Ang mga manggagawa ng İZBAN ay nagpapatuloy sa kanilang mga welga para sa isang bayad. Ang mga manggagawa ay nagnanais ng suporta mula sa mga tao ng İzmir upang tapusin ang welga nang mabilis.
Ang mga manggagawa ng İZBAN ay nagpapatuloy sa kanilang mga welga para sa isang pasahod na hindi maaaring maging sa lahat. Strike 2. umaalis sa araw sa likod, ang mga manggagawa ay determinado na huwag magtrabaho nang hindi nakakatugon sa kanilang mga pangangailangan. Ang pamamahala ng İZBAN, na na-block ang mga hinihingi ng mga manggagawa mula noong unang araw, ay hindi pa tinawag sa unyon. Habang ang mga tao ay biktima ng saloobing ito, ang mga manggagawa ay naghihintay ng suporta mula sa mga tao ng İzmir upang mabilis na magwakas ang welga.
'RATE TIME' ERDI '
Nakipag-usap kami sa mga İZBAN worker sa welga. Si Levent Akman, na nagtatrabaho bilang isang machinist, ay hinawakan ang kahalagahan ng pagmamaneho at paglipat ng mga kahilingan sa kabayaran. Kami ay hinihingi ang mga ito para sa mga taon, ngunit hindi namin. Nais naming maglakad nang bahagya sa itaas ng rate ng implasyon. Ito ay hindi posible para sa atin na tanggapin. Ginagawa namin ang parehong trabaho TCDD, Marmaray, Ankaray mas mababa kumpara sa kanila. Ang mga alok na kanilang inaalok sa buong kontrata ay natunaw din. Hindi kami napaboran. Ang mga taong nakikipag-ugnayan kami sa harapan ay positibo, ngunit lalo na sa social media, hindi posible na maunawaan ang mga reaksyon at ang mga taong nagbigay ng mga reaksyong ito ay tulad ng sa amin. Hindi namin nais na maging biktima ng İzmir, ngunit ang aming lakas lamang ay ang welga. Bigyan sila ng mas maraming suporta hangga't maaari. Determinado kaming ipagpatuloy ang aming welga hanggang matugunan ang Biz.
'TAYO AY ISANG PANUKALA PARA SA KARAPATAN'
Si Kıvanç Tuncer, na nagtatrabaho bilang isang istasyon ng operator, ay nagsabi na gusto nila na ang kanilang mga bagong kontrata ay bubuo ayon sa mga kondisyon ng araw at sinabi: "Ngunit ayaw nilang makita ito. Ang ating layunin ay hindi maging mayaman, kundi upang mabuhay ang isang tao. Ang 9, na nagtatrabaho mula nang itatag ang lugar na ito, ay hindi gustong isipin na tatanggap pa rin tayo ng minimum na sahod. Nakikipaglaban ako para makuha ang nakuha ko. Ginagamit namin ang aming karapatan sa konstitusyon, wala kaming iba pang kapangyarihan sa pagbibigay ng karapatan. Ang parehong TCDD at iba pang institusyon ng lugar ng metropolitan ay binabayaran namin nang mas kaunti. Sigurado ako na ang mga tao sa Izmir ay mauunawaan sa amin kung ihahambing nila. Ang bawat tao'y maglalagay ng iyong kamay sa iyong budhi. Ang input at output ng institusyon ay tiyak. Hindi kami kasosyo dito. Pinilit na magtrabaho sa ilalim ng kahirapan at kagutuman ay walang nauunawaan. Wala kaming nawala. Bizim
'TAYO AY IPINAGPAPATULOY ANG MGA CUSTOMER MAY IBINIGAY'
Si Sercan Tumbar, na nagtatrabaho sa huling pasahod sa grupo ng mga mechanics, ay may napakababang suweldo. Ang mga kondisyon ng pamumuhay ay malinaw. Kahit na kuwalipikado ako, nakakuha ako ng minimum na sahod. Ang pera na natatanggap natin ay natutunaw. Hindi maaapektuhan. Ang aming mga pamantayan sa buhay ay bumagsak. Hindi ko magagawa ang gusto ko kahit na nagtatrabaho ako sa aking asawa. Karaniwan ang mga pasahero dahil may mga biktima sila. May isang pang-unawa sa publiko tungkol sa mataas na suweldo na natatanggap natin, ngunit kapag sinasabi natin ang katotohanan, naniniwala sila at nagbibigay sa atin ng mga karapatan. Inaasahan namin ang suporta mula sa mga tao ng İzmir. Nasa isang deal kami. Maaari itong mas mabilis na makamit sa tulong ng mga tao, sinabi ni Bunu.
