Sa "World Cities Congress Istanbul 2018" (World Smart Cities Congress 2018) na hinatid ng Istanbul Metropolitan Municipality, maraming mga detalye ng walang driver na electric autonomous na sasakyan na binuo ng IETT, mula sa rate ng localization hanggang sa mga teknikal na tampok at lugar ng produksyon, ay isiniwalat.
Ang mga gawa sa paggawa ng sasakyan na walang driver ni IETT ay isinasagawa sa isang automotive factory sa Bursa, Kocaeli at İkitelli IETT garahe. Ang paggawa ng nostalhik na tram na mukhang driver na sasakyan na pinili mula sa 4 na magkakaibang mga disenyo ay nakumpleto sa pagtatapos ng 2017.
Ang pag-charge ng oras sa pagitan ng 4,5-9 na oras ng nostalgic tram-looking driver-free na sasakyan, ang 75 ay may hanay ng kilometro na tinukoy. Ang pag-abot sa 45 mileage kada oras, ang sasakyan ay may kakayahang magmaneho at bumabalik na maneuvering at idinisenyo upang gumana sa saradong mga lugar ng trapiko at sa mga itinakdang ruta. Ang kapasidad ng pagdala ng sasakyan ay 14 at ang lapad ay humigit-kumulang sa 2 meters at ang haba ay 5,5 meters.
Nostalgic tram-looking driverless vehicle control software, engine at baterya management system software para sa isang akademiko mula sa Galatasaray University at isang kumpanya na tumatakbo sa Kocaeli Teknopark consultancy service. Ang panlabas na disenyo ng sasakyan, kabilang ang pagpepreno at sistema ng pagpipiloto, sistema ng baterya, gearbox reducer, software ng pamamahala ng sasakyan, mga sistema ng kontrol ng sub-kagamitan at driverless control software, ay 74 porsiyento na produkto ng domestic engineering, ang ilang espesyal na materyales ay nasa Tsina, Alemanya, Japan, Amerika at Sinasabing ibinibigay mula sa mga bansa tulad ng Taiwan.
Sa panahong ito, ang isang autonomous na sasakyan, na ginawa bilang isang konsepto at kahawig ng isang nostalhic tram, ay maglilingkod sa mga airport at pedestrian area. Ang nostalhik na troli na may mga walang gulong na goma ng goma ay maaaring pumunta sa isang paunang natukoy at nakaimbak na ruta.
Maging una sa komento