Ipinahayag ni Gaziantep Metropolitan Mayor Fatma thatahin na ang pinakamahalagang paksa sa puntong ito ay ang transportasyon, binibigyang diin ang kahalagahan ng pag-ayos ng lungsod sa teknolohiya na napakabilis na lumalaki.
Si Chairman Şahin ay panauhin ng live na broadcast ng Joint Platform. Ang pagtugon sa mga katanungan ng moderator Galip Ünlükara sa pinagsamang broadcast ng Gaziantep Olay TV, NRT, Kanal 27, GRT, Mega TV at Hisar TV, napag-usapan ni Şahin ang kanyang pananaw ng mga bagong lokal na pamahalaan mula sa transportasyon patungo sa mga proyekto ng enerhiya, mula sa pag-inom ng tubig hanggang sa mga proyekto sa pabahay, mula sa mga proyektong panlipunan.
ŞAHİN: TRAFFIC CONTROL CENTER IMPRESSIVE
Si Şahin, na nagbigay ng impormasyon tungkol sa Gaziantep Metropolitan Municipal Traffic Center Center, na nagsimula sa mga operasyon nito isang taon na ang nakalilipas, sinabi, donat Napakahalaga na magbigay ng kasangkapan sa lungsod na may teknolohiya at ihanda ang kalidad ng buhay ng lungsod para sa imprastrukturang teknolohikal. Ang pinakamahalagang paksa dito ay ang transportasyon. Sa mga lungsod na metropolitan tulad namin, kailangan nating alagaan ang mga teknolohikal na kagamitan habang itinatayo ang imprastruktura ng network ng transportasyon. Ang Traffic Control Center, araw ng 7 24 na oras ay napagmasdan sa isang bata at dynamic na pangkat ng mga pagtatapos ng nerve, pangunahing mga sasakyang-dagat, mga pinched na mga lugar ng lungsod. Ang pulisya ng trapiko at mga inhinyero ay gagawa ng trabaho, ngayon ay ginagawa ng sentro ng kontrol ng trapiko. Ang aming sentro, na naging mas malakas sa aking panahon, ay naganap sa gitna ng ilang mga control center ng ating bansa. Kami ay isang pag-click nangunguna sa mga lalawigan sa aming timbang. Sa bawat paksa, ito ang sumunod sa una, ngayon ay sinusunod tayo. Ang aming control center ay may kahanga-hangang istraktura. Noong nakaraang taon inilunsad namin ang application 300 libong mga tao na-download ang mobile phone, ang 60 libong mga tao ay maaaring makapasok sa system na may credit card. Lalo na ang mga kabataan ay malapit na sumusunod sa aming system, kaya't nasisiyahan kami
Ang LEFT RETURN RESTRICTION AY HINDI NAKAKITA SA LAMANG SA GAZIANTEP
Ipinapaalala ni Şahin na mayroong mga 295 signalized intersections sa Gaziantep at sinabi: ası Ang paghihigpit sa kaliwa ay ginawa lamang sa interseksyon ng 9. Ang pang-unawa ay nilikha tulad ng isang bagyo ay napunit sa isang baso ng tubig na parang mga paghihigpit na ginawa kahit saan. Bilang resulta ng dalawang taong pag-aaral na isinasagawa ng mga inhinyero ng trapiko, sa pagsusuri ng epekto; Napakaraming kaliwa ang lumiliko sa lungsod. Ito ay naging ang gawaing ito ay hindi malulutas ng mga tulay at mga interseksyon. Ginawa niya ito sa taon ng Ankara 80 at Istanbul 70. May isang maling pagdama na parang ginagawa ang pagsasanay na ito sa Gaziantep. Ang mga application na ito ay ginawa sa Konya, Kayseri, Denizli, Aydın at İzmir. Mabilis kaming lumalaki, nang ako ay pangulo, ang bilang ng mga sasakyan 400 libong libong ngayon ay natagpuan ang 550 libo. Kailangan nating disiplinahin ang trapiko habang ginagawa ang daan sa isang banda; kailangan nating magbigay ng daloy ng trapiko. Bago ang paghihigpit sa kaliwa-kaliwa, binawasan namin ang mga bahagi na ang 5 phase sa 2 phase. Sinubukan namin ang aming sarili, darating ang epekto ng pagsusuri ng aming trabaho. Kung titingnan natin ang mga resulta ng pagsusuri ng epekto, hindi natin isusuko ang ating pagsasanay dahil alam natin na magkakaroon muli ng mga problema kapag bumalik tayo sa