'NOBODY AY WAIT US FOR FEDAKARLIK'
Si Abdil Acar, na nagtatrabaho bilang isang technician ng makina, ay nagsabi na ang huling bayad na netong suweldo ay noong 1890 TL at sinabi: "Wala na kaming makayanan. Nagbayad ako ng 229 lira para sa kuryente. Hindi ako gumagamit ng aircon sa bahay. Sa kabila nito, binayaran ko ang perang ito. Mayroon akong dalawang anak na nag-aaral. Ang bawat isa ay nagkakahalaga ng minus 4-5 libong liras. Hindi ka rin maaaring humiling sa sinuman para sa isang utang, upang makapamuhay. Gumagawa kami ng tinapay dito, gustung-gusto namin ang İZBAN. Masisiyahan din kaming magtrabaho sa İZBAN. Hindi namin nais ang isang bahagi ng cake, nais lamang namin ang gantimpala ng aming paggawa. Hindi ito sapat at sinusubukan naming marinig ang aming mga tinig, at ginagawa namin ito sa isang welga. Malulutas namin ang problemang ito sa pamamagitan ng welga. Ang mga tao sa Izmir ay nais na hindi maging biktima, ngunit biktima rin kami. Ang bawat isa ay may pamilya at anak. Karapat-dapat din sila sa atin. Hayaan silang dumating at suriin ang aming payroll. Mayroong krisis sa bansang ito ngayon. Habang natatanggap ko ang suweldo na ito, walang dapat asahan ang sakripisyo mula sa amin. Sinasabi nila sa amin na welga sa pamamagitan ng puwersa. 5 buwan kaming hindi nagkasundo sa mesa. Wala rin kaming masyadong talo. Hindi kami nagpipigil dito. Dapat suportahan tayo ng mga Izmirians. "
400 LIBONG TAO AY SA ARAW
Sa İZBAN, na isa sa pangunahing mga arterya ng transportasyon ng lungsod at nagdadala ng 400 libong katao sa isang araw, isang maliit na bilang lamang ng mga subcontractor ang lumalabas sa ilang mga oras ng araw sa mahabang agwat. Gayunpaman, may mga problema sa mga paglalakbay na ito dahil sa kawalan ng mga tauhang pang-teknikal. Ibinababa ang mga shutter sa mga istasyon sa labas ng mga oras ng pag-alis. Sinusubukan ng Izmir Metropolitan Municipality na malutas ang problema sa mga karagdagang biyahe, ngunit hindi ito sapat, lalo na sa mga oras ng pagtatrabaho. Ang katotohanan na ang ilan sa mga mamamayan ay gumagamit ng kanilang sariling mga sasakyan na nagdaragdag ng density sa mga kalsada.
NATATANGING NG 24 MADE
Ang welga na nagsimula matapos ang pagbara ng negosasyon ng TİS para sa ika-4 na termino sa pagitan ng mga burukrata ng İzmir Metropolitan Municipality at pinagsamang pagtatatag ng TCDD na İZBAN at ang Demiryol-İş Union ay naiwan ang pangalawang araw nito. 2 manggagawa na nagtatrabaho bilang mekaniko, tekniko, tekniko, istasyon ng operator at manggagawa sa takilya ay lumahok sa welga. Sa ika-343 na term na kolektibong kasunduan sa bargaining na tumagal ng 6 na buwan, walang naabot na kasunduan sa 4 na artikulo ng 63-artikulo na draft, na mahalaga para sa mga manggagawa. Ang mga manggagawa na kasapi ng Railroad-ış Union ay humiling ng netong pagtaas ng 24 porsyento para sa unang taon at pagtaas ng rate ng inflation para sa ikalawang taon, habang ang administrasyong İZBAN ay nag-alok ng 27 porsyento na pagtaas kasama ang lahat ng mga karapatang panlipunan. Ang mga burukrata ng İZBAN ay nagpataw ng 22 araw na bonus laban sa 112-araw na hinihiling na bonus ng mga manggagawa. Muli, walang maabot na kasunduan sa mga hinihingi ng mga manggagawa para sa pagmamaneho at paglilipat ng bayad.
SUPPORT NAMIN kami ng mga manggagawa sa trabaho bilang mga manggagawa sa kargamento!
Ang IZBAN ay pag-aari ng Estado Riles at Izmir Metropolitan Munisipalidad kasama ang 50 na kita ng kita. Matapos ang unang pagpupulong ng Turkish State Railways at kasunduan sa kolektibong kasunduan ng Izmir Metropolitan Municipality sa Demiryol-İş Trade Union, ang İzmir Branch ng tren ay nagpadala ng minimum na 3345 TL. Hindi tinanggap ng pamamahala ng İZBAN ang halagang ito. Pagkatapos nito, nagpasya ang Demiryol-İş İzmir Branch na hampasin.
At sa wakas nagsimula na ang welga. Malinaw na pag-uusapan natin ito sa lugar ng trabaho ngayon. Sa mga manggagawa ng İZBAN na mag-welga ngayon, nais naming ibahagi sa iyo ang sinabi ng mga manggagawa ng riles sa welga na ito. SohbetNagsisimula kami ng ganito. "Narinig mo bang nag-welga ang mga manggagawa ng İZBAN?"
NAGKUNTO kami sa 'mga İZBAN WORKERS'
Isa sa mga manggagawa, ang mga manggagawang İZBAN ay may karapatang magwelga upang makuha ang kanilang mga karapatan. Makukuha nila ang maximum na 2000. Ano ang gagawin ng mga manggagawa kung hindi sila mag-strike? Paano sila makakakuha ng napakababang suweldo? Ang 10 ay dapat na hindi bababa sa 3000 TL para sa taunang İZBAN worker at ang mga ito ay karapatan na hampasin. X
Pagkatapos ay pumasok ang isa pang manggagawa: İZBAN ay kumukuha ng buong pasanin ng İzmir. Pinapadali nito ang transportasyon ng Izmir. Napakadali na gawin ang transportasyon na ito ay napakaliit na halaga ng pera dahil sila ay mga empleyado. Paano mo kayang bayaran ang gayong mababang suweldo sa metropolitan ng Izmir? Sinusuportahan namin ang mga manggagawa ng İZBAN, na, bilang mga trabahador ng tren, sinaktan ang kanilang mga karapatan.
Pinagmulan: www.evrensel.net
Maging una sa komento