Ang Anadolu Rail Transportation Systems Cluster (ARUS), Ankara Metropolitan Municipality EGO General Directorate at ASELSAN ay nag-organisa ng isang Localization Cooperation Meeting. Sa pulong kung saan ang mga pamumuhunan sa sistema ng tren ay nasuri mula sa nakaraan hanggang sa kasalukuyan; Nakasaad na ang lahat ng mga kritikal na sasakyan tulad ng light subway at mataas na bilis ng tren ay maaaring gawin sa ating bansa at para dito, dapat na nilikha ang synergy sa pagitan ng publiko, unibersidad at industriya.
Sa pagsasalita sa pagbubukas ng pulong na ginanap sa OSTİM OSB Conference Hall, ARUS Coordinator Dr. Nagbigay si İlhami Pektaş ng impormasyon tungkol sa kumpol. Ipinaliwanag na hanggang 2012, 2 na sasakyan ang binili mula sa mga dayuhang tatak nang walang anumang domestic na kontribusyon, sinabi ni Pektaş na sa pag-install ng ARUS, ang rate ng domestic na kontribusyon sa mga sistema ng tren ay umabot sa 866 porsyento. Sinabi ni Pektaş, "Ang aming layunin ay gumawa ng mga pambansang tatak, hindi lamang sa domestic na kontribusyon, sa mga sistema ng tren. Sasabihin namin na huminto sa pag-import at gumawa ng aming sariling mga produkto. sabi.
50 mga mensahe ng sister city
Sinabi ni OSTİM Chairman Orhan Aydın na bukas sila sa kooperasyon bilang isang rehiyon. Ang huli na Propesor sa industriya ng riles ng tren. Dr. Ang Sedat Çelikdoğan at ang Ankara Metro ay nagsimulang magtrabaho sa lokalisasyon ng mga hakbang, si Aydin, bilang isang resulta ng kanilang trabaho sa Ankara Metro tender 51 porsyento ng kontribusyon sa domestic at idinagdag na ang milestone sa sektor, idinagdag niya.
Nailalarawan ni Aydın: special Hindi ito sapat, ngunit sa palagay ko nakakuha kami ng isang malaking distansya. Banayad na subway, mataas na bilis ng tren ay maaaring gawin ang lahat sa ating bansa. Para sa mga ito, ang publiko, unibersidad, industriya ay dapat lumikha ng isang synergy nang magkasama. Walang magagawa ang aming mga kumpanya. Naniniwala kami. Maaari naming matugunan ang lahat ng mga pangangailangan ng EGO, lahat ng mga ginamit na sasakyan. Ang Bayan ng Ankara Metropolitan ay ang kapatid na lungsod ng 50. Maaari naming dalhin ang mga sistemang ito sa kapatid na lungsod ng 50 kahit anong kinakailangan para sa isang lungsod. Maaari nating gawin ang lahat ng mga operasyon tulad ng imprastraktura, transportasyon, mga sistema ng riles at komunikasyon. Maaari kaming magbenta ng mga bus sa lungsod ng 50. Ang munisipalidad ay dapat magsagawa ng isang misyon dito at maging isang munisipalidad na gumagawa ng mga proyekto. Hindi lang ito ang bumibili. "
Ang Porsyento 80 ay maaaring makuha sa lokalidad
ASELSAN Executive Vice President Ibrahim Bekar, mga sasakyan ng tren at sinabi tungkol sa mga sistema ng senyas. Binibigyang diin na ang mga nakuha ng ASELSAN ay ang pagkuha ng OSTİM, sinabi ni Bekar na pinalaki nila ang mga rate ng lokalidad sa kontrol ng tren at sistema ng pamamahala at sistema ng traksyon.
