Si Mehmet Cahit Turhan, Ministro ng Transport at Infrastructure, ay nagsabing ang 1915 Çanakkale Bridge ay magkokonekta sa dalawang panig ng Dardanelles Strait, na doble ang haba ng Istanbul Strait, at sinabi, "Kapag nakumpleto ang tulay, ang pinakamahalagang serbisyo ng ating bansa, sentro ng pang-industriya at turismo ng Thrace at ang Western Anatolia Region Ang pang-ekonomiya at panlipunang buhay sa Turkey ay magiging mas kaakit-akit. " sinabi.
Sinabi ni Ministro Turhan na ang proseso ng pagsasawsaw ng caisson ay isa sa pinaka matrabaho na yugto sa pagtatayo ng tulay sa Flotation Ceremony ng 1915 Çanakkale Bridge Tower Caisson Foundations, na dinaluhan niya kasama ang Speaker ng Parliament na si Binali Yıldırım.
Isinasaad na ang Çanakkale ay hindi lamang isang lungsod o isang kipot, ito ay may malaking kahalagahang pangkasaysayan, nagpatuloy si Turhan tulad ng sumusunod:
"Ang 1915 Çanakkale Bridge, na aming itatayo kasama ang modelo ng pakikipagsosyo na pribadong-pribado, ay isa sa pinakamalaking proyekto ng ating bansa na may pamumuhunan na humigit-kumulang na 3 bilyong 100 milyong Euros. Ang higanteng gawaing ito ay makokonekta sa dalawang panig ng Dardanelles Strait, na dalawang beses ang haba ng Istanbul Strait. Kapag nakumpleto ang tulay, ang pang-ekonomiya at buhay panlipunan sa Trakya, ang pinakamahalagang serbisyo, sentro ng industriya at turismo ng ating bansa, at ang Rehiyon ng Western Anatolia, na ating mansanas ng mata, ay magiging mas kaakit-akit. Bilang karagdagan, ang mga paggalaw ng kargamento mula sa mga bansa sa European Union, lalo na ang Bulgaria at Greece, ay mabilis na makakarating sa Aegean, Western Anatolia at Western Western. "
Itinuro na ang isang oras na paglalakbay sa pamamagitan ng lantsa ay mababawas sa 4 na minuto sa tulay na ito, sinabi ni Turhan, "Sa ganitong paraan, titiyakin namin na ang Gebze-İzmir at Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara Highway, İzmir-Aydın at mga haywey sa Marmara at Aegean Regions ay isinama sa bawat isa. . " ginamit ang ekspresyon.
Turhan, 1915 Çanakkale Bridge at ang mahahalagang bahagi ng ekonomiya ng bansa at populasyon ng rehiyon ng Marmara at Aegean, kung saan ang isang malaking bahagi ng port, tren, mga sistema ng transportasyon ng hangin at network ng transportasyon ng kalsada ay isasama, sinabi niya.
Sinabi ni Turhan na salamat sa tulay, ang ekonomiya ay tataas sa rehiyon at ang distansya ay malapit para sa mga pang-industriya na pamamalakad, "Muli sa proyektong ito, ang trapiko sa mayroon nang Edirne-Istanbul-Ankara Highway ay mapagaan. Sa koneksyon ng Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Highway hanggang sa Gebze-Orhangazi-İzmir Highway, ang aktibidad ng turismo sa mga lungsod tulad ng İzmir, Aydın at Antalya ay maaabot ang rurok nito. sinabi.
"Ang aming trabaho ay napakabilis na umuunlad"
Sinabi ni Turhan na sa pagbubukas ng 1915 Çanakkale Bridge, isang ganap na magkakaibang yugto ang ipapasa sa mga gastos sa pagpapatakbo ng sasakyan at mga oras ng paglalakbay.
"Tulad ng alam mo, ang 2023 ay pinlano bilang petsa ng pagtatapos ng tulay, ang aming gawain ay napakabilis na umuunlad. Naniniwala ako na bubuksan namin ang 1915 Çanakkale Bridge sa serbisyo sa Marso 2022, 18, na nangangahulugang malaki para sa ating bansa. Siyempre, ang teknolohikal na kahalagahan ng 1915 Çanakkale Bridge ay mas mauunawaan sa paglipas ng panahon.
Sa kabilang banda, ang tulay ay nararapat na purihin para sa potensyal ng engineering na maituro, pati na rin ang lokasyon nito. Kapag nakumpleto, ito ang magiging pinakamahabang tulay ng suspensyon ng medium span sa buong mundo, na may 2023 meter middle span. Ang kabuuang haba nito ay aabot sa 4 libo 608 metro, kabilang ang mga bukana sa gilid at mga viaduct. Ang taas nito ay humigit-kumulang na 3 metro, na kumakatawan sa ika-18 ng ika-318 buwan. Sa mga tampok na ito, ang tulay ay isa sa ilang mga proyekto sa mundo. "
Matapos ang mga talumpati, sina Yıldırım at Turhan ay nagkaroon ng mga tower caisson na pundasyon ng 1915 Çanakkale Bridge na lumutang sa dagat sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan.
Maging una sa komento