Sinabi ng Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Ahmet Arslan, "Lalo na ang aming mga residente ng Van, ang aming mga panauhin at ang mundo ay alam kung gaano matagumpay ang nakamit ng ating pakikibaka sa mga tuntunin ng seguridad." sinabi.
Si Arslan, na dumating sa lungsod para sa pagpupulong na gaganapin kasama ang "transportasyon" na agenda ng Van Güçbirliği Platform, ay tinanggap ng Gobernador at ng Punong Punong Bayan ng Metropolitan Munisipalidad na si Murat Zorluoğlu, ang AK Party Van Dep deputy Beşir Atalay, Burhan Kayatürk at ang mga kaugnay na tao sa Van Ferit Melen Airport.
Si Ministro Arslan, sa kanyang talumpati sa isang pagpupulong na ginanap sa isang hotel sa lungsod, ay nagsabi na ang Eksperto na si Corporal Rıdvan Çevik, na na-martyr 8 araw na ang nakalilipas sa operasyon sa Afrin, ay dumating kay Van para sa libing, at ang pagiging matatag, paninindigan ng kanyang martir na ama, at ang sinabi niya sa pakikibakang ito ng bansa ay laban sa terorismo, sa loob man o sa labas. Sinabi niya na ipinakita niya kung gaano siya tama sa kanyang pakikibaka.
Ang Turkey ay isang tulay sa pagitan ng Asya at Europa, ngunit kung bibigyan nila ang karapatan ng tulay na ito, mananatili ang bansa hangga't ginagawa nila ang tinaguriang Lupa ng naglalarawan na bahagi ng isang internasyonal na koridor, nagpatuloy siya:
"Ang ating bansa ay may humigit-kumulang na 3 bilyong tao sa loob ng 4-1,5 na oras na distansya sa paglipad. Ito ay isang mahalagang kalamangan para sa mga negosyante. Ang kabuuang domestic product ng 1,5 bilyong taong ito sa heograpiya ay humigit-kumulang na 36 trilyong dolyar. Maabot natin ang lugar na ito sa loob ng tatlong oras. Mayroong dami ng kalakalan hanggang sa bilyun-bilyong dolyar dahil sa kita na ito at isang 75 bilyong dolyar na transport pie na nagreresulta mula rito. "
"Nakakonekta namin ang 76 na lalawigan"
Idinagdag ni Arslan na gusto nilang magdala ng karagdagang halaga mula sa transportasyon. Sinabi ni Arslan na iniisip nila ang mga malalaking proyekto at sinabi:
"Pinapahalagahan namin ang pag-access ni Van sa Iran, ang pag-access sa Istanbul, Edirne, Kırklareli sa Europa, pagpunta sa ibang bansa mula sa dagat, at pag-access sa iba pang mga kalapit na bansa mula sa hilaga. Hindi wasto upang maabot ang lampas sa hangganan, mahalagang ikonekta ito sa tamang mga koridor ng transportasyon sa loob ng bansa. Ito ang ginagawa namin. Ngayon pinag-uusapan natin ang tungkol sa 26 libong kilometro ng hinati na kalsada upang matiyak ang mga pang-internasyonal na tulay ng transportasyon na dumaan sa Turkey. Nakakonekta namin ang 76 na mga lalawigan hanggang ngayon, tatanggalin natin ito sa 81 sa loob ng dalawang taon. "
Ang mga daanan ng mga haywey ng kahalagahan ng pagkakumpleto sa bawat isa ngunit sa Turkey ay sakop ng dagat sa 3 panig kasama nila sa mga pantalan ng dagat, pinagsama ang network ng riles na may Armstrong na tumuturo sa kahalagahan ng pag-uugnay, lupa sa transportasyon, upang isama ang mga ruta ng bakal at dagat sa bawat isa, upang madagdagan ang ginhawa ng paglalakbay ng mga tao, na nagbibigay ng pagtipid sa mga tuntunin ng oras at Nabanggit niya na dahil dito, mahalagang mapalago ang ekonomiya ng bansa.
