Ang balanse ng sheet at mga ulat ng resulta ng Pangkalahatang Direktor ng mga Awtoridad ng Paliparan ng Estado (DHMİ) para sa mga taon 2015-2016 ay inilabas sa Komisyonaryong Estado ng Komersyal na Komisyon sa Negosyo.
Parlyamentary Assembly KIA Commission, DHMİ General Directorate ng 2015-2016 taon upang talakayin ang mga account at transaksyon na natipon.
Si Funda Ocak, Pangkalahatang Tagapamahala at Tagapangulo ng Lupon ng mga Direktor ng State Airport Authority, ay nagpapaalala sa kanyang pagtatanghal sa mga kasapi ng komisyon na sinimulan ng pangkalahatang direktorat ang pagpapatakbo nito noong 1933 at sinabi na ang DHMİ ay talagang nagpapatakbo ng 56 sa 49 na paliparan sa pagpapatakbo.
Sinabi niya na mayroong 33 mga sistema ng pandiwang pantulong sa himpapawid, na ang 393 ay mga radar system, upang matiyak na ligtas, regular na mga flight na may pinakamaliit na pagkaantala, at ang Turkish airspace ay sinusubaybayan nang walang patid.
Nagbibigay ng impormasyon sa mga istatistika ng paglipad ng airline, sinabi ni Ocak na kapag tinitingnan ang kabuuang pamamahagi ng pasahero sa pagtatapos ng nakaraang taon, ang Atatürk Airport ang unang niraranggo na may 64 milyong mga pasahero.
Sinabi ng Enero na ang Atatürk Airport ay sinundan ng Sabiha Gökçen Airport na may 31,3 milyong mga pasahero, Antalya Airport na may 25,9 milyong mga pasahero, Ankara Esenboğa Airport na may 15,8 milyong mga pasahero, at Izmir Adnan Menderes Airport na may 12,8 milyong mga pasahero.
Sinabi ng Enero na ang lahat ng mga flight mula sa Atatürk Airport ay ililipat sa Istanbul Airport, na may kabuuang gastos sa pamumuhunan na 7,2 bilyong Euros, hanggang Enero 1, 2019.
Isinasaad na ang gitna ng pagpapalipad ay lumipat mula kanluran patungong silangan, sinabi ni Ocak, "Ang aming pambansang kumpanya ng airline na THY ay magbibigay ng isang seryosong kalamangan sa Istanbul Airport." ginamit ang ekspresyon.
Ipinaliwanag na ang Çukurova Airport ay itinayo sa dalawang bahagi bilang imprastraktura at superstruktur, sinabi ni Ocak na ang pag-unlad sa konstruksyon sa imprastraktura ay nasa antas na 40 porsyento dahil sa pagtaas ng presyo at pagtaas ng foreign currency.
Nang tanungin ng mga miyembro ng komisyon kung bakit may pagkaantala sa paghahatid ng site sa Istanbul Airport, sinabi ni Ocak na hindi ito kanila, humiling sila ng pahintulot mula sa General Directorate of Forestry matapos pirmahan ang kontrata, ngunit ang nasabing pahintulot ay hindi ipinagkaloob nang walang impormasyon sa proyekto ng General Directorate.
Matapos ang pagkumpleto ng mga proyekto ay nakasaad na ang pahintulot ng Enero, pagkatapos ay ang paghahatid ng lupa sinabi.
Napansin na walang garantiya ng pananalapi sa proyekto sa Istanbul Airport, sinabi ni Ocak na, alinsunod sa batas, isang "kondisyonal na utang na nangangako sa utang", na nangangahulugang ang 5,9 bilyong euro ng proyekto ay nakumpiska nang walang bayad sakaling huminto sa konstruksyon.
Nang tanungin tungkol sa pagtaas sa mga taripa sa sahod ng DHMI, sinabi ng Enero na ang paglalakad na ito ay limitado sa 20 porsyento.
Inilahad ni Ocak na mayroong dalawang mga probisyon tungkol sa hinaharap ng Atatürk Airport sa detalye ng Istanbul Airport. Sinabi niya na ang una sa mga ito ay ang paglilipat ng trapiko ng pasahero at komersyal na sasakyang panghimpapawid ng Atatürk Airport patungong Istanbul Airport, at ang pangalawa ay ang paglipat ng mga sub-nangungupahan ng TAV, ang operator ng Atatürk Airport, sa Istanbul Airport na may mga karapatan at obligasyon sa kanilang mayroon nang mga kontrata.
Inilahad ni Ocak na ang mga pangkalahatang flight ng abyasyon ay isasagawa sa Atatürk Airport, na may pagsasanay, pagpapanatili at pag-aayos at pagpapadala ng sarili matapos ang paglilipat ng sasakyang panghimpapawid at pasahero sa Istanbul Airport.
"Ang DHMİ ay hindi kasangkot sa aksidente na nagresulta sa pagkamatay ni Yazıcıoğlu"
Noong Enero, tinanong ng Deputy Deputy CHP Zonguldak na si Deniz Yavuzyılmaz kung ang kapabayaan ng DHMI sa aksidente kung saan nawala ang buhay ni Yazıcıoğlu, at sinabi na ang aksidente ay hindi nauugnay sa DHMİ.
"22,2 bilyong kita sa lira ang nakuha mula sa PPP"
Na nagsasaad na isang kabuuang 2015 libong katao ang nagtatrabaho sa Istanbul Airport mula sa araw ng paghahatid ng lugar noong 29 hanggang Oktubre 220, sinabi ni Ocak na 30 manggagawa ang namatay sa mga aksidente sa trabaho at 25 manggagawa ang namatay sa natural na kondisyon.
Enero, ang 18 pampublikong pribadong kooperasyon (PPP) na kita mula sa mga proyektong 22,2 bilyong dolyar, binigyan ng garantiya ng 112 milyong dolyar, na binabanggit na ang halaga ng mga receivable matapos na 27,6 bilyong dolyar, siya ay naulat.
Nang maglaon, inilabas ang balanse at mga ulat ng resulta ng Pangkalahatang Direktor ng DHMİ para sa mga taon 2015-2016.
Maging una sa komento