Nagaganap din ang Direktor ng heneral ng mga daanan ng mga tagapagtatag ng mga myembro bilang Turkey Bridges at Civil Society na gaganapin sa samahan ng 3rd International Istanbul Bridge Conference, 5-6 Nobyembre 2018 sa Transportasyon at Inprastruktura na Deputy Minister Enver İSKURT at mga daanan kasama ang pakikilahok ng uraloğlu Abdulkadir General Manager ng Istanbul Hilton Hotel tapos na.
Ang pagdadala ng sama-sama sa mundo ng tulay engineering komunidad, İSKURT, na naglalayong magbigay ng isang tuloy-tuloy na diskusyon platform na bumuo ng ligtas, napapanatiling at matipid na maaaring mabuhay solusyon upang sumunod sa patlang na ito, binuksan ang Conference. Gamit ang paggamit ng mga bagong sistema at materyales, ang mahusay na pag-unlad ay nakamit at makabuluhang pag-unlad ay ginawa sa paglutas ng tulay disenyo at mga isyu sa konstruksiyon. ay itinapon.
ang pagbuo ng matibay at mahusay na imprastraktura ng transportasyon sa Turkey at mga karatig bansa, na sinasabi na ang sukdulan ng kahalagahan para sa pagsasama ng mga ekonomiya ng Europa İSKURT, ang nadagdagan na dami ng kalakalan at kaunlaran ng ekonomiya, Europa, West at ang hinihiling para sa transportasyon sa basin ng Mediterranean at Gitnang Asya na patuloy na ipinapahayag na tataas ito. Sinasabi na ang kalidad, gastos at pagiging epektibo ng mga serbisyo sa transportasyon ay nakakakuha ng kahalagahan sa komersyal sa pagtaas ng domestic at internasyonal na pasahero at transportasyon ng kargamento araw-araw, idinagdag ng İSKURT na ang ating bansa ay naging higit na kilalang sa koneksyon sa pagitan ng European Union, Gitnang Silangan, Caucasus, Mediterranean, ang Aegean at Black Sea.
Nagsasalita sa kumperensya General Director of Highways Abdulkadir URALOĞLU, tulay hindi lamang sa magkabilang panig ng tubig, ngunit din nag-uugnay sa nakaraan at sa hinaharap arkitektura masterpieces, sinabi niya. URALOĞLU ay nagsasaad na ang mga tulay na bahagi ng kulturang pamana ay may utang sa mga susunod na henerasyon upang bumuo ng isang binuo at maunlad na bansa.
Alinsunod sa mga kondisyon na nagpapakita ng mga pagbabago sa mundo at mga kaunlaran sa Turkey pati na rin ang gumawa ng mga tulay na tampok para sa advanced na teknolohiya, upang mamuno dahil sa bulubunduking lupain ng ating bansa upang makamit ang ninanais na pamantayan ng geometric sa halip maliit na mga tulay, span o URALOĞL na nagsasabi ng mga malalaking tulay na inaasahang sa lambak ng lambak, ang huling Ibinigay niya ang sumusunod na impormasyon tungkol sa mga gawa sa tulay na ginawa sa pamamagitan ng pagpapaliwanag na ang iba't ibang uri ng mga diskarte sa pagtatayo ng tulay ay inilapat sa aming network ng kalsada, tulad ng Balanced Cantilever Bridge, Stretched curved Cable Hanging Bridge, Suspension Bridge at Hybrid (Suspended at Inclined Hanging) na tulay sa aming network ng kalsada:
"Sa mga gawa na isinagawa namin bilang isang institusyon, ang 2003 na tulay na may haba na 2018 km ay nakumpleto sa pagitan ng 259 at 2.577, ang pagkumpuni ng 997 na tulay at ang pagpapanumbalik ng 248 mga tulay sa kasaysayan ay nakumpleto, kaya umaabot sa 570 km ng mga tulay, na umaabot sa 8.544 tulay, kumpara sa mga nakaraang taon. . Ang aming proyekto, malambot at konstruksiyon na gawa ay patuloy para sa 83 km at 88 tulay at viaducts. Sa pamamagitan ng 534, naglalayong maglingkod ng isang kabuuang 2023 tulay at mga viaducts na may kabuuang haba ng 787 km sa aming network ng kalsada.
Lamang kapag isinasaalang-alang namin ang aming mga malakihang tulay; Sa nakaraang ilang taon, ang mga magagandang gawain tulad ng Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge at Nissibi Bridge ay idinagdag sa mga tulay na suspensyon tulad ng 15 July Martyrs Bridge at Fatih Sultan Mehmet Bridge, na tinatawag na Bosphorus noong panahong iyon.
Ang Yavuz Sultan Selim Bridge, na nakumpleto na may 2 × 4 na daanan ng daanan at 2 × 1 na daanan ng riles na tumatawid sa parehong platform at may pinakamataas na tore sa mundo na may taas na 320 m, ito rin ang pinakamahabang may isang sistema ng tren na may haba na 1408 metro at isang lapad na 59 metro. Ito ang pinakamalaking tulay. Ang Osmangazi Bridge, na may 1.550 m gitnang haba nito at isang kabuuang haba ng 2.682 m, ang ranggo sa ika-4 sa gitna ng mga gitnang tulay na suspensyon ng span sa buong mundo. Ang 1915 Çanakkale Bridge, ang konstruksyon na kung saan ay nagpapatuloy ng mabilis, ay ang pinakamalaking Pinakamalaking Gitnang Span Suspension Bridge ng buong mundo na may 2.023 m ang haba. Sa pamamagitan ng mga gilid ng pagbubukas at diskarte ng mga viaducts, ang aming tulay, na inaasahang magkaroon ng isang kabuuang haba ng pagbiyahe ng 4.608 m, at magkakaroon ng 2 × 3 na mga daanan ng trapiko, ay tumataas sa ligtas na mga kamay ng agham, kung saan magkasama ang kaalaman, kaalaman, karanasan at aesthetics. "
Ang International Istanbul Bridge Conference, ang una sa kung saan ay gaganapin noong 2014, nag-host ng higit sa 25 mga kalahok mula sa 400 iba't ibang mga bansa sa taong ito. Sa kumperensya ang kwento ng pagbagsak ng Morandi Bridge sa Genoa at paggawa ng tagal ng Çanakkale 1915 Bridge ang patlang ng paksa ay ginawa sa espesyal na sesyon din ng mga internasyonal na tulay at samahan ng pagpapanatili ıabmas ay nakibahagi sa isang talakayan sa panel sa Structural Monitoring ng Bridges na inayos ng Representasyon sa Turkey.
Maging una sa komento