Ang representante ng CHP Istanbul na si Sezgin Tanrıkulu ay nagsumite ng isang kilos sa pagsasaliksik sa Turkish Grand National Assembly sa alegasyon na ang mga linya ng Istanbul Metro ay nakapinsala sa publiko.
Ang Panukala sa Pananaliksik na ipinakita ni Tanrıkulu ay ang mga sumusunod;
Isang pampublikong kaso laban kina Topbaş at Uysal na may paratang na ang Dating Alkalde ng Istanbul Metropolitan Munisipalidad ay gumawa ng mga krimen ng "pang-aabuso ng tungkulin" at "pagmamaltrato sa malambot" sa pamamagitan ng pagsasabing pinahintulutan niya ang mga tenders na gaganapin sa mataas na halaga, na kinansela ng munisipalidad ang mga tenders bilang kabalik sa pagsisimula ng gawaing konstruksyon, at sa gayon ay sanhi muli ng pinsala ng publiko. hiniling na buksan. Sa reklamong kriminal, nakasaad na ang mga kumpanya ay maaaring humiling ng isang bayad sa pag-atras dahil sa pagkansela ng tender, habang nabanggit na ang bayad sa pag-atras ay 12 porsyento ng kabuuang presyo ng malambot na 859 bilyon 10 milyong TL at lilikha ng pagkawala ng publiko ng hindi bababa sa 1 bilyong TL. Dahil nakansela ang tender, mayroong mga pinsala na natamo ng mga kumpanya, at hihilingin nila ang mga kita na makukuha mula sa mga auction na ito dahil sa karagdagang pagkawala. Ang halagang ito ay naisip na humigit-kumulang sa 2-3 bilyong liras.
Ang mga paliwanag at katwiran ng munisipalidad na nagsasaad na 'magagawa ito nang mas matipid at mabilis' para sa mga pagkansela ng mga tender at ang mga linya ay pahabain at ang proyekto ay susuriin muli, bilang isang kasunduan, ang mga proyekto na mayroong 6 na kumpanya at 6 na magkakahiwalay na mga tender at pagkawala ng 300-400 milyong lira para sa bawat kumpanya lumabas ang isang kontradiksyon.
Ang linya ng 6 metro na ang tender ay nakansela at ang mga presyo ng malambot ay ang mga sumusunod:
"Ang malambot na presyo ng linya ng -Kaynarca-Pendik-Tuzla na metro ay 1 bilyon 613 milyong TL."
"Ang malambot na presyo ng linya ng Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli na linya ng metro ay 2 bilyon 342 milyong TL."
"-Ang malambot na presyo ng linya ng Ümraniye-Ataşehir-Göztepe na linya ng metro ay 2 bilyon 469 milyong liras."
"-Kirazli-Halkalı Ang malambot na presyo ng linya ng metro ay 2 bilyong 414 milyong TL. "
"Ang malambot na presyo ng Başakşehir-Kayaşehir metro line ay 969 milyong liras."
"- Ang malambot na presyo ng linya ng metro ng Mahmutbey-Bahçeşehir ay 3 bilyong 49 milyong TL."
Habang natutukoy ang pag-aaral ng ruta at pagiging posible ng mga linyang ito, kinakailangang ipaliwanag kung ang isang teknikal na ulat ay nakuha mula sa Ministri ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon. Sa Istanbul Environmental Plan, kinakailangan upang siyasatin nang detalyado kung ang mga linyang ito ay kasama sa plano at kung ang isang holistic na pagtatasa ay ginawa kasama ang plano sa transportasyon.
Sinusuri at sinusuri ang pagiging posible at malambot na mga teksto ng protocol at pagtukoy sa mga opinyon ng mga partido, sa loob ng saklaw ng Istanbul Metro Lines Transport Plan; Sa pamamagitan nito ay nagsumite kami sa Parlyamentary Survey na alinsunod sa Mga Artikulo 98 ng Konstitusyon at Mga Artikulo 104 at 105 ng Mga Panuntunan ng Pamamaraan upang masuri ang batas sa pagkuha at mga kaugnay na mga protocol ng kontrata at magsagawa ng pagsasaliksik.
Maging una sa komento