Ang kinatawan ng MHP Kayseri na si Ismail Ozdemir, Incesu ay naganap ng nakaraan at ang mga tao ng 2 ay namatay sa pamamagitan ng pagdala muli ng aksidente sa tren, antas ng pagtawid upang maiwasan ang mga aksidente sa panukalang panukalang pampulitika, sinabi niya.
Ang kinatawan ng MHP Kayseri na si Ismail Ozdemir, "Mga Panukala sa Antas upang maiwasan ang Mga Aksidente sa Mga Passage na gagawin upang matukoy ang" Nationalist Movement Party (MHP) Group na may pirma ng 21 representante sinabi nila na gumawa sila ng isang panukala para sa pagbubukas ng Parliamentary Research. Si Özdemir sa kanyang panukala, ang mga linya ng Estado ng Riles sa antas ng pagtawid sa mga aksidente sa mortal o napinsala sa materyal, sa kabila ng lahat ng mga hakbang na ginawa kahit na ang pagbawas at patuloy na pinsala, bukod sa mga aksidente na nasira, na nagsasabi na ang lahat ay nagdusa nang malalim, na nagsasabi na "Kayseri kamakailan lamang günler Ang Freight Train ay tumama sa minibus sa antas ng crossing de N 6 Noong Nobyembre 2018, ang kargamento ng kargamento na gumagawa ng flight ng Yeşilhisar-Kayseri sa antas ng pagtawid malapit sa şrenşehir Quarter ay tumama sa minibus sa antas ng pagtawid. Sa ilalim ng epekto ng pag-crash ang minibus ay naaanod tungkol sa 700 metro. Kapag ang driver at ang kanyang asawa ay namatay sa isang scrap na minibus.
Sa paggalaw ng Deputy Özdemir; Ang pagsasabi na ang hindi kontrolado na antas ng pagtawid sa maraming mga rehiyon sa bansa ay nagdaragdag ng panganib ng mga aksidente nang labis, "Sa kasamaang palad, kahit na ang priyoridad ng pagtawid sa antas ng pagtawid ay nasa mga tren, ang ilang mga driver ay hindi pinapansin ang katotohanang ito at nagdudulot ng masakit na mga kahihinatnan kapag iniisip nila na maaari silang mabilis na ilipat. Ang Regulasyon sa Mga Panukala na Dadalhin sa Mga Alituntunin sa Mga Landas ng Railway Level at Mga Pagpapatupad na inilathala ng Ministry of Transport sa Opisyal na Gazette Blg. 03.07.2013 napetsahan 28696 ay napuno ng isang mahalagang agwat ng pambatasan sa larangang ito ngunit sa kasamaang palad ay hindi nito napigilan ang mga aksidente. Hindi ito isang lohikal na solusyon kung ang proporsyon ng mga gate na hindi sumunod sa mga regulasyon ay nasa paligid ng 90 at nais nilang sarado para sa mga makatwirang dahilan. "
ANG OPTIMISASYON NG INTELLIGENCE NURSEM
Ang Kayseri Deputy Ozdemir, noong 2008 para sa pag-iwas sa mga aksidente sa antas ng tawiran na nagsasaad na tapos na ang ilang trabaho, ginamit ko ang mga sumusunod na parirala, "sa pamamagitan ng pagpili ng bilis ng tren mula sa hadlang sa isang antas ng tawiran ng circuit ng tren at relay ng awtomatikong sistema ng kontrol ng lokasyon mula sa ibang bansa na nagdala ng kontrolado sa computer, ang mga matatanggap at ang unang pagsubok sa Turkey ng daanan Adana Sa pagsisimula ng application na tumatawid sa antas ng computer na magsisimula sa Istanbul, ang bilis ng papalapit na tren ay tiyak na natukoy at ang hadlang ay sarado at ang panganib ng aksidente ay mabawasan. Gayunpaman, sa kabila ng nakaraang 10 taon, nagpapatuloy ang mga aksidente. Ang sistemang "Zeki Level Crossing", na naapektuhan ng mga aksidente noong 2014, ay binuo at isinagawa ng Mechatronics Engineering Department sa loob ng Faculty of Engineering ng Erciyes University noong Disyembre 2017, upang mabawasan ang peligro ng aksidente sa mga antas ng tawiran, na nagpapahintulot sa mga hadlang na gumana kasabay ng bilis ng tren. Ang layunin ng sistemang ito ay upang makita ang bilis ng tren ng antas ng mga hadlang sa pagtawid na may mga teknolohiya ng sensor at upang matiyak na ang mga hadlang sa pagtawid ay sarado ayon sa bilis ng tren. Sa ganitong paraan, maiiwasan ang pagkawala ng oras sa mga tawiran, lalo na sa pagdating ng mabagal na mga tren "
Pinagmulan: www.kayseriolay.co ko
Maging una sa komento