Ankara 9 mga taong isinasagawa ang pagsisiyasat sa high-speed na tren crash na pumatay ng Ankara Pampublikong tagausig Oguz Ejder Özdemir, Transportasyon at Infrastructure Minister Cahit Turhan "Hindi kailangang-kailangan" ay ang habulin din ang signaling system.
CumhuriyetAyon sa balita ni Alican Uludağ, "Sa araw na gumawa ng pahayag ang ministro, ang tagausig na si Özdemir, na nagpadala ng isang liham sa General Directorate ng TCDD na may babalang" agarang ", tinanong kung mayroong isang senyas na sistema sa pagitan ng Ankara YHT Station at ng Marşandiz Station kung saan nangyari ang aksidente. Humiling din ang tagausig para sa sagot sa tanong na "Ang kawalan ba ng sistemang ito ay may direktang epekto sa pagdidirekta ng mga tren".
Disyembre 13 2018 ang oras na ang mga Ankara-Konya YHT Hat Hat 1 dahil umuusad sa pamamagitan ng tagsibol ng pagbabago mula sa manual xnumx'y Marsandiz locomotive bumangga sa istasyon mula sa tapat ng oras direksyon 2. Aksidente ang "kapabayaan na nagiging sanhi ng kamatayan" nagsimula ng isang pagsisiyasat sa mga singil ng Ankara Pampublikong tagausig Ozdemir, Transport Minister Cahit Turhan "Hindi kailangang-kailangan signaling system" kung saan ang araw 06.36 ay nagpadala ng isang one-page sulat sa TCDD sa Disyembre. Ang lahat ng mga aspeto ng "kumpleto" yanıtlandırıl ang nais na artikulo, mula sa TCDD hiningi sa inyo na sagutin ang sumusunod na tanong:
- Mayroon bang sistema ng pagbibigay ng senyas sa linya ng tren sa pagitan ng Ankara YHT Gar at ang pagtigil kung saan naganap ang insidente?
- Kung hindi ginagamit ang navigation system, paano ang pag-ruta ng mga tren sa mga linya?
- Ang sistemang ito ay may direktang epekto sa direksyon ng mga tren? Paano gagana ang system kung naka-install ang system na ito? Ano ang petsa ng pagbubukas ng linya ng YHT Ankara-Konya? Paano nagawa ang routing dahil binuksan ito?
Nais ng samahan ang pamamaraan
Sa linya na may trend na iyon, humihingi ng pag-uusig ng mga opisyal na responsable para sa pag-navigate at routing operasyon at kung saan ang isa yunit, mga yunit na gumuhit ng mga awtoridad ng chart organisasyon, mga gawain na nagsasagawa ang mga ito ang kanilang mga tungkulin at hiningi sa inyo na iulat sa opisina ng tagausig na nagpapahiwatig hiwalay. Ang controller despatsador at referral sa mga linya ng tren sa panahon ng proseso ng Paglipat ginanap sa pamamagitan ng riles YHT at mga alituntunin locomotive maliban kung hiniling at nagtanong ay hindi maaaring maging ang impormasyon na hiniling na artikulo, ito ay tinanong kung ang isang pabilog na Naabisuhan sa mekaniko at mekaniko na ay hiniling na dokumento para sa paunawa. Sa wakas TCDD ay upang ilunsad ang isang administrative pagsisiyasat sa insidente ng pagtatanong, siya ay tinanong ang mga pangalan ng mga takdang inspector.
Maging una sa komento