Matapos ang aksidente sa tren sa Ankara, kung saan 3 katao, na 9 sa mga ito ay machinista, ang namatay, ang mga mata ay bumaling sa mga proyektong matulin ang tren. Ayon sa ulat ng Chamber of Mechanical Engineers, ang teknolohiyang ginamit sa mga riles ay kapareho ng teknolohiyang ginamit noong 1963.
Ayon sa ulat ni Rıfat Doğan mula sa Artı Gerçek, sa ulat ng 2018 ng Chamber of Mechanical Engineers (MMO) na kaanib sa TMMOB, nakuha ang pansin sa teknolohiya na ginamit sa mga riles. Ang ulat, "Ang mga Riles habang ginamit ng teknolohiya ang parehong teknolohiya na ginamit noong 1963, ang paggamit ng kapasidad ay lalong maliit" sa pagkakakilanlan ng sumusunod na impormasyon ay ibinigay tungkol sa haba ng mga linya ng riles sa Turkey:
"Noong 2013, ang pangunahing haba ng linya ng mga riles ng tren sa ating bansa, kabilang ang linya ng tren na may bilis na bilis, ay 16 libo 752 km, habang ang pangunahing haba ng linya ng mga maunlad na bansa sa Italya ay 16 libo 365 km, sa Inglatera 30 13 km, sa Pransya 9 718 km. dir. Ang ibabaw na lugar ng ating bansa, sa kabilang banda, ay 2,6; Ito ay 3,2 at 1,4 beses. "
Mag-click para sa buong balita
Maging una sa komento