Napansin din ni Arslan na ang transportasyon ng hangin ay napakahalaga rin upang maabot ang mga tao sa malayong distansya sa maikling panahon. Sinabi ni Arslan na mayroon na ngayong unibersidad sa bawat lalawigan at ang mga miyembro ng faculty ay maaaring umalis sa araw-araw at ang sitwasyong ito ay hindi sa nakaraan. Ang Arslan, na hinati sa mga kalsada ng siyudad, sa pamamagitan ng tren, na nakakonekta sa isa't isa sa pamamagitan ng paggawa ng mga port ng dagat na naa-access sa pamamagitan ng pag-akit ng pansin sa mga mag-aaral na pinipili ang pagpapaunlad ng mga unibersidad sa rehiyon ay direktang nauugnay sa pag-unlad at pag-access, dagdag pa niya.
"Bilang ministeryo, namuhunan kami ng 5 bilyong lira kay Van"
Sinabi ni Arslan na ang Van ay may mahalagang kalamangan sa lawa nito, ang kapitbahay nito sa Iran, ang kalapitan nito sa Iraq at Syria, at ito ay isang mahalagang daan at sentro ng pasilyo ng transportasyon sa rehiyon upang makapunta sa Nakhcivan at Russia sa pamamagitan ng Van sa hilaga. nagsalita siya:
"Tulad ng kamalayan dito, nagawa natin ang napakahalagang gawain sa larangan ng transportasyon sa Van sa loob ng 15 taon. Ang halaga ng pamumuhunan na ginawa namin sa Van sa loob ng 15 taon bilang ang Ministri lamang ay 5 bilyon 181 milyong TL. 15 taon na ang nakakalipas, magkatabi kami sa mga pintuang IMF upang mangutang ng 100 milyong dolyar. Mula noon, namuhunan kami ng 2,5 bilyong dolyar lamang kay Van bilang Ministro, kung ang halaga ng palitan ng panahong iyon ay ginawang mga dolyar. Namuhunan kami ng napakaraming pera at kung ano ang nangyari. Ang bilang ng mga hinati na kalsada sa Van ay 36 na kilometro at 511 na mga kilometro, na idinagdag namin sa aming tuktok. Walang mainit na aspalto sa isang lungsod tulad ng Van, ngayon mayroon kaming 153 na mga kilometro ng mga mainit na kalsada ng aspalto sa Van. Ito ay isang mahalagang tagapagpahiwatig upang maipakita kung gaano namin pinapahalagahan si Van. Mayroong 16 mga aktibong proyekto. Ang gastos sa pera ng mga ito ay 2 bilyon 271 milyon. Humigit-kumulang na 1,5 bilyon dito ang nagastos. "
Inilahad ni Arslan na sinimulan nila ang "Habur Project" na bababa sa timog sa pamamagitan ng Van, kasama dito ang pagpunta sa timog sa mga distrito ng Gevaş at Bahçesaray, at kasama dito ang 7 tunnels, isa dito ay 910 libo 2 metro ang haba, at ginawa ang sumusunod na pagtatasa:
"Ang bansang ito ay nakapagtayo ng Bolu Tunnel, na may haba na 3 libo 250 metro, sa loob ng 15 taon. Susuko sila dito, bilang AK Party, natapos namin ito. Ngayon, makakagawa kami ng 8-10 na kilometrong mga tunnels. Ang Ovit Tunnel ay 14 metro. Zigana 200 libo 14 metro. Ang Cankurtaran Tunnel ay may kinalaman din kay Van. Ang Van ay isang mahalagang rehiyon na magkokonekta sa Itim na Dagat sa Iran, Iraq at Syria bilang ika-500 na koridor sa hilagang-timog na axis. Kami ay nagtatayo ng 18 7 metro ng lagusan sa Van. Nagsimula ang gawaing proyekto sa Tendürek Tunnel, magkakaroon ng dalawang tubo, 900 metro. "
Sinabi ni Arslan na ang "Van Beltway Project" ay napakahalaga rin para sa lungsod, na inihanda nila ang proyektong ito noong una at nagsimulang magtrabaho, at hiniling sa mga munisipalidad na gawin kung ano ang kinakailangan sa pamamagitan ng paglalagay ng kanilang mga kamay sa ilalim ng responsibilidad sa pagsasagawa at pagsasabing "Maglilingkod ako sa mamamayan". Paalalahanan na ang alkalde, na dating binigyan ng responsibilidad ni Van, ay hindi tumulong sa kanila sa isyung ito dahil hindi ito naglilingkod sa mamamayan, sinabi ni Arslan na naghihintay ang proyekto, at ang desisyon ng Konseho ng Mga Ministro ay inisyu upang ang mga tao ng Van ay hindi na maghintay pa at magpapatuloy ang mga gawa.