nakaraan. Siguro mas maipaliwanag namin ang pagsasanay nang mas mahusay dito ang aming kasalanan. Pumunta kami nang direkta mula sa pagsabi sa pagsasanay. Matapos ang kasanayan naintindihan ng aming mga tao. Naunawaan na ginawa namin ang application na ito para sa aming mga tao upang maiwasan ang polusyon sa hangin, makatipid ng oras at mabawasan ang paggamit ng gasolina. Kailangan nilang tingnan ito bilang isang gawain upang mapagbuti ang transportasyon sa kanilang buhay. Bukod sa mga kagandahan ng pamumuhay sa lugar ng metropolitan, may mga panganib. Kami ay hindi na isang maliit na bayan sa Central Anatolia. Ang kultura ng pamumuhay nang sama-sama at ang disiplinang buhay na dinala ng Metropolitan ay dapat na hinihigop ng ating mga tao. Sa pamamagitan ng application; Sa Grand Junction, ang oras ng paghihintay sa mga sasakyan ay nabawasan ng 63 porsyento. Sa pagtaas ng hinihingi ng mga driver na gamitin ang kantong ito pagkatapos ng application, ang dami ng kantong nadagdagan ng porsyento ng 25, walang napiling queuing. Tumaas na mga tagal ng signal sa berdeng beses. Bilang karagdagan, ang 25 December Junction, Değirmiçem Junction, İller Bankası1-2 Junction, Yeditepe Junction, Maternity Junction, Riot Force1-2 Junction, ang intersection ng left-turn na pagbabawal ay ipinatupad. Ang kapasidad ng mga interseksyon na ito ay nadagdagan pagkatapos ng application at ang oras ng paghihintay ng signal ay nabawasan. Ang mga proyekto ng junction na inihanda namin para sa paghihigpit sa kaliwa sa kaliwa ay nanalo sa Verim Productivity Project Award düzenlen na inayos ng 2017 Ministry of Science, Industry at Technology.
KITA NAGKONKONIDAD NG MGA JUNCTION NG BRIDGE SA ENVIRONMENTAL WAY
Sa ilalim ng mahirap na mga kondisyon, ang 4 taun-taon, ang mga tulay ng 12 ay ginawa ang talaan ng Pangulong Fatma Sahin, "Kinuha ng Gaziantep Transportation Master Plan ang trapiko, nagtakda kami ng mga priyoridad. Sa ilalim ng mga malupit na kondisyon na ito, walang ibang lungsod ng aming sukat na nagtatapos sa 12 junction. Ginawa namin ang kalahati ng aming estado, kalahati nito. Mas gusto namin ang mga koneksyon sa kalsada. Bukod sa Fevzi Çakmak, walang ibang koneksyon sa kalsada na singsing. May isang malaking jam sa harap ng Iller Bank. Una naming nakakonekta ang Bedri İncetahtacı Interchange sa Ring Road, at pagkatapos ay si Dr. Ikinonekta namin ang Asım Güzelbey Interchange at ang City Interchange Interchange, pagkatapos ay ang Dedeman ay naiwan na hindi natapos, natapos kami doon. Nabago namin ang Cemetery Bridge Interchange. Na-relieved namin ang lahat ng paglabas ng lungsod. Gumawa din kami ng isang napaka-seryosong pag-aayos sa koridor ng Gaziantep Airport. Magkakaroon kami ng mga bagong crossroads. Magkakaroon ng isang malaking jam sa Primemall Shopping Center. Magkakaroon ng isang crossroads upang maapektuhan ang lahat ng buhay doon. Naghanda kami ng isang proyekto ng crossroads na kasama ang TED College sa Yamaç Tepe nang hindi gumagamit ng mga tao doon. Mga tao, gagamitin ng Primemall'ı ang singsing na kalsada nang hindi gumagamit, ang Gaziantep University at Organized Industrial Zone ay maaaring pumasa sa linya. Ang Ministro ng Transport at imprastraktura na si Mehmet Cahit Turhan, ang malambot para sa proyektong ito ay gaganapin sa Pebrero, aniya. Şahinbey Bridge Junction, Kahraman Emmioğlu Bridge Junction, Karataş Bridge Junction, Beylerbeyi Bridge Junction, Green Valley Bridge Junction, Mehmet Simsek Bridge Junction, Organized Industrial Zone Bridge Junction at nakumpleto ang Metropolitan Municipality Bridge, "aniya.
Maging una sa komento