Sinabi ng General Directorate of Highways na ang pag-angkin ng "1% na pagtaas" sa daanan ng motorway at mga tulay ng Bosphorus upang maging wasto noong Enero 2018, 25 ay hindi tama, at ang pagtaas na inilalapat sa mga toll ay tumutugma sa isang average ng 10 porsyento kapag kinakalkula sa batayan ng rehiyon at klase. Paliwanag niya.
Pahayag mula sa Pangkalahatang Direktor ng mga Daan ay ang mga sumusunod:
Ang mga toll ng motorway at Bosphorus Bridges ay na-update upang maging wasto mula sa 1 Enero 2018 Lunes at may mga balita at komento sa ilang media. Sa kontekstong ito, nakita na ang publiko ay kailangang ipaalam nang tama.
Ang pagsasaayos ng presyo ay hindi 25% para sa lahat ng mga sasakyan tulad ng inaangkin. Tulad ng nalalaman, ang mga highway at mga tol ng tulay ay naka-presyo batay sa haba ng highway na ginagamit sa 6 na klase ng sasakyan. Sa huling pagsasaayos ng presyo, hindi katulad ng mga nauna, ang mga klase ng tol ay natutukoy ayon sa mga klase ng sasakyan at mga lugar ng highway. Sa konteksto na ito, ang ating bansa ay nahahati sa 5 mga rehiyon ng highway (Bosphorus Bridges and Thrace, Anatolian, Aegean at Çukurova Motorways) at ang klase ng mga sasakyan sa bawat rehiyon ay nasuri at sinisingil. Sa ilang mga daanan, ang pagtaas ng mga sasakyan sa 1st class ay tumaas ng 25%, habang ang pagtaas na ito ay nanatili sa 10% sa ilang mga rehiyon. Sa ilang mga rehiyon, ang pinakamataas na 3% na pagtaas ay inilapat sa ika-4, ika-5 at ika-10 na sasakyan, habang sa ilang mga rehiyon ay walang pagtaas sa mga klase. Para sa mga motorsiklo ng Class 6, ang mga bayarin para sa 2017 ay patuloy na nalalapat nang walang anumang pagtaas sa buong bansa. Bilang isang resulta, kapag ang pagkalkula sa batayan ng rehiyon at klase, ang pagtaas na inilalapat sa mga tol ay tumutugma sa isang average ng 10%.
Muli sa ilang mga pahayagan; Ang pagtaas ng mga tulay ng tol ay iniugnay sa mataas na gastos sa pagpapanatili at pag-aayos ng mga tulay.Sa katunayan, ang mga toll na nakolekta mula sa mga tulay at 15 ay nakaliligaw na mga ulat na ang mga bagong tulay ay maaaring maitayo at ang mga gastos sa pagpapanatili at pag-aayos at hindi pagkataas tulad ng nakasaad. Sa huling taon ng 15, ang 15 Million TL ay ginugol lamang sa pagpapalakas ng lindol at iba pang mga pangunahing proyekto sa pagpapanatili at pag-aayos na isinasagawa na layunin na mapalawak ang buhay ng serbisyo ng 842 Hulyo Martyrs at Fatih Sultan Mehmet Bridges sa mahabang taon. Hindi kasama ang mga regular na pagpapanatili, tauhan, pag-iilaw, atbp.
Maging una sa komento