ni Mustafa Saatçioğlu na ang trambus ay magiging kapaki-pakinabang para kay Van at sinabi: "Ang tram ay napakahalaga at mananatili sa isang mahabang panahon ng pagtatrabaho. Sapagkat walang imprastraktura si Van. Kung dadalhin ang tram, dapat gawin ang pagiging posible sa ruta. Kailangan ng tren ang isang malawak na run at oras. Sa tingin ko ang trambus ay magiging mas maginhawa. Dahil hindi ito nangangailangan ng maraming trabaho sa imprastraktura. Maaari itong i-activate agad. Ang trapiko ni Van ay napakahalaga, ang suliraning ito ay dapat malutas. Naniniwala ako na ang trambus ay magiging kapaki-pakinabang para sa trapiko. Sa pampublikong transportasyon, naniniwala ako na ang trambus ay magbibigay ng kaunting tulong mula sa trapiko. Ang Trambus ay mas matipid at kapaki-pakinabang. "
GÜLSEVİNÇ: TRAMVAY AY WALANG PANAHON
Sinabi ni Özgür Gülsevinç na ang tram ay magiging isang pasulong at permanenteng solusyon at sinabi, "Ang tram ay magiging mas angkop para sa Van. Ang pangunahing dahilan para sa ito ay isang permanenteng solusyon sa trapiko. Ang tram ay magiging kapaki-pakinabang sa mga tuntunin ng enerhiya at polusyon, at sa mga tuntunin ng tunog ng ingay. Kailangan talaga ng tram ang van. Masakit siya sa anggulo ng trapiko. Siyempre kung pumasa ang ruta sa napakahalagang sentro ng lungsod. Ang mga mamamayan ay dapat dumaan sa mga lugar kung saan ang siksik. Para sa mga ito, ang mga teknikal na koponan ay kailangang gumawa ng isang napaka detalyadong trabaho. Ang tram ay nagiging permanenteng run. Umaasa ako na magiging operational ito sa lalong madaling panahon
"TRAMVAY IS FUTURE-FUTURE"
Sinabi ni Birol Kocatürk na ang tram ay isang tuluy-tuloy na trabaho para sa transportasyon ng Van: "Ang tram ay nagiging mas permanenteng trabaho kaysa sa tram. Oo, ang trambus ay mas mahal kaysa sa tram at maaaring maglingkod sa maikling panahon, ngunit hindi bilang nasugatan bilang tram. Bilang resulta, ang trambus ay makakaapekto sa daloy ng trapiko dahil gagamitin nito ang kalsada. Dahil ang tram ay isang sistema ng tren, nagbibigay ito ng mabilis na transportasyon at hindi maaaring maging sanhi ng kasikipan ng trapiko. Ang tram work and service ay maaaring tumagal ng oras, ngunit ito ay isang permanenteng solusyon para sa parehong pasulong at pampublikong sasakyan. Matapos ang 10 o 20 na taon, ang trapiko ni Van ay magiging mas matindi at magiging hindi mapaglabanan. Kung nagsimula na ang mga pag-aaral, bahagyang mawawala ang problemang ito. "
ACAR: TRAMBUS AY HINDI MAAASAHAN
Ang gastos ng trambus ay mas abot kaysa sa tram "Sinabi ni Metin Acar," Kung magsisimula ang tram ngayon, kukuha ng hindi bababa sa 5-6 na taon. Oo, ang tram sa Van ay napakahusay ngunit ito ay isang gawain na nangangailangan ng oras. Kailangan namin ng isang pag-aaral na magiging kapaki-pakinabang sa isang maikling panahon. Ang bawat tao'y nakikita ang trapiko ni Van ay nangangailangan ng mga kagyat na solusyon. Ang gastos ng tram ay mas abot kaysa sa tram. Maaaring ilagay sa serbisyo nang hindi gumagasta. Ayon sa kasalukuyang sitwasyon at pasilidad, naniniwala ako na ang pinakamainam para kay Van ay ang trambus. "
YÜCE: TRAMBUS FOR THE CURRENT ...