Isinasaad na bilang ASELSAN, nagsusumikap sila sa mga pakinabang mula sa disenyo ng electronic card, traction motor, electric bus, metro at tram, binigyang pansin ni Bekar ang kritikal na bahagi ng mga sistema ng pagbibigay ng senyas. Isinasaad na ang kumpanya na palaging gumagawa ng una sa pagbibigay ng senyas ay hinahatulan sa mga tuntunin ng pagpapanatili, sinabi ni İbrahim Bekar na isinasagawa nila ang National Signaling Development Project; Ipinaliwanag na nilalayon nilang palawakin ang proyekto sa lahat ng linya ng metro sa Turkey, sinabi ni Bekar, "Sa palagay ko, hanggang 80 porsiyentong lokalidad ang maaaring makamit sa sektor ng mga sistema ng tren." sabi.
Si Günay Şimşek, ang manager ng proyekto ng modernisasyon ng Ankara Metro ng ASELSAN, ay gumawa din ng mga pahayag. Sinabi ni Şimşek na binago nila ang mga sistema ng traksyon at pinagaan ang motor ng traksyon at ang kahusayan ng 20 sa pagkonsumo ng enerhiya at binago nila ang sistema ng kontrol sa tren. Tinukoy ni Şimşek na sila ay nagtustos ng isang malaking bahagi mula sa mga domestic prodyuser sa kanilang mga gawa sa paggawa ng makabago.
Bukas ang pintuan ng EGO sa mga industriyalisista
Sinabi ni Sino Yilmaz, pinuno ng EGO Rail Systems Department, na ang EGO ay isang awtoridad sa pampublikong transportasyon sa Ankara. Ipinapahayag na ginagawa nila ang lahat ng pagpapanatili at pag-aayos sa kanilang sariling mga lugar, sinabi ni Yılmaz na mayroon silang pinaka-environment friendly na armada ng bus sa Europa.
Nagbigay din si Yılmaz ng impormasyon tungkol sa sistema ng riles at ang ropeway system, na binibigyang diin ang cable car ay taunang ginagamit ng 9 milyong tao. Yilmaz, ang Metro Ankara Metro tender ay isang rebolusyon na may porsyento ng 51. Binuksan ng EGO ang pintuan nito sa lahat ng mga industriyalisista. Ang aming mga kasamahan dito ay ang mga gumagawa ng desisyon na namamahala sa mga proseso ng pagbili. "
2003 bilyong TL na pamumuhunan mula noong 100
TCDD General Manager at Chairman ng ARUS İsa Apaydınpaalalahanan na ang lahat ay na-import mula sa karayom hanggang magkuwentuhan nang magsimula silang magtrabaho sa sektor. Ipinaliwanag ni Apaydın na binisita nila isa-isa ang mga industriyista upang baguhin ito at ang 2003 bilyong TL na pamumuhunan ay ginawa sa mga riles pagkatapos ng 60, at ang figure na ito ay natagpuan sa 100 bilyong TL ng mga sistema ng tren ng lungsod.
Si Apaydın, ang kanyang mga salita, "Susuportahan namin ang aming mga industriyalisante hangga't maaari. Sama-sama nating alisin ang ating pambansang tatak. Wala kaming pagpipilian. Mayroon kaming 90 na naisalokal sa konstruksyon ng riles. Narating namin ang imprastruktura na maaaring mag-isyu ng isang pambansang tatak. Ipatutupad namin ang Industrial Cooperation Program sa parehong light riles at high-train na tren. "
Matapos ang mga talumpati, ginanap ang mga bilateral na pulong sa negosyo. Sa loob ng balangkas ng mga pulong sa negosyo, ang kumpanya ng 60, na nagsisilbi sa sektor, ay nagbahagi ng mga kakayahan at proyekto sa mga opisyal ng ASELSAN at EGO sa pagpapanatili at pag-rebisyon ng mga sasakyan sa subway, signal at enerhiya, R&D, pagpapanatili at pag-aayos ng ropeway, pagpapanatili ng bus.
Miyembro ng ARUS Bozankaya A.Ş, ginamit ng Kayseri Metropolitan Municipality.
Maging una sa komento