Sinabi ni M. Cahit Turhan, Ministro ng Transport at Infrastructure, na kasama ang Marmaray sa pagkonekta sa mga Asian at European na panig mula sa ilalim ng dagat, mahigit sa 295 milyong pasahero ang tumawid sa mga kontinente nang may kumpiyansa at ginhawa sa ilang minuto.
Sinabi ni Ministro Turhan na, "Parami nang parami ng mga mamamayan ang mas gusto ang Marmaray bawat taon, kumpara sa 2017, mayroong pagtaas ng 2018 milyong mga pasahero sa 3,5." sinabi.
Inilahad ni Turhan na ang Marmaray, na pinamamahalaan ng TCDD Tasimacilik at kinomisyon noong Oktubre 5, 29, ay naglakbay ng higit sa 2013 milyong mga pasahero sa pagitan ng Asya at Europa sa 295 na minuto na may kumpiyansa at ginhawa.
Ipinaliwanag ni Turhan na ang bilang ng mga pasahero na naihatid sa Marmaray, na mayroong 637 na mga paglalayag na katumbas bawat araw na may mga hanay na binubuo ng 5 mga bagon na maaaring magdala ng 333 katao sa bawat oras, na umaabot sa 220 libo sa mga abalang araw, at na ang Marmaray ay hindi lamang nagbibigay para sa pang-bayan na pampublikong transportasyon ng Istanbul, ngunit din upang maprotektahan ang kapaligiran at mabawasan ang mga aksidente sa trapiko. Itinuro niya na malaki ang naging kontribusyon niya.
Sinabi ni Turhan na ang agwat ng oras, na 10 minuto sa buong bakasyon, ay nabawasan sa 13.00 minuto sa pamamagitan ng pagdaragdag ng 19.00 tren sa pagitan ng 32 at 7 mula simula ng Setyembre, at sinabi, "295 milyon ng 142 milyong mga pasahero na gumagamit ng Marmaray mula Asya hanggang Europa, 153 milyon mula Europa hanggang Asya. Ang pinaka-abalang mga istasyon ay ang Yenikapı, na may 29 porsyento na rate ng pasahero, at ang mga istasyon ng Ayrilik Çeşmesi, Üsküdar, Sirkeci at Kazlıçeşme na mga istasyon ay ayon sa pagkakabanggit. nagsalita siya.
Sinabi ni Cahit Turhan, "Parami nang parami ng mga mamamayan ang mas gusto ang Marmaray bawat taon, kumpara sa 2017, mayroong pagtaas ng 2018 milyong mga pasahero sa 3,5." sinabi.
Inilahad ni Turhan na sa pag-komisyon sa Marmaray, humigit-kumulang na 27 libong mga may-ari ng sasakyan ang mas gusto ang Marmaray taun-taon at humihiwalay mula sa trapiko, kaya pinipigilan ang paglabas ng 270 libong toneladang nakakalason na gas sa kapaligiran at nag-iimbak ng humigit-kumulang na 6,5 milyong dolyar ng mga nakakalason na gas na gas.
Itinuro ni Turhan na 295 milyong mga pasahero ang nag-save ng kabuuang 295 milyong oras, na ibinigay sa mga mas gusto ang Marmaray na makatipid ng isang average ng isang oras na oras kumpara sa mga gumagamit ng ibang paraan ng transportasyon.
"Gebze- Halkalı ang linya ay itinatayo bilang 3 mga linya. Ang pagpapatakbo ng suburban ay itatayo sa 2 linya, na isinasama sa Marmaray. Ang high speed train at freight train ay tatakbo sa pangatlong linya. Samakatuwid, ito ay isang proyekto na magbubukas ng abot-tanaw hindi lamang para sa pampublikong transportasyon ng lunsod, kundi pati na rin para sa pangunahing transportasyon ng pasahero, sektor ng logistik at koridor sa internasyonal na riles. Ang tuluy-tuloy na transportasyon ng riles ay gagawin sa Beijing at London mula sa linya ng riles ng Baku-Tbilisi-Kars, na isang mahalagang haligi ng Trans-Caspian International Transport Route at kinomisyon noong Oktubre 30, 2017.
Marmaray's Gebze-Halkalı Binibigyang diin ang 1 milyong 200 libong mga pasahero ay ililipat bawat araw kapag ito ay ganap na naibigay sa serbisyo sa linya, sinabi ni Turhan na ang proyektong ito, na pinagsasama-sama ang mga kontinente, ay magkakaroon ng malaking ambag sa pagkakakilanlan sa lungsod sa mundo ng Istanbul.
TCDD Transportasyon General Directorate-run high-speed na tren (YHT) at din Turhan nakasaad na sa ngayon 43,4 milyong pasahero transported, pati na rin noong nakaraang taon napakataas na demand sa Orient Express at Van Lake Express tren ng high-rises sightings ng pansin sa bilang ng mga pasahero gamit maginoo tren, kabilang ang siya mahila. Turhan, ang sistema ng tren ay hindi pinansin sa mga araw ng serbisyo ay malayo na ngayon, sinabi niya.