Itinuro ni Fuat Yüce na ang trambus ay mas angkop kaysa sa mga kasalukuyang kalagayan at nagsabi: Ang amb Trambus ay ang pinaka-angkop para sa entry at serbisyo. Hindi ito gumana dahil ang tram ay napakatagal at nangangailangan ng mga review. Ang aming trapiko ay nasa napakasamang sitwasyon, una sa lahat ay mayroon kaming upang mahawakan ito. Dapat na gawin ang mga gawa na maaaring ilagay sa serbisyo. Ang mga pang-matagalang pag-aaral at mga proyekto ay hindi gaanong ginagamit. Oo, ang trambus ay dapat na ilagay sa serbisyo at pagkatapos tram gumagana ay maaaring tapos na. Sa mga darating na taon, ang tram ay magiging sapilitan sa Van. Sa mga panandaliang proyekto, una sa lahat, maaari nating alisin ang problema sa trapiko at pagkatapos ay magsimulang magtrabaho sa mga pangmatagalang proyekto. Ang pinakamainam para kay Van ay ngayon ang trambus. "
MALAKING: ANG TRAMVAY AY MAGIGING PAMAMAGITAN
Ang Yakup Yiğit, isa sa mga negosyante, ay nagbigay-diin na ang tram ay mas nasaktan at kapaki-pakinabang: Ang İçin Tram para sa Van ay magiging mas kapaki-pakinabang. Dahil ang tram ay may kalsada at ruta lamang, magiging kapaki-pakinabang ito sa lungsod at sa trapiko. Ang Trambus ay magkakaugnay sa trapiko at maaaring makagambala sa trapiko. Kung ang daanan ng tren ay dumadaan sa sentro ng lungsod, mas marami pang nasaktan. Naniniwala ako na ang tram ay magdaragdag ng ibang prestihiyo sa Van. Magiging maganda kung ang konstruksiyon ng tram ay nakumpleto sa lalong madaling panahon. Ang singsing na kalsada at tram sa Van ay dapat na ngayon. Ang trapiko ng Van ay nakikipaglaban sa mga malubhang problema. Ang mga kagyat na pagsisikap ay dapat gawin upang malutas ang mga problemang ito. Ang tram ay ang pinaka-angkop para sa Van. U
YILDIZ: LAHAT SA MGA PROYEKTO
Necip Yıldız, isa sa mga negosyante na nagbigay-diin na may mga kinakailangang mga gawa para sa Van, ngunit mahalaga na magawa sa oras, nagpatuloy: orum Hindi ako naniniwala na ito ay magawa sa oras. Siya ay laging nananatili sa mga proyekto at hindi nagpapatuloy. Hindi ako naniniwala na ito ay magagawa. Ang bus cycle ay tapos na. Sa iba pang malalaking lungsod, lahat sila ay may tram at walang Van. Oo, magiging maganda kung ito ay tapos na at ilagay sa serbisyo, ngunit ang mga dakilang gawa ay laging nananatili sa proyekto. Ang van para sa van ay pinaka maginhawa. Dahil ito ay isang permanenteng at hinaharap na gawain. Hindi ako naniniwala na ang Trambus ay magiging kapaki-pakinabang. Kung nagsimula na ito, ito ay makukumpleto sa lalong madaling panahon. Umaasa ako na hindi siya mananatili sa proyekto. "
KARATAY: TRIAMY
Sinasabi na ang tram para sa Van ay mas kapaki-pakinabang kaysa sa tram, sinabi ni Ahmet Karatay, "Sa katunayan, ang mga pag-aaral na ito ay kapaki-pakinabang para sa ating lungsod. Ang mga mabubuting gawa ay dapat na ilagay sa serbisyo. Hindi ako naniniwala na ito ay gagawa rin. Kung nagsimula ang trabaho, hindi bababa sa aming mga apo ang makita kung wala kami. Kaya ito ang mga kinakailangang gawa para sa Van. Malapit na kami para sa na. Ang tram ang magiging pinakamainam para kay Van. Ito ay nagiging isang gawain at serbisyo para sa hinaharap at hinaharap. Ang tram ay magiging napinsala para sa pagpapaunlad ng Van. Ang tram ay makikinabang din sa trapiko ng Van. Ang mga problema sa trapiko ay mawawala, kahit na bahagyang Edi
