Ang hydrogen fuel cell train na binuo ng kumpanya ng Pransya na Alstom ay pumasok sa serbisyo sa Alemanya.
Ang tren, na nakikita bilang isa sa mga pampublikong sasakyan sa transportasyon sa hinaharap, na nagsimula ang paglalakbay nito sa Europa, ay gagawin nang madla sa katamtamang termino at 81 na mga tren, na palakaibigan sa kapaligiran na may mga zero emissions, ay pinlano na ma-komisyon sa pamamagitan ng pagkuha ng kanilang enerhiya mula sa hydrogen na may halagang 14 milyong Euros.
Ang tren, na tinatawag na Coradia iLint, ay gumagamit ng isang sistema na nagpapalit ng hydrogen at oxygen mula sa himpapawid patungo sa enerhiya upang makabuo ng elektrisidad, at sa lakas na nakuha, ang tren na ito, na maaaring magdala ng 300 na pasahero, ay maaaring umabot sa bilis na 140 km bawat oras. Maaari ring maglakbay ang Coradia iLint ng 600 hanggang 800 na kilometro.
Ang Coradia iLint ay maglilingkod sa 100-kilometrong rehiyon sa rehiyon ng Mas mababang Sakony ng Alemanya. Nasabi na ang hydrogen fuel na kinakailangan sa tren ay nakaimbak sa anyo ng gas sa istasyon ng Bremervörde sa operating ruta ng tren.
Inalis lamang nito ang singaw ng tubig sa hangin at hindi nangangailangan ng mga linya ng kuryente sa kahabaan ng daan.
Maging una sa komento