Binalaan ng TMMOB Izmir Provincial Coordination Board ang munisipyo na wakasan ang kasanayan na ito, na nagsasaad na ang Plus Money na inilapat ng Izmir Metropolitan Municipality sa IZBAN ay nagdulot ng matinding hinaing.
15 sa pamamagitan ng desisyon ng Izmir Metropolitan Munisipalidad Assembly Ang mga problema na ibinabanta ng "surplus money" application na ipinatupad sa İZBAN sa Pebrero 2018 patuloy na lumalaki. Maraming mga kilalang pagkagambala sa tatlong linggo na pagsasanay.
Sa dagdag na aplikasyon ng pera, ang buong pagbabayad ay kinuha nang maaga alinsunod sa pinakamalayo na distansya na maaari mong makuha mula sa istasyon na ikaw ay nasa, at mahaba ang mga queue ay nabuo sa harap ng mga validator ng return na inilagay sa mga labasan ng istasyon para sa refund ng sobrang halaga. Kahit na ang sistema ay may bisa pagkatapos ng distansya ng 25 km, ito ay inilapat nang walang itinatangi sa kahabaan ng buong linya. Bilang karagdagan, na may abalang at pagkalimot sa pang-araw-araw na buhay, libu-libong tao ang laktawan ang proseso ng pagbabalik araw-araw, na lumilikha ng di-makatarungang kita ng sampu-sampung libong TL bawat araw para sa negosyo ng İZBAN.
Gamit ang application, ang bawat isa ay may sariling card at magkaroon ng sapat na balanse sa card na ito upang maabot ang pinaka-remote na istasyon. Bilang resulta, ang opsyon sa paggamit ng kanilang sariling mga card para sa mga mamamayan na nagmumula sa labas ng lungsod o para sa iba pang mga mamamayan na ang balanse ay hindi sapat at ang kard ay hindi gumagana ay naalis na. Bukod dito, para sa mga nagmumula sa labas ng lungsod, kinakailangang gamitin ang 10 prepaid na mga tiket na nasa halaga ng 3 lira anuman ang distansya.
Habang sinasaksihan namin ang lahat, ang mga estudyante at mga mamamayan na may mababang kita na may balanse sa card lamang habang sila ay may mga problema depende sa bagong pagsasanay at kadalasang nagdurusa sa kawalan ng balanse sa mga istasyon.
Bilang karagdagan sa mga ito, ang application ng pera ay hindi harapin ang mga arkitekto ng application ngunit ang mga pribadong security guards sa istasyon. Ang mga manggagawang İZBAN na hindi kasangkot sa paglikha ng problema ay kabilang sa mga biktima ng pagsasanay na ito.
Bilang kilala, ang mga linya ng tren ay itinatag ng TCDD at ang mga pasilidad tulad ng mga istasyon at maintenance workshop ay isinasagawa ng IMM sa İZBAN, kung saan ang TCDD at İzmir Metropolitan Munisipal ay mga kasosyo sa 50. Ang sistema ng transportasyon na nilikha sa ganitong paraan ay pinatatakbo ng İZBAN. Bilang karagdagan, bawat taon, binabayaran ng IMM ang banyagang pera na na-index ng mataas na riles ng riles ng riles sa TCDD. Ang upa na ito ay dapat mabawasan para sa kapakinabangan ng mga mamamayan ng Izmir. Hindi sa interes ng publiko na subukan na masakop ang mga mataas na gastos na ito sa öde pay habang nagpapatuloy ka "diskarte mula sa mga tao ng Izmir.
Sa kabuuan, ang pagpapatupad ng surplus money na ipinatupad sa İZBAN ay naging isang mahigpit na pagsubok para sa mga tao ng İzmir na nakakaranas ng iba't ibang mga paghihirap sa transportasyon na may masikip wagons, bilang karagdagan sa pagiging salungat sa populist at paghagupit munisipalismo. Bilang TMMOB Izmir Provincial Coordination Board, tumawag kami sa Izmir Metropolitan Munisipal upang pakinggan ang tinig ng mga mamamayan at upang bumalik mula sa error na ito habang malapit ang kalsada.
Maging una sa komento