Sinabi ng Pangulo ng Drivers and Vehicle Turkey Federation (TŞOF) na si Fawzi Apaydin, Samsun Metropolitan Municipality na nakakasira sa bus sa Samsun, na binili, "natapos nila ang kalakal ng pagmamaneho," inaangkin niya
Ang mga desisyon ng Samsun Metropolitan Municipality hinggil sa transportasyon sa mga nagdaang taon ay nagdala sa mga minibus driver sa contact closure point. Ang Pangulo ng TŞOF na si Fevzi Apaydın ay bumisita sa mga driver ng ika-2, ika-3 at ika-4 na linya at pinakinggan ang kanilang mga problema. Si Apaydın, na inaangkin na ang mga bus na binili ng Metropolitan Municipality ay sinira si Samsun at sinabi, "Tinatapos na nila ang mga negosyanteng driver."
Ginawa ni Fevzi Apaydın ang mga sumusunod na pagsusuri sa isyu ng Samsun Newspaper at Samsun Live News TV:
METROPOLITAN, MONEY HINDI WIN
"Ang mga lungsod ng Metropolitan ay may napakalaking kapangyarihan na nagmumula sa batas sa mga ligal na regulasyon. Ang mga munisipalidad ng Metropolitan at iba pang mga munisipalidad ay hindi maaaring kumita ng pera mula sa transportasyon ng pasahero, ito ay isang katotohanan. Dahil ang munisipalidad ay hindi maaaring kumita ng pera sa nakaraan, ginawa nitong sariling mga pampublikong bus ang mga pribadong pampublikong bus, at ang mga sasakyang ito ay iginawad sa mga taong gumagamit nito ngayon. Nang maglaon, isa pang plate ang idinagdag sa mga ito. Sa pagkakaalam ko, mayroong 106 pribadong mga pampublikong bus, ngunit ang mga pribadong pampublikong bus ay hindi sapat, ang munisipyo ay mayroon ding mga sasakyang nagpapatakbo ng parehong patayo at parallel sa mga linyang ito.
Ang RAIL SYSTEM AY MAAYOS PERO…
Ngayon ang munisipalidad ay kumukuha ng mga pagpapasya paminsan-minsan sa UKOME at gumawa kami ng ilang mga anotasyon sa mga pasyang ito upang gumawa ng mga proteksiyon na hakbang para sa mga negosyanteng driver. Ang sistema ng riles ay gumagawa ng mga pana-panahong paglalakbay at hindi talaga kami tutol sa kanila. Mayroong problema dito, lalo na kung ang isang malaking lungsod ay walang sistema ng riles. Masaya kami na mayroong isang rail system sa Samsun. Kung mas malaki ang lungsod, mas maraming pera ang ihahatid namin sa mga negosyante at iba pang mga negosyante at artesano. Gayunpaman, ang munisipalidad ay nagkakamali bukod sa mga tamang bagay.
BUSES INITIATIVE I
Siguro ginagawa niya ito para sa kanya, baka gawin ito upang matugunan ang pangangailangan ng publiko. Ngayon narinig namin na ang isa 70 makakuha ng higit pang mga bagong kotse at bagong mga sasakyan sa partikular xnumx'inc ang xnumx'nc ng xnumx'ünc ng xnumx'ünc at minibus ruta sa tuloy-tuloy na 1 minuto, minuto 2, 3 minutong agwat upang kontrolin expeditions. Bilang isang tindero ng merchant, nararamdaman ko na ulo ako ng isang silid ng pagmamaneho kapag nakikita ko ang mga bus na iyon. Ang mga taong 4, ang mga taong 10 ay nagdadala ng mga pasahero sa loob ng mga bus habang ang dahilan ay papunta sa negosyo ng taxi. Ito ay hindi isang lohika at isang bagay na lohika. Ang mga sasakyan na ito ay hindi tulad ng isang kotse, isang van. Ang gasolina, ang pamumura ay napakataas. Ang mga sasakyang ito ay lumilipat tulad ng isang taxi mula sa istasyon hanggang sa isang hintuan, at hindi iyon katuwiran sa akin.
PRESIDENT YUSUF ZIYA YILMAZ & A: 'Halika, INOMIN ANG ATING TEA! ..'
Ang pera ng Samsun, ang perang gagastos sa lungsod ng Samsun, ay ginugol sa mga sasakyang ito. Kung magsuri sila ngayon, lumalabas na ang mga bus na ito ay nasa kabuuang pinsala. Dapat suriin ng alkalde ang Samsun nang kumulekta. Ang pinakamahalagang tagapangasiwa ni Samsun ay ang alkalde sa aking palagay. Lalo na sa mga lungsod ng metropolitan, hinihiling namin sa alkalde na dumating o anyayahan kami, magkaroon ng tsaa at pagpupulong kasama ang mga negosyanteng drayber. Makinig sila sa aming pangulo ng silid at mga pangulo ng samahan. Hindi kami kumakain ng isang tao, hindi namin sinasakal ang isang tao, hindi kami nagsasabi ng masasamang bagay sa kanyang kawalan, ngunit hanggang saan ito makakarating?
'KUNG ANG LAYUNIN NG METROPOLITAN AY TATAPUSIN NAMIN ...'
Sa huling bahagi ng kanyang mga pahayag, ginamit ni Fevzi Apaydın ang mga sumusunod na pahayag: "Ang mga drayber ay umabot sa punto ng paghihimagsik. Dito ko pinakinggan ang mga driver ng 2nd, 3rd, 4th line. Lalo na ang ika-3 linya ay nasa isang mahirap na sitwasyon. Hindi nila mababayaran ang perang nakukuha mula sa mga kooperatiba ng credit garantiya at mga bangko. Ang kanilang mga tool ay ibinebenta ng ehekutibo. Dapat makita sila ng munisipyo. Pinasasalamatan namin siya para sa kanyang mga serbisyo, ngunit ang Metropolitan Municipality ay nagdadala ng mga serbisyong ito lalo na sa pamamagitan ng UKOME. Bukod, ang isang layunin ng UKOME ay upang mapadali ang transportasyon sa Samsun. Ang pag-alis nito ay hindi nangangahulugang pagkuha ng mga bus upang gawin ang negosyo sa taxi. Ang mga bus na iyon ay pag-aari ng Samsun, ang aming pag-aari. Ang pagdadala ng mga walang laman na kotse ay hindi rin kumikita sa munisipyo o nagbibigay sa amin ng anumang kalamangan. Sa kabaligtaran, natapos ng drayber ang mga shopkeepers. Ang layunin ng Munisipyo na wakasan ang 70-driver na nakikipagkalakalan sa iyo upang makakuha ng mas maraming kotse, inilagay mo rito, binitawan namin at isuko ang mga susi sa Tagapangulo ng Grand National Assembly ng Turkey, "aniya.
Pinagmulan: www.samsuncanlihaber.co ko
Maging una sa komento