Duzce University Faculty of Business Lecturer. Miyembro, Hakan Murat Arslan, high-speed na ruta ng tren, maaaring piliin ang mga alternatibong linya ayon sa ilang mga pamantayan na ginawa mahalagang pahayag.
Nagpapahayag ng kanyang mga opinyon tungkol sa kanyang pag-aaral sa pag-aaral ng desisyon. Lan Ngayon, ang mga sistema ng mataas na bilis ng tren (HHT) ay binuo upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga tao tulad ng pinakamababang oras ng paglalakbay at ginhawa at pagtitiwala. Upang matugunan ang gayong mga pangangailangan, ang mga bagong tulay, paliparan at mga pagtawid ng tubo ay itinatayo sa ating bansa. Kasama sa mga proyektong hinaharap na nakatuon sa hinaharap ang mga linya ng HHT. Sa kontekstong ito, Ministry of Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon Ministry, TCDD General pangangasiwaan ng sa pamamagitan inaasahang Ankara-Beypazarı-Nallıhan-Akyazı-Sakarya-Istanbul YHT linya sa mga tuntunin ng mga hinaharap Turkey ni ay malinaw na ang isang napakahalagang ilipat. Gayunpaman, ito ay malinaw mula sa mas malawak na pananaw na hindi binabantayan ng mga awtoridad ang iba't ibang ruta, lalo na sa mga tuntunin ng benepisyong panlipunan. "
Ang pagpapahayag na ang mahalagang hakbang na ito ay dapat kumbinsihin ang lahat ng mga segment ng lipunan sa mga tuntunin ng mga benepisyo sa lipunan at ekonomiya. Lecturer. Ang miyembro na Hakan Murat Arslan, samakatuwid, ang ministeryo na iminungkahi ang proyektong iminungkahi ng tatlong magkakaibang ruta sa labas ng linya, sinabi niya. Ang mga alternatibong ruta ay; Ang mga aspeto ng kasaysayan, imprastraktura at pang-ekonomiya ng siyam na pamantayan ay sinusuri na may iba't ibang paraan ng pagtatasa ng desisyon na nakasulat sa miyembro ng guro, lalo na sa bawat yugto ng pag-aaral. Dr. Sinabi ni Ayhan na sinamantala ng Şamandar ang kanyang trabaho sa YHT. Bilang karagdagan, idinagdag ng aming miyembro ng faculty na ang mga pamamaraan ng pagtatasa ng desisyon ng multi-pamantayan ay dapat gamitin batay sa mga de-numerong pamamaraan habang ang pag-aaral na ito ay naglalaman ng maraming pamantayan.
Ankara-Gerede-Bolu-Duzce-Sakarya-Izmit-Gebze-Istanbul Route First
Mga awtoridad at Prof. sa kanyang pagtatasa. Dr. Si Dr. Ayhan Şamandar'ın ay batay sa gawa ni Dr. Sa kanyang siyentipikong pag-aaral batay sa mga de-numerong pamamaraan, ipinahayag ni Arslan na ang alternatibong mga ruta ng YHT ay kinilala ang siyam na pamantayan at apat na alternatibong ruta. Ang mga pamantayang ito; Fay Ang kalagayan ng ruta sa linya ng kasalanan ay kahilera sa Istanbul-Ankara Highway at kung gaano karaming libong mga mag-aaral sa unibersidad ang makikinabang. Ang mga alternatibong ruta ay natukoy; A1: Ankara-Gerede-Bolu-Duzce-Sakarya-Izmit-Gebze-Istanbul, A2: Ankara-Beypazari-Kibriscik-Bolu-Duzce-Sakarya- Izmit-Gebze-Istanbul, A3: Ankara- Beypazari-Nallihan-Akyazi- Istanbul at A4: Ankara-Polatli-Eskisehir-Bilecik-Sakarya-Izmit-Istanbul (Already Working Line). Açık Arslan ipinaliwanag, alternatibong Analytical Hierarchy Process, Gray Relational Analysis na isa sa mga multi-criteria decision analysis methods ayon sa siyam na iba't ibang pamantayan. at mga pamamaraan ng Smart.
Ayon sa mga resulta ng pagtatasa; A1: Ankara-Gerede-Bolu-Duzce-Sakarya-Izmit-Gebze-Istanbul ruta, na nagpapahiwatig na ang unang lugar Dr .. Lan A3 pinlano ng Ministri: Ang YHT linya ng Ankara-Beypazarı-Nallıhan-Akyazı-Sakarya-İstanbul ay sinuri ng mga awtoridad at proyekto; Binibigyang diin niya ang pangangailangan upang masuri ang maraming beses sa mga tuntunin ng makasaysayang, sociological, pang-ekonomiya at panlipunang benepisyo nito.
Ang Istanbul-Izmit-Sakarya-Duzce-Bolu-Ankara Railway Line ay dapat na dinisenyo at nagsimulang magtrabaho
Sa mga tuntunin ng mga aspeto nabanggit, ang mga awtoridad ay dapat din isaalang-alang ang mga alternatibo maliban sa binalak. Lecturer. Miyembro Hakan Murat Arslan; "Ang mga aral ay dapat matutunan mula sa mga makasaysayang dokumento at mga kaganapan; ang linya ng tren ng Istanbul-Izmit-Sakarya-Duzce-Bolu-Ankara, na madalas na dumarating, ay dapat na dinisenyo at nagsimulang magtrabaho. Ang rutang ito, ang Sultan Abdulaziz at Abdulhamit Khan, tulad ng mga aprubadong proyekto ng mga sultan ay dapat na ginustong para sa proteksyon ng ating nakaraan. Bilang karagdagan, ang linya ng Istanbul-Izmit-Sakarya-Duzce-Bolu-Ankara ay maglilingkod sa mas maraming populasyon at mag-aaral; ang mga unibersidad sa mga lalawigan na ito ay magiging higit na lalong kanais-nais at mahusay na pang-agham na mga pag-unlad ay makakamit. "
Na nagsasaad na sa proyektong ito na ipatutupad, ang sobrang siksik na populasyon ng Istanbul ay mapalawak sa silangan, sinabi ng miyembro ng aming guro na habang maraming tao ang makikinabang mula sa proyekto sa pagkalat na ito, ang oras upang mabayaran ang mga gastos ng proyekto ay magiging mas maikli. Ang Hakan Murat Arslan, na binibigyang diin na ang mga tinukoy na ruta ay nasa linya ng kasalanan, muli A1: Ang ruta ng Istanbul-Izmit-Sakarya-Düzce-Bolu-Ankara ay mas mapanganib kaysa sa iba pang mga kahalili, lalo na ang nakaplanong ruta, A1: Istanbul-Izmit-Sakarya-Düzce -Ruta ng Bolu-Ankara sa mga tuntunin ng parallelism sa Istanbul-Ankara highway; Binigyang diin niya na mahalaga ito sa mga term ng mababang pagkawala ng buhay at maikling panahon ng pagkumpuni sakaling may anumang aksidente o pagkasira.
Kahanay sa motorway ay gagawin ang pagtatayo ng ruta ng YHT na labis na idinagdag. Lecturer. Sinabi ni Miyembro Hakan Murat Arslan, "Dahil ang transportasyon ng materyal ay mas mabilis. Ang proyekto ng HST ay nagreresulta sa karagdagang pagkasira ng natural na balanse sa kalikasan; Ang likas na katangian ay nakalaan na magagamit sa isang tiyak na linya para sa kasalukuyang highway. sonlandır
Maging una sa komento