Ang pagtatayo ng tunnel ng Bursa-Yenişehir linya ng high-speed train ay ginagawa ng kumpanya ng Çelikler at ang kumpanya ng Cengizler ay nagtatayo ng mga kalsada kung saan ang mga viaduct, tulay at riles ay ilalagay sa labas ng tunnels.
Ang magandang balita ay dumating noong nakaraang linggo dahil ang mga kumpanya ay tumigil sa trabaho dahil sa pagtaas ng gastos na dulot ng pagtaas ng mga rate ng palitan sa Hulyo.
Tulad ng inanunsyo namin mula sa mga haligi na ito, ang Duygu Engineering, na nagtatrabaho sa mga viaduct at kalsada bilang sub-kontraktor ng Cengizler, ay bumalik sa pagtawag sa mga empleyado nito.
Sa tawag na ito ...
Ang mga empleyado na bumabalik sa mga site ng konstruksiyon ay nasa trabaho. Ang mga gawa ay nagsimula muli sa kongkretong pagtatambak sa Demirtaş Viaduct at nababato na pile sa mga pasukan ng tunel.
Sa linya ng Yenişehir-Osmaneli, hindi pa ito nