Bagong Panahon sa Vangölü Transportasyon sa Sultan Alparslan

Ang pinakamalaking ferry ng Turkey na "Sultan Alparslan", noong Enero 15, 2018 ay nagsimulang maglingkod sa Tatvan-Van-Tatvan.

Lake Van, Turkey-Iran sa pamamagitan ng linya ng sakayan link rail na nagbibigay-daan sa pag-renew ng ferry service sa loob ng saklaw ng ferry, ito ay parehong mas mabilis at may mas maraming mga tampok kaysa sa mga mas lumang mga mataas na kapasidad ferry.

Ang pitong palapag na ferry ay gumawa ng unang pagsubok na tumakbo sa Disyembre 19 at nakumpleto ang huling pagsubok na pagtakbo sa pagtatapos ng 2015.

Higit pang mga kargamento ay dadalhin sa mas kaunting oras sa 50 kargamento ng kargamento

Sa ferry na nagngangalang Sultan Alparslan, ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga ay bumaba mula sa isang libong tonelada hanggang apat na libong tonelada at ang oras ng paglalakbay ay nabawasan mula sa 4 na oras 30 minuto hanggang 3 na oras 30 minuto. Dahil ang mga bagong ferry ay may isang pang-araw-araw na kapasidad ng pagdadala ng isang libong tonelada ng 32, magagawa nilang magdala ng higit pa kaysa sa pag-load ng apat na umiiral na mga ferry nang sabay-sabay. Habang ang mga dating ferry ay may kapasidad ng mga karwahe 9-10, ang halaga ng kargamento na dinala ng 50 bagong mga ferry na may kapasidad ng mga karwahe ng 2 ay dadagdagan ng beses sa 10.

Bilang karagdagan sa transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng ferry na may kabuuang haba ng tren ng 125 meter, ang 4 ay dadalhin sa magkakahiwalay na mga linya, na ang bawat isa ay magiging 500 metro.

Ang porsyento ng pag-save ng 60 gasolina

Ang mga makina ng Diesel na ginawa sa TÜLOMSAŞ at domestic, mataas na nasyonalidad ng mga ferry ay ang iba pang mahalagang tampok ng 60 porsyento ng pagtipid ng gasolina.

Ang pangalawang ferry, na nasa ilalim ng konstruksyon, ay nakatakdang ilagay sa serbisyo sa kalagitnaan ng 2018.

Sa kabilang banda, habang ang mga ferry ay na-renew, ang mga pantalan ng Van at Tatvan ay inangkop sa berthing ng mga bagong barko. Ang lalim ng lugar ng van port ay nadagdagan mula sa 130 metro hanggang 7 metro para sa mataas na toneladang ferry na may pintura sa ibabaw ng 4 metro at may timbang na 6 libong groston.

Bilang karagdagan, ang mga lumang ferry ay magpapatuloy na maglingkod.