Ang KARDEMİR ay nagpahayag ng 200 Thousand Domestic Railway Wheels

Karabük Iron and Steel Factories (KARDEMİR) AŞ. Ercument General Manager Unal, Turkey Karabük University sa kanyang speech na ang mga umiiral na network sa 12 532 libong kilometro ng tren at ito ay sinabi na sa 2023 25 naka-target na pag-alis ng libong kilometro. Unal, Turkey ni nag-iisang pambansang rail produksyon sa na Kardemir ni brand din inihayag na 2023 taon para sa mga rail wheel production target ng 45-50 libong in.

Ang ika-4 na International Rail System Engineering Symposium na inorganisa ng Karabük University Faculty of Engineering sa taong ito sa pagitan ng Oktubre at Oktubre, ay nagtatalakay sa pambansa at pandaigdigang pang-agham at teknolohikal na pagpapaunlad, produksyon, kaligtasan, pagsubok at pamantayan sa larangan ng mga sistema ng tren.

Ang simposyum ay ginanap sa Hamit Çepni Conference Hall. Dr. Refik Polat, Vice Rector Dr. Mustafa Yaşar, Kardemir AŞ General Manager Ercüment Ünal, Kalihim Pangkalahatang Lütfü Köm at maraming mga akademiko, mag-aaral at nag-anyaya ng mga bisita mula sa mga unibersidad sa iba't ibang bansa.

Assoc. Dr. Halimbawa: İsmail Esen

Ang pambungad na pananalita ng programa, Assoc. Dr. Ipinagpatuloy ng İsmail Esen ang kanyang pagsasalita sa pamamagitan ng pagpapahayag na mayroong mga pagpapaunlad sa larangan ng mga sistema ng tren tulad ng sa ibang mga patlang na may bagong pag-unawa na nagsimula sa 2002:

Klasik Una, ang mga klasikong tren ay nagsimulang mapabilis. Ngayon, ang ilan sa mga lungsod na tinatawag na YHT 250 na kilometro bawat oras na bilis ng tren ay tumatakbo. Aktibo ang operasyon ng Metro at light rail systems sa maraming lungsod, lalo na sa Istanbul, Ankara at Izmir. Ang Kardemir AŞ, na higit sa lahat ay gumagawa ng domestic rails, ay nagdala rin ng pasilidad ng produksyon ng gulong nito sa yugto ng produksyon ng pagsubok. Ang Karabuk University ay nagtatag ng Rail Systems Engineering sa 2010 upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga kwalipikadong tauhan sa larangan na ito at patuloy ang mga gawaing pang-edukasyon nito. Sa panahon ng simposyum, inanyayahan ang mga papeles ay iharap sa mga kalahok na may mga numero ng 13, pang-agham na mga papeles na may mga numero ng 80 at sertipikasyon ng pamantayan at panel ng pagsusuri.

Kardemir Inc. General Manager Ercüment Ünal: 2,6 taunang paglago sa merkado ng mga sistema ng tren

Kardemir Inc. Ang General Manager Ercüment Ünal ay gumawa ng pagtatanghal sa "Kardemir and Rail Systems ında sa pagbubukas ng kaganapan. Unal pagbibigay ng impormasyon tungkol sa kasaysayan ng Kardemir Sa kanyang presentasyon, Kardemir, Turkey pinakamalaking sa 2017 24. pang-industriya enterprise.

Sinabi ni Unal na ang taunang rate ng paglago ng merkado ng mga sistema ng tren ay tinatayang humigit-kumulang na 2,6 bawat taon. Ang CRRC ng Al China, ang pinakamalaking kumpanya ng scale sa mundo, ay may taunang kita ng higit sa 29 bilyong euro. Ang laki ng merkado ng mga sistema ng tren sa ating bansa ay patuloy na nakakataas sa loob ng saklaw ng kasalukuyang at patuloy na pamumuhunan at sa pagitan ng 2003-2017 na taon, ang pampublikong badyet na inilaan lamang sa mga sistema ng tren ay 71 bilyon na Turkish Liras. "

"Kami ay muling pagtatayo ng Turkey"

