Ang Pangulo ng Distrito ng MHP İnegöl na si Hayati Bedir ay pinuna ang pagtaas ng Bus ng Public Bus na nagsimula noong nakaraang araw at sinabing, "200 TL ng 72 na pagtaas ng TL sa minimum na sahod na natunaw."
P Tulad ng alam namin kamakailan, alinsunod sa desisyon na kinuha ng Bursa Metropolitan Munisipalidad Transportasyon Coordination Center (UKOME), İnegöl Private Pampublikong bus bus bayad sa transportasyon ay nadagdagan.
Ang diskwento na ginawa kamakailan sa gitna ng Bursa ay dumating bilang pagtaas sa İnegöl at naging sanhi ito ng isang reaksyon ng aming mga mamamayan. Sa Bursaray, ang buong bayad para sa isang solong pagsakay, na 2 lira at 60 kurus, ay nahulog sa 2 lira 40 kurus. Para sa mga mag-aaral, habang ang bayad ng Bursaray mula sa 1 lira 75 kuruş sa 1 lira ay nabawasan sa 50 kurus, sa İnegöl mula 2 lira hanggang 10 kuruş, mula sa 2 lira hanggang 40 kuruş, ang bayad sa mag-aaral mula sa 1 lira hanggang 30 kuruş mula sa 1 lira hanggang 50 kuruş. Habang ang buong bayad sa pagsakay ng mga bus na nagdadala ng mga pasahero sa malayo ay 50 lira 60 kuruş, ano ang paliwanag at dahilan para sa mga pampublikong bus na naglalakbay ng 2 kilometro sa İnegöl na malapit sa presyo ng Istanbul? "Ang mga tao ng distrito, na medyo nasiyahan sa mga bagong dating na bus at higit sa 60% sa mga ito ay nabuhay na may minimum na sahod, ay inalog ng mga bagong pagtaas.
MINIMUM NA WAGE IS MELTING
Isinasaad na ang pagtaas sa minimum na sahod ay natunaw, sinabi ni Bedir, "Gumawa din kami ng pagkalkula tulad ng sumusunod at nakita namin na ang pagtaas sa minimum na sahod sa mga nakaraang araw ay hindi magkakaroon ng malaking epekto sa mga mamamayan na naninirahan sa İnegöl. Sapagkat, sa pagtaas ng transportasyon, kung ang isang pamilya na 4 ay gumagamit ng pampublikong bus para sa pang-araw-araw na pag-alis at pagdating, magbabayad lamang sila ng 72 TL bawat buwan. 200 TL ng 72 TL hike sa minimum na sahod na natunaw. Tama ba ito o reval? Ang isang bagay ay nakikita nating lahat ang density ng trapiko araw-araw kapag nagkakaroon kami ng trapiko. Hindi na mahahatid ng Inegol ang 67 libong mga sasakyan. "Habang kailangan nating idirekta ang ating mga mamamayan sa pampublikong transportasyon upang mabawasan ang density ng trapiko, kailangan nating hikayatin ang mga tao sa mga pampublikong bus, at ang mga pagtaas ay tumama din sa trapiko sa ganitong paraan," aniya.
ANG TRANSPORTATION TRANSPORTATION SOLUTION AY DAPAT MABUTI
Isinasaad na ang mga presyo ay dapat na mabawasan sa aming mileage sa transportasyon ng transit, sinabi ni Bedir, "Ang isa sa mga nangungunang isyu sa mga problema sa transportasyon ay ang aming mga mamamayan na naninirahan sa Baykoca, Huzur, Akhisar at Alanyurt na mga rehiyon na pumunta sa lugar na nais nilang maabot sa pamamagitan ng paglilipat sa İnegöl at bayaran ang bayad sa pagsakay nang dalawang beses. Ang sitwasyong ito, tulad ng sa Istanbul at iba`t ibang mga lalawigan, ay dapat mapabilis para sa ating mga mamamayan na lumipat, at ang mga presyo sa paglalakbay ay dapat nasa aming milya. Ang mga kagalang-galang na tagapamahala ng İnegöl at Bursa, mga opisyal ng munisipyo ay dapat na suriing mabuti ang mga sitwasyong ito at isuko ang pagtaas na ito at magbigay ng kaginhawaan sa ating mga mamamayan na naglalakbay mula sa malalayong lugar. Bilang karagdagan, ang paglalakad na ito ay isang mabigat na paglalakad at lilitaw ang reaksyon sa bawat larangan ”aniya.
Maging una sa komento