Pinangangasiwaan ng Mayor ng Munisipal na Metropolitan ng İzmir na si Aziz Kocaoğlu ang mga gawaing pagtatayo ng 7-kilometrong ruta na binubuo ng pinakamahabang lagusan, viaduct at mga tawiran ng highway ng İzmir na magbibigay ng koneksyon sa Konak-Buca-Bornova. Ang lalim ng lagusan, kung saan 43 na mga makina sa trabaho ang nagpapatakbo ng 7 × 24, ay mababawasan hanggang 70 metro. Ang "express" na kalsadang ito, na nagkakahalaga ng 183 milyong liras, ay magiging isang bagong hininga para sa transportasyon sa lunsod.
Sinuri ni İzmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoğlu ang "deep double tube tunnel" na mga gawa sa paghuhukay ng "express road" na proyekto na magkokonekta sa Homeros Boulevard sa Buca sa Bus Terminal sa Bornova. Si Mayor Kocaoğlu, na nagsusuot ng bota at pumasok sa lagusan, ay may salungguhit sa ligtas na nagtatrabaho sa kanyang pagpupulong kasama ang pangkat ng konstruksyon. Sinabi ni Mayor Kocaoğlu na ang 7-kilometrong ruta na binubuo ng pinakamahabang lagusan, viaduct at mga tawiran ng Izmir ay isang mahalagang pamumuhunan sa transportasyon na magbibigay ng koneksyon sa pagitan ng Konak-Buca-Bornova.
43 mga makina sa trabaho ang gumagana 7 × 24
Habang ang mga paghuhukay sa lugar ng konstruksyon ng Buca ay isinasagawa nang may pag-iingat, iniulat ng Bornova na ang paghuhukay ng lagusan ay masimulan sa lalong madaling panahon. Ang mga gawaing lagusan ay nagsimula sa direksyon ng Buca ay isinasagawa sa lalim na 15.50 metro sa kaliwang tubo at 13.50 metro sa kanang tubo. Ang maximum na lalim ay pinlano na bumaba sa 70 metro sa ilang mga lugar. Sa lagusan, 43 mga manggagawa ang nagtatrabaho sa mga shift, 84 × 7, kasama ang 24 mga work machine. Ang tunnel ay itinatayo gamit ang "New Austrian Tunneling Method" (NATM). Sa proyekto, ang mga posibleng paggalaw ng lupa ay masusing sinusubaybayan ng pang-araw-araw na mga sukat ng geotechnical.
Ang Munisipalidad ng Metropolitan, na dating kumuha ng 75.5 milyong lira para sa seksyon ng Homer Boulevard, sa ngayon ay kumuha ng 26 milyong lira para sa Buca Tunnel at 10 milyong lira para sa mga viaduct. Salamat sa proyektong ito, ang mga sasakyang dumadaan sa 2.5-kilometrong "pinakamahabang lagusan ng lungsod" ay makakarating sa istasyon ng bus at sa ring road nang hindi papasok sa matinding trapiko. Sa Buca Tunnel, ang haba ng kanang tubo ay magiging 2 metro at ang haba ng kaliwang tubo ay magiging 543 metro.
Dalawang magkahiwalay na site ng konstruksyon
Ang isa para sa Buca at ang iba pa para sa malalim na pamumuhunan ng malalim na double tube tunnel-viaduct-underpass / overpass at konstruksyon sa kalsada, na kung saan ay ang pagpapatuloy ng Homer Boulevard (Flying Road), na inilagay nito sa serbisyo sa mga nakaraang taon, at magbibigay ng walang tigil na pag-access sa İzmir Bus Station. Ang Munisipalidad ng Metropolitan ng Altındağ ay nagtatag ng dalawang mga site, kasama ang 206 na mga tambak na nababato sa seksyon ng exit ng tunnel (Altındağ). Ang 3 decking sa tunnel ay natanto. Sa seksyon ng pagpasok sa tunnel (Buca), ang pagpupulong ng beam-beam na pagpupulong sa tulay ng highway na magbibigay koneksyon sa Onat Street ay nakumpleto at natapos ang mga operasyon ng concreting.
Pinakabagong sitwasyon sa konstruksyon ng viaduct
Ang İzmir Metropolitan Municipality ay nagtatayo din ng dalawang mga daanan para sa koneksyon sa terminal ng bus, 2 sasakyan sa ilalim ng mga sasakyan sa intersection ng Kemalpaşa Street at Kamil Tunca Boulevard, at 1 overpass ng sasakyan para sa koneksyon ng ring road bus station, sa loob ng saklaw ng mahusay na pamumuhunan na kritikal para sa trapiko sa lunsod. 280 ng 22 na naiinip na tambak para sa unang daanan, 144 metro ang haba at binubuo ng 50 haligi; Para sa pangalawang viaduct, na may 915 metro ang haba at binubuo ng 35 mga haligi, 326 ng 248 na nababagabag na mga tambak ay natapos. Ang mga Viaduct ay kokonekta sa isang 2.5-kilometrong dobleng tubo na lagusan at magbibigay ng access sa Bus Station.
Saan ito pupunta?
Gamit ang lagusan, na magsisilbing 2 pag-alis - 2 pagdating sa kabuuan ng apat na mga daanan, ang mga kapitbahayan ng Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşkavule, çamavule, eri Karl, Mariz Ibibigay ang isang koneksyon mula sa Bornova Kemalpaşa Street papunta sa Bus Station.
Ang gastos ng 7 viaduct- 2 underpass- 2 overpasses at mga kaayusan sa kalsada ay higit sa TL 1 milyon na may tunel na itinatayo sa 183 kilometer ruta.
Ang pinakamahabang lagusan
Ang 2.5 km na malalim na double tube tunnel na sinimulan ng Izmir Metropolitan Municipality upang magbukas sa pagitan ng Buca Ufuk District at Bornova Çamkule ay mayroon ding tampok na pagiging "pinakamahabang tunel ng kalsada na nasa loob ng mga limitasyon ng lungsod". Ang mga tao ng Izmir ay gumagamit pa rin Bayraklı 1 Tunnel ay 320 metro, ang Konak Tunnel ay 1674 metro, Bayraklı 2 Ang mga tunel ay 1865 metro ang haba.
Maging una sa komento