Ang pagbibigay diin na ang Kapıköy Border Gate ay mahalaga, subalit, ang pamantayan sa kalsada sa gilid ng Hoy lungsod ng Iran ay napakababa, sinabi ni Ministro Arslan:
"Sa Turkey nasa napakahusay na panig tayo. Nakilala namin ang aming mga nakikipag-usap sa Iran nang maraming beses. Sinabi namin, 'Kung kinakailangan, gawin natin ang panig ng Iran' ngunit sinabi nila na 'Hindi'. Sinabi nila na hindi nila gusto ang daan patungong Turkey. Ang kanilang interbensyon dito sa maikling panahon ay mahalaga para sa kalakal ng parehong bansa. Nadagdagan namin ang kapasidad ng 50 mga bagon kasama ang dalawang tren na itinayo namin. Bilang karagdagan, maaari itong magdala ng 350 pasahero. Ang gastos ng dalawang miyembro lamang ay 323 milyong lira. Sa gayon, makakapagdala tayo ngayon ng 15 libong mga bagon habang nagdadala ng 840 libong 115 mga bagon bawat taon. Mahalaga rin ito sa mga tuntunin ng transportasyon ng riles. Sa aming negosasyon sa Iran, nagpapatuloy ang aming negosasyon para sa pagpapatuloy ng transportasyon ng pasahero. Ang mga kadahilanang panseguridad ay palaging nabanggit. Parehong nalalaman ng mga residente ng Van at ng aming mga panauhin sa buong mundo kung gaano matagumpay ang ating pakikibaka sa mga tuntunin ng seguridad ay nakamit sa mga nagdaang taon. Sinabi ng isa sa aming pangulo, "Huwag mo kaming pagod." Nais kong hindi kami gulong ng mga residente ni Van, kung hindi napili ni Van ang maling lalaki bilang alkalde at dinala ang negosyo sa mga puntong ito, ngunit ang problema namin ay tapusin ang ring road sa isang maikling panahon at paglingkuran ang mga tao nang hindi napapagod ang mga tao ni Van.
Sa pagpupulong, si İsmail Kartal, General Manager ng Highways, ay nagbigay ng impormasyon tungkol sa mga pamumuhunan na ginawa sa lungsod at sinabi na ang buong 375-kilometrong kalsada sa paligid ng Lake Van ay nakumpleto bilang isang hinati na kalsada, 50 porsyento nito ay nakumpleto bilang BSK aspalto, at ang buong nakapalibot sa Lake Van ay makukumpleto bilang BSK aspalto sa pagtatapos ng 2019.
Ang pulong, AK Party Deputy Van Burhan Kayatürk, General Director ng mga yunit ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at Communications, burukrata, Van University Rector Prof .. Dr. Ang Peyami Battal, mga deputy governor, mga gobernador ng distrito at mayors, mga miyembro ng Lupon ng mga Tagapangasiwa ng Union, ang AK Party Van Chairman Chairman Kayhan Turkmenoglu, mga kinatawan ng mga non-governmental na organisasyon ay lumahok din.
Ministro Arslan, matapos ang pagpasa ng pulong ng AK Party Provincial Chairman.
Maging una sa komento