Ang DP World Yarımca Port, na mayroong paglilipat ng higit sa 4.3 Billion Dollars sa pandaigdigang antas, ay nag-host ng mga miyembro ng press sa port. Tagapamahala ng Trade at Corporate Gokhan Yurteken, Tagapagturo ng Blue Collar Kenan Balcı, Tagapamahala ng Komunikasyon Asude Şengül at Operations Manager Oğuzhan Ağca ay sinamahan ang mga miyembro ng press. Ang mga tao sa 500 ay nagtatrabaho sa DP World Port, na itinayo sa Körfez District kasama ang kontribusyon ng napakahusay na antas ng pag-import at pag-export ng balanse ng aming probinsya.
584 LIBRENG MGA BATAS NG INPUT
Ang port, na kung saan ay ganap na banyagang kapital, ay naiiba mula sa iba pang mga port na may tampok na ito. Ang punong-himpilan ng aming kumpanya ay matatagpuan sa Dubai. Ang 40 ay may higit sa 78 port operations sa bansa at nagbibigay ng port at warehouse services. Ang mga may-ari ng kumpanya, na nasisiyahan sa pamumuhunan sa aming lalawigan, gumawa ng mga plano sa pamumuhunan sa mga lugar kung saan may pagkakataon. Ang port, na sumasagot sa 1.3 milyong lalagyan, ay maglalagay ng 584 libong lalagyan hanggang sa taong ito.
4.3 BILLION DOLLAR TURNOVER
Sa 2017, ang 4.3 Billion Global turnover ay natanto sa port kung saan ang internal fill area, pre-control area, duty-free area, customs area, teknikal na pagawaan, pagpapanatili at pagkumpuni lugar ng mga sasakyan, inspeksyon lugar, pagpuno seksyon ng lugar. Sinimulan ng 5 ang mga taon ng pagtatayo, habang ang 3 ay nagsimulang gumana ng maraming taon na ang nakalipas habang ang port ay talagang nasa ilalim ng konstruksiyon. Ang DP World Port, na kung saan ay ang pinaka-mahusay na port na dinisenyo sa lalagyan, parke ang mga sasakyan nito sa lugar nito para sa kaginhawaan ng mga lokal na tao. Ang port na humahawak sa pinakamataas na dami ng lalagyan sa Kocaeli ay patuloy na lumalaki bawat taon.
MGA KONTROL SA KALIGTASAN SA KALIGTASAN SA STRICT
Si Oğuzhan Ağca, Operations Manager na nagbigay ng impormasyon tungkol sa port, ay nagsabi: X May mga 500 na nagtatrabaho sa port. Sa kabuuan, tumatakbo ang 3. Nagbibigay kami ng 7 na oras na serbisyo sa mga araw na 24 Mga tauhan ng Customs at mga opisyal ay nagtatrabaho sa gusali ng customs. Ang mga opisyal ng inspeksyon ay nagtatrabaho sa parking area at inspeksyon na lugar ng mga sasakyan sa sasakyan. Mayroon kaming speed limit ng 20 km. Sasakyang pang-negosyo at kagamitan sa pinakamataas na antas. Nagbibigay din kami ng mga pagsasanay sa kaligtasan sa trabaho ".
A FIRST IN TURKEY
Ipinagpatuloy ni Aca ang kanyang pananalita at sinabi, "Si Liman ay itinayo na may isang pamumuhunan ng 550 milyong dolyar. Mayroon kaming 44 terminal tractors sa port at 14 ay idadagdag. Sinusuri namin ang mga plaka ng sasakyan sa mga lugar ng pre-control ng port. Nagsusumikap kami sa kotse para sa unang pagkakataon appointment system sa Turkey. Kaya, ang mga kumpanya at transporters ay pumasok nang hindi naghihintay. Sa loading area para sa mga sasakyan na lalagyan sa Turkey ay walang kaparis application. Ang bahagi ng lugar ay napapalibutan ng mga wires at ang layunin ay upang ma-maximize ang mga panuntunan sa kaligtasan. Pinatatakbo namin ang mga machine na nagdadala ng mga lalagyan dito na hindi pinuno. Sinisikap naming ihiwalay ang machine at pedestrian. "
RATE EMPLOYMENT RATE PERCENT 16
Sinabi ni Ağca, gümrük Pagkatapos ng libreng lugar ng tungkulin, nagsisimula ang aming customs area. Gumagana ang mga opisyal ng pangangalaga dito. Ang mga panuntunan internasyonal ay nalalapat sa lugar na ito. Ang ratio ng mga babaeng nagtatrabaho sa port ay napakataas sa paligid ng 16. Mayroon kaming mga babaeng operator, mga pulis at mga superbisor at nalulugod kami na mayroon kaming regular at organisadong kapaligiran sa trabaho. Ang layunin ay upang maiwasan ang mas maraming personal na pagkakamali hangga't maaari. Kung nagkakamali ang mga tao, ito ay dagdag na gastos sa lahat ".
PAGGANAP NG PAGGANAP NG 90
Ang mga lalagyan at mga sasakyan sa proseso ng pag-scan nakasaad na ginagamit nila ang pinakabagong teknolohiya Agca, "Sa 90 porsyento ng mga ports sa Turkey ay dapat itigil ang container at ang sasakyan upang makumpleto ang proseso na ito at ang prosesong ito 15-20 minuto duration. Sa DP World, kapag pumasa ang sasakyan sa XR device, patuloy itong sinusuri. Awtomatikong nakikita ng aparato ang sasakyan at nagsasagawa ng mga tseke ng 90 kada oras. "
WALANG POSIBILIDAD NG SEA POLLUTION
Sinasabi na kinuha nila ang lahat ng mga uri ng pag-iingat tungkol sa kaligtasan at kapaligiran sa trabaho, sinabi ni Ağca, ihtimali Walang posibilidad na magtrabaho sa lalagyan na nagpapamalas ng dagat. Naghihiwalay kami ng mga plastic at nylon bag. Kami ay nasa daan upang mabawasan ang 20 ng mga basurang plastik sa buong daungan. Ginawa namin ang karamihan sa lugar ng inspeksyon at lugar ng pagpuno ng lalagyan na walang tao. Gumagana ang mga malalaking machine dito ..
PAGHAHANAP NG RAILWAY SA ENERO
Ang mga operator na nagtatrabaho para sa transportasyon ng mga lalagyan ay sumailalim sa isang buwanang pagsasanay na 4 Ağca na nagsabi, "Nagsisimula sila sa sertipiko na nakuha mula sa asosasyon ng port. Mayroon kaming mga 21 operator. Ang mga operator ay tumatakbo sa 65 na mga relo sa taas ng 8 meter. Siyempre ito ay gumagana paminsan-minsan. Magkakaroon ng koneksyon sa tren sa aming port sa maikling panahon. Kasalukuyang nasa ilalim ng konstruksiyon. Ang ilan sa mga lalagyan ay darating sa aming port sa pamamagitan ng tren sa Enero ng susunod na taon. "
WALANG IBA PANG MGA PORTS SA KAPASYON NA ITO
Agca, "Mayroon kaming dalawang pantalan. Ang 1 dock ay may kakayahang pangasiwaan ang 453 meters at ang 2 dock ay may kakayahang pangasiwaan ang pinakamalaking lalagyan sa mundo. Ang buwanang barkong 465 ay dumating. kakayahan na ito ay hindi umiiral sa anumang iba pang port sa Turkey. Wala kaming maraming tauhan hangga't maaari sa ilalim ng unang crane dock, kaya pinaliit ang panganib ng bahaging iyon ng mga tauhan. Sa simula ng Oktubre, ayusin namin ang drill na may Tüpraş. Tamam
Pinagmulan: www.kocaeligazetesi.com.t ay
Maging una sa komento