Isa sa mga nangungunang isyu ng pandaigdigang adyenda sa mga nagdaang buwan ay ang pagpapasya ng US na mag-aplay ng isang embargo sa Iran. Bagaman ang aplikasyon ng Iran sa United Nations International Court of Justice laban sa Estados Unidos ay nasuspinde bilang isang resulta ng application na ito, ang posibilidad ng pagpapatupad ng desisyon na ito ng USA ay nananatili hanggang sa kasalukuyan. Una sa lahat, dapat itong pansinin na; Naniniwala kami na ang dahilan ay ipinatupad ng ating kapwa, isang bansa na lumilitaw ang Estados Unidos na ang mga parusang ito ay angkop sa mga tuntunin ng mga trade firms sa Turkey ng maraming mga problema at pagkawala ng trabaho. Ang mga konsepto ng 'sanction' o 'embargo' sa wika ng pandaigdigang politika at diplomasya ay ipinaliwanag bilang nagdadala ng isa pang estado sa nais na linya sa pamamagitan ng isang estado, pangkat ng mga estado o isang samahan. Ang relasyon na sanhi ng epekto tungkol sa mga parusa na inilalapat sa pagitan ng mga bansa sa iba't ibang mga heograpiya ng mundo ay kailangang maitatag at kinakalkula nang tama. Tulad ng nalalaman, sa mga nakaraang taon, ang United Nations ay nag-apply ng isang 35-taong-gulang na panghihimasok sa Iran, binabanggit ang mga internasyonal na kasunduan at paglabag sa seguridad. Bagaman ang isa o higit pang mga estado ay pangkalahatang target ng konsepto ng parusa, ang epekto ng mga parusa ay hindi limitado sa naka-target na awtoridad. Ang mga institusyon ng tagapamagitan, mga nauugnay na sub-sektor at ang estado ng estado ay maaari ring magdulot ng mga pandaigdigang epekto alinsunod sa kapangyarihang pang-ekonomiya, militar at pampulitika. Kapag ang mga paghihigpit sa enerhiya ay dinadala sa isang estado na mayaman sa langis tulad ng Iran, ang mga supplier, mga tagapamagitan, ang sektor ng transportasyon at ang pandaigdigang merkado ng langis ay apektado din ng mga paghihigpit na ito.
Kung susuriin natin ang mga parusa sa mga tuntunin ng sektor ng logistik ng Turkey; Posible na sabihin na mayroong dalawang magkakaibang mga resulta. Una sa lahat, dapat itong pansinin na ang sektor ng logistik ay may momentum na kahanay sa dayuhang kalakalan. Ang dami ng kalakalan sa pagitan ng Turkey at ang aming silangan na kapitbahay, ang Iran noong 2017 ay tinatayang 10,7 bilyong dolyar. Ang Turkey, ang karamihan sa pagbili ng langis ng langis at natural na gas mula sa Iran habang nasa paligid ng $ 7,5 bilyon, kabilang ang mga import, ginto, profile ng bakal, hibla ng board at natanto ang higit sa $ 3 bilyon sa mga pag-export, pangunahin ang mga produktong industriya ng automotiko. Ang negosasyon sa pagitan ng mga senior kinatawan ng dalawang higante noong 2017-2018 ay nagtakda ng layunin na makamit ang dami ng kalakalan na $ 30 bilyon.
Isinasaalang-alang na ang isa sa mga pangunahing batayan ng ekonomiya ng ating bansa ay ang mga pag-export at, siyempre, ang mga pag-export ng mga serbisyo, posible na sabihin na ang mga parusa na pinag-uusapan ay magkakaroon ng malubhang kahihinatnan. Dahil ang ating bansa ay sineseryoso na sinanay ang lakas-tao at kaalaman sa paggawa, hinabi, konstruksiyon, makinarya, kalusugan at turismo. Kung ang Iran ay mas handa na buksan ang merkado nito, tataas ang dami ng kalakalan at maaaring bumaba ang aming kakulangan. Kung ang kabaligtaran ay nangyayari, iyon ay, kung ang internasyonal na merkado ay nagbabawas sa Iran, siyempre, ang Iranian ekonomiya ay magdurusa, ngunit mapapahamak din nito ang mga kasosyo sa kalakalan.
Sinasabi sa amin ng malaking larawan na maaari kaming magdusa mula sa panghihimasok sa Iran. Sa mga tuntunin ng sektor ng logistik, ang mga TIR fleet na mananatiling idle, lalo na sa timog, ay nasa agenda. Bilang karagdagan, alam namin na maraming mga miyembro ng UTIKAD ang namuhunan dito matapos na ang pagtanggi sa Iran. Ang kapalaran ng mga Turkish logistik na kumpanya na nagpapatakbo sa loob ng mga hangganan ng Iran ay nag-aalala din sa amin.
Gayunpaman, posible na lapitan ang sitwasyon mula sa ibang anggulo habang nakakaranas ng lahat ng mga alalahanin na ito. Bilang industriya ng logistikong Turkish, ang aming pinakamalaking layunin ay upang maging isang internasyonal na hub, o isang hub. Ang lahat ng mga gawa ng estado at ng pribadong sektor ay isinasagawa sa loob ng balangkas ng layuning ito. Sa puntong ito, ang Iran ay marahil ang aming pinakamalakas na kalaban. "Lalo na sa merkado ng Tsino, ang merkado ay gagawin sa mga bansa ng Caucasian, ang Turkey at Iran ay nananatili sa pinakadulo ng kalakalan na ito. Kung isinasaalang-alang namin ang mga pagkakataon sa transportasyon ng Iran, mas kapaki-pakinabang na pumunta mula sa China patungo sa Azerbaijan at Turkmenistan sa pamamagitan ng Iran. Ang Bander Abbas Port ay nakikipagkumpitensya rin sa Mersin Port bilang isang mahusay na sentro ng paglipat. Ang Iran upang manatili sa laro ay dagdagan ang lakas sa mga tuntunin ng sektor ng logistik ng Turkey na hindi ginustong rate.
Gayunpaman, sa harap ng lahat ng mga posibleng pag-unlad na ito, ang makitid na makitid sa sektor ng enerhiya ay hindi dapat papansinin. Isinasaalang-alang na nagbibigay kami ng 17 porsyento ng aming mga pag-import ng langis ng langis at natural na gas mula sa Iran, ang panghihimasok ay maaaring magdulot ng mas maraming pinsala kaysa sa mabuti. (Emre ELDENER UTİKAD Tagapangulo ng Lupon)
Maging una sa komento