Kardemir, Turkey unang paggawa ng mga Turkish bakal at rail produksyon sa Turkey Unal, na nagpapahiwatig na tanging pambansang tatak, "Turkey umiiral railway network ay 12 532 libong kilometro. Kapag tinitingnan namin ang aming plano sa 2023, layunin naming itaas ang aming rail network sa 25 libong kilometro. Sa mga sistema ng tren, lalo na kung ginagamit ang tren ng Kardemir, ang network ay naka-target na tumaas sa 2. Ito ay nangangahulugan ng paglipat on at aming isinasaalang-alang ang pagbibigay ng senyas system ay naka-install dito ay nangangahulugang kami ay gusali sa Turkey sa sandaling muli. Ang 7 thousand 589 na kilometro ng mga proyektong pinlano na itatayo ay idaragdag sa proyekto at malambot na bahagi, habang ang isang bagong network ng 2 libong 650 na kilometro ay idaragdag. Isang sektor na hindi maaapektuhan ng krisis. Sa 7 na libong 589 na kilometro, natanggap namin ang mga order na ito ng tren sa buwan ng Abril. Noong Abril, ang order ng aming susunod na taon ay malinaw hanggang Abril. Samakatuwid, mayroong isang sektor na hindi apektado sa anumang paraan sa sektor, mga merkado o dayuhang palitan. Dahil ang aming mga pamahalaan ay ngayon kapag tinitingnan namin ang bumuo ng mga bansa kung saan ang mga kargamento ibiniyahe nabawasan sa pamamagitan ng pagkuha ng mga kaugnay na mga panukala, gayon ang aking sinasabi na ang 'upang muling itayo sa Turkey ay may nakuha na ang desisyon. "Sinabi niya.

Ang salungguhit na ang Kardemir ang tanging producer ng riles sa ating bansa, sabi ni, iyle Isang bagong pamumuhunan ang natanto sa aming rail rolling mill na may pakikipagtulungan ng TÜBİTAK at industriya ng unibersidad. Ang pamumuhunan na ito ay nadagdagan ang competitiveness ng aming kumpanya sa mga merkado ng pag-export ng tren at pinagana din ang TCDD upang makuha ang tapunan ng hardened rail na na-import mula sa aming kumpanya. Isinasaalang-alang ang kasalukuyang at patuloy na pamumuhunan sa mga sasakyan ng tren system, kailangan ng ating bansa lalo na ang mga kargamento ng kotse at subway, tram, light rail vehicles. "

"Kami ay makagawa ng isang riles ng tren na nakatuon sa export"

Sinabi ni Ünal na ang mga pagsubok ay ginawa din sa sistema ng produksyon ng railway wheel. "Ang mga sistema ng tren ay isang isyu na ang ating gobyerno ay nakakabit ng kahalagahan. Sinimulan namin ang aming pasilidad sa produksyon ng riles ng tren bilang 24 Setyembre, sa aming unang pagsisimula bilang kargamento ng kotse. Ang 200 ay may pasilidad upang makabuo ng libu-libong mga gulong ng tren. Ang aming kasalukuyang mga pangangailangan ay tungkol sa 25-30 libong mga yunit, ngunit ang 2023-45 plano ay hanggang sa isang libong mga yunit. Nangangahulugan ito na makagawa kami ng isang riles ng tren na nakatuon sa pag-export. Ito ay magpapalaki ng kapangyarihan ng Kardemir sa mga merkado ng pag-export pati na rin matugunan ang mga na-import na gulong ng tren bilang domestic. "

Rector Dr. Refik Polat

Rector Dr. Sinabi ni Refik Polat, sa kanyang pagsasalita, na ang International Rail Systems Engineering Symposium, na naging tradisyonal, ay naganap bawat dalawang taon at na ang una ay ginanap sa 2012. Rector Polat "Rail Systems Engineering Department, ang una at magagamit lamang sa Karabük University sa Turkey. Nais naming sanayin ang Kagawaran ng Engineering ng Rail Systems sa Karabük University lamang at gawin itong pinakamaganda. Kami ay mapagmataas upang makita na ang aming mga nagtapos ng Kagawaran ng Railway Systems Engineering trabaho sa iba't-ibang mga patlang. Sa palagay ko ay patuloy naming sanayin ang mas maraming nagtapos na mga nagtapos bilang Rail Systems Engineering ay nasa lugar. "

Matapos ang pambungad na mga talumpati, Propesor ng Gebze Technical University. Dr. Nagbigay ang presentasyon ni Rafig Mehdiyev ng Milli Development ng National Brand TÜLOMSAŞ Heavy Diesel Engines para sa Locomotives and Ships Paggawa sa Mga Ruta ng Historic Silk Road Revived ng Baku-Tbilisi-Kars Railway ".