Patuloy na Transportasyon sa Dilovası gamit ang Western Junction

Kocaeli Metropolitan Municipality, Dilovası city centre upang mapawi ang entry at exit ay ginagawa ang trabaho sa Western Junction. Ang mga karagdagang armas at tulay ay bubuo sa interseksyon sa loob ng balangkas ng mga gawa at ang mga koneksyon ay ipagkakaloob. Sa patuloy na mga gawa, ang mga prefabricated beam assemblies ay inilagay sa isa sa mga tulay ng 3 na itinatayo sa loob ng saklaw ng proyekto.

FIRST PREFABRICATED BEAM INSTALLATION
Sa loob ng saklaw ng proyekto, ang mga karagdagang gawa ay ginagawa sa Western Junction sa Dilovası upang magbigay ng mga koneksyon sa TEM at D-100. Ang entry at paglabas sa distrito ay magpapahinga sa bagong pag-aaral. Ang mga bagong tulay at mga sangang daan ay gagawin sa pag-aaral. Sa pamamagitan ng proyektong ito, ang mga sasakyang nagmumula sa kanluran mula sa direksyon ng Gebze sa Dilovası ay pupunta sa sentro ng distrito nang hindi pumapasok sa pang-industriyang lugar. Sa proyektong ito, nakumpleto at nasasakop ang prefabricated beam assembly ng isang tulay. Sa loob ng saklaw ng proyekto, ang mga paa ng tulay ng creek na magiging isa sa mga tulay ng 3 ay nakumpleto na. Bilang karagdagan, ang daan patungo sa D-100 na intersection ng kalsada ay nagpapatuloy sa paglawak.

DIRECT INPUT AND OUTPUT
Ang mga sasakyan na gustong pumunta sa D-100 Istanbul mula sa Dilovası district center ay maaaring makilahok nang direkta sa proyekto. Sa loob ng saklaw ng proyekto, ang pasukan at exit ng mga sasakyan na papasok sa Dilovası district center mula sa Western Junction sa D-100 Highway ay isagawa. Sa pamamagitan ng mga kasunduan sa intersection, ang direktang pagpasok at paglabas mula sa Dilovası city center papunta sa D-100 Highway ay ipagkakaloob nang hindi gumagamit ng mga panloob na kalsada sa industriya.

3 PIECE BRIDGE
Sa loob ng saklaw ng proyekto, ang mga tulay ng 3 overpass na kasama ang Dilderesi ay itatayo. 32 libong kubiko metro ng paghuhukay, 70 libong kubiko metro ng punan, libong kubiko metro ng bato pader at 4 libong 700 kubiko metro ng kongkreto trabaho ay tapos na sa proyekto. Sa pag-aaral ng libu-libong 300 tonelada ng bakal, 4 libong 800 metro nababato tumpok, 8 libong 600 metro bato haligi, 11 libong 400 square metro ng ispaltuhin, 14 libong 500 tonelada ng ispaltuhin, 2 libong 100 metro paagusan, 5 libong 700 square metro railing na gagamitin.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*