ACAR: ANG LARO NA LOGIC TRAMVAY
Sinabi ni Gani Acar na ang tram ay magiging pinakamakapangyarihan, sinabi trades. Tram Ang tram sa Van ay ang pinaka-akalain. Ang Trambus para sa Van ay hindi maaaring maging kapaki-pakinabang. Dahil masyado ang trapiko, kaya ang mabagal at mabigat na panonood ng trambus, kaya hindi ito napinsala. Ang pinakamabilis na pampublikong transportasyon sa lungsod ay gumagawa ng pinakamaraming kahulugan. Dahil ang tram ay hindi apektado ng trapiko dahil ito ay isang sistema ng tren. Para sa pampublikong transportasyon, ang tram ang magiging pinakamadaling para sa Van. Kung ang ruta ng tram ay dumadaan sa sentro, mas kapaki-pakinabang ito. Ang konstruksiyon ng tram ay hindi lamang mahalaga, ito ay napakahalaga sa ruta na gagamitin. Ito ay nangangailangan ng malawak na gawain. Siyempre maaari itong tumagal ng isang mahabang oras upang bumuo, ngunit ito ay masyadong nasugatan para sa Van.
HUNTER: TRAMVAN CONDITION TO VAN
Sinabi ni Taner Avcı na ang tramway ay napakahalaga para sa Van sa lugar ng pampublikong transportasyon. "Ang tramway ay isang epektibong gastos kumpara sa tramway ngunit maaari itong magamit para sa mga taon. Ang pagtatayo ng sistema ng tram ay maaaring tumagal ng oras, ngunit ito ay magiging isang hinaharap na nakatuon sa trabaho. Ang 10 ang magiging pinakamahalagang problema para sa Van sa susunod na taon. Hindi bababa sa ngayon, ang 10 ay ilalagay sa serbisyo pagkatapos ng konstruksiyon. Ang isang solusyon sa problema ng pampublikong sasakyan ni Van ay maaaring pansamantala at permanenteng. Ang Trambus ay maaari na ngayong maipapatupad at magagawa nang magkakasama. Ilagay ang trambus sa serbisyo. Ang tram ay pinaka-angkop para sa isang permanenteng solusyon. Land
ANO ANG SINASABI NG GOBERNOR ZORLUOGLU?
Sinabi ni Van Gobernador Murat Zorluoğlu: çalışma Ang gawaing ito na ginawa namin bilang Metropolitan Munisipalidad ay hindi isang planong master ng transportasyon. Ang master plan ay isang mas matagal na trabaho. Ang pag-aaral na ito ay dapat gawin sa bawat lalawigan bago ang pampublikong transportasyon. Sa kabilang banda, ang aming pag-aaral ay isang pag-aaral na isinagawa para sa rehabilitasyon ng sistema ng transportasyon dahil sa kawalang kasiyahan ng ating mga mamamayan sa sistema ng pampublikong transportasyon. Natagpuan namin ang tram na mahal. Hindi namin gonna magpasya para sa Van ngayon. Sa press conference na ito, binubuksan ko ang pagsusuri at talakayan ng ating mga tao. Ang aming pindutin ay ipahayag ito sa aming mga mamamayan. Kami, bilang munisipalidad at gobernador, ay maglalagay ng mga presentasyong ito sa aming mga website at gawing available ang mga ito sa aming mga mamamayan. May problema sa transportasyon at transportasyon ang Van. Ang aming mga mamamayan ay hindi masaya sa ito. Madali naming inilagay ito. Naghahanap kami ng bagong paningin para sa pampublikong transportasyon sa Van. "
Pinagmulan: www.sehrivangazetesi.co ko
Maging una sa komento