Ang Problema sa Paliparan ng Aksaray ay Inilipat sa Agenda ng Parlyamento

Ang representante ng CHP Manisa na si Ahmet Vehbi BAKIRLIOĞLU, na dumating sa Aksaray noong nakaraang linggo upang sabihin ang mga panukalang solusyon sa pang-ekonomiya, dinala ang linya ng tren ng Aksaray-Ulukışla, na hindi nabanggit sa mga non-government organization na binisita, sa agenda ng Assembly.

Ahmet Vehbi BAKIRLIOĞLU ay nagtanong sa Ministro ng Transport at Inprastraktura at tinanong kung kailan sisimulan ang pagtatayo ng riles.

Sa panahon ng pagbisita sa CHP Delegation na binubuo ng mga Pangulo ng Pangulo ng Distrito at Distrito ng CHP, Mayors, Exchange Exchange ng Aksaray, Kamara ng Komersyo at Industriya, Union of Chambers of Craftsmen, Kamara ng Agrikultura, Breeder Cattle Breeders Union at Contractors Union, ang pagbuo ng 86 km Aksaray-Ulukışla Railway na linya ay dumating sa agenda at Humingi ng tulong ang CHP Deputy.

Ang representante ng CHP na si Ahmet Vehbi BAKIRLIOĞLU, na nagsabi na kung ang riles na hinihintay ng Aksaray ay maraming taon ay itinayo, ay makakatulong sa pag-unlad ng industriya at kalakalan sa rehiyon, ang paggalaw na ibinigay ng Assembly; Bagaman sinabi ng mga MP ng AKP na may ilang mga araw na natitira bago ang unang paghuhukay sa proyekto ng riles at sinasabing kasama sila sa programa ng pamumuhunan ng 2018, walang pag-unlad sa oras na naging sanhi ng muling pag-shelf ng proyekto.

86 km Aksaray-Ulukışla tren Ang katotohanan na ang mga pang-industriya at agrikulturang produkto na ginawa at nai-export sa Aksaray at ang mga nakapalibot na lalawigan ay magbibigay ng madaling pag-access sa parehong mga port ng Mersin at Samsun na gagawing rehiyon ng sentro ng pang-akit para sa mga pamumuhunan.

Aksaray Organized Industrial Zone (OIZ) I at II. umabot sa 100% ang rate ng pananakop, III. higit pa sa bilang ng mga pang-industriyang mga parsela.

Dahil ang pinakamalaking pang-industriya na pamumuhunan sa rehiyon ng Mercedes-Benz na tagapamahala ng Turkish ay nakakaranas ng kakulangan ng mga problema sa logistik dahil sa transportasyon ng mga trak na mai-export dahil sa liblib at linya ng riles ng mga problema sa Aksaray'a ay malulutas sa isang malaking lawak, aniya.

Kasama sa panukala ang mga katanungan tungkol sa kung ang Aksaray-Ulukışla na proyekto ng tren ay kasama sa 2018 na programa ng pamumuhunan, kung gayon, kung magkano ang paglalaan ay inilalaan mula sa badyet at kung magkano ang kinakalkula sa gastos ng proyekto.

PANGULUHAN NG GRAND NATIONAL ASSEMBLY OF TURKEY

Nais kong sagutin ang mga sumusunod na katanungan sa pagsulat ni G. Mehmet Cahit TURHAN, Ministro ng Transport at Inprastraktura. iyo tunay

Halimbawa: Ahmet BAKIRLIOĞLU
Deputy ng Manisa

Ang mga tao sa Aksaray ay sabik na naghihintay kung kailan ang proyekto ng tren ng Aksaray-Ulukışla, na sinasabing gaganapin ng maraming taon ngunit hindi pa nagsimula hanggang ngayon, magsisimula.

Bagaman sinabi ng mga MP ng AKP na may ilang mga araw na natitira bago ang unang paghuhukay sa proyekto ng riles at sinasabing kasama sila sa programa ng pamumuhunan ng 2018, ang kawalan ng anumang pagpapabuti sa intervening period ay naging sanhi muli ng proyekto.

86 km Aksaray-Ulukışla tren Ang katotohanan na ang mga pang-industriya at agrikulturang produkto na ginawa at nai-export sa Aksaray at ang mga nakapalibot na lalawigan ay magbibigay ng madaling pag-access sa parehong mga port ng Mersin at Samsun na gagawing rehiyon ng sentro ng pang-akit para sa mga pamumuhunan.

Aksaray Organized Industrial Zone (OIZ) I at II. umabot sa 100% ang rate ng pananakop, III. higit pa sa bilang ng mga pang-industriyang mga parsela.

Dahil ang pinakamalaking pamumuhunan sa industriya ng rehiyon, sinabi ng mga executive ng Mercedes-Benz Turkish na nagdurusa sila sa mga kakulangan sa logistik, at mayroon silang mga problema sa pag-transport ng mga trak upang mai-export dahil malayo sila sa port at na ang mga problema ay malulutas sa isang malaking lawak kung ang linya ng riles ay umaabot sa Aksaray.

Kung ang riles, na hinihintay ng Aksaray ng maraming taon, ay itatayo, makakatulong ito sa pag-unlad ng industriya at kalakalan sa rehiyon.

Ayon sa mga ito;

Ang 1-Aksaray-Ulukışla na riles ng proyekto ay kasama sa 2018 investment program?

Kung ang 2-Acqu acquisition, magkano ang inilalaan mula sa badyet?

3-Magkano ang kinakalkula sa gastos ng proyekto?

Kailan magsisimula ang pagtatayo ng 4-Railway at kailan ito makumpleto at mailalagay sa serbisyo?

Pinagmulan: www.sultanhani.gen.t ay

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*