Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si M. Cahit Turhan ay nagsabi na ang mga pagsubok sa flight control ng sistema ng ILS, na magpapahintulot sa sasakyang panghimpapawid na makarating nang maayos kahit na sa mga kondisyon ng panahon kung saan ang visibility ay nabawasan sa zero, ay nakumpleto sa Istanbul New Airport, na bubuksan ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan sa Oktubre 29.
Sinabi ni Turhan na ang unang yugto ng Istanbul New Airport, na kung saan ay magiging pinakamalaki sa buong mundo kapag inilagay ito sa serbisyo, ay ilalagay sa serbisyo ni Pangulong Recep Tayyip Erdogan sa Oktubre 29, at ang gawain na iyon sa airport na pinag-uusapan ay nagpapatuloy nang napakabilis.
Paalalahanan na ang paliparan ay makukumpleto sa apat na yugto, sinabi ni Turhan na sa Phase 1, ang pangunahing gusali ng terminal na may taunang kapasidad na 90 milyong mga pasahero, isang pangunahing tower ng pagkontrol sa trapiko sa himpapawid, isang 60-kilometro at 380-kilometro 3,75 Ang runway ay mayroong 4,1 sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, 2 na kung saan ay papalapit sa pangunahing terminal, mga pasilidad sa suporta sa paliparan na nagbibigay ng hangar, kargamento / warehouse, serbisyo sa catering at ground, at isang panloob na lugar ng paradahan na may kapasidad na 114 mga sasakyan.
Binigyang diin ni Turhan na ang mga pagsubok sa 1 na mga sistema ng ILS na naka-install sa lahat ng mga runway na bubuksan sa ika-4 yugto ng Istanbul New Airport kasama ang flight control aircraft na kabilang sa General Directorate of State Airport Authority (DHMİ), na mayroong mga pasilidad sa laboratoryo, ay nakumpleto.
"Ang ILS, na tinukoy bilang Instrument Landing System, na nagpapahintulot sa sasakyang panghimpapawid na lumapit at ligtas na makalapag sa maulap, maulan at maniyebe na panahon, kung saan mababa ang cloud ceiling at limitado ang kakayahang makita, ay magsisilbi sa kategoryang 'CAT III' sa Istanbul New Airport. Ang sistema ng ILS, na gumagabay sa mga eroplano nang pahalang at patayo na awtomatikong makarating sa runway, ay nagbibigay-daan sa isang komportableng diskarte at pag-landing bilang karagdagan sa kaligtasan kapag mataas ang kakayahang makita.
Itinuro ni Turhan na salamat sa sistemang pinag-uusapan, ang mga piloto ay makakalapit at makalapag nang ligtas kahit na sa mga kaso kung saan limitado ang visibility o wala man lang dahil sa hamog, ulap at ulan sa hangin sa Istanbul New Airport, at lahat ng mga nabigasyon na pantulong, radar at mga sistema ng komunikasyon sa ilalim ng responsibilidad ng DHMI. nabanggit na handa na ito para sa serbisyo.
Maging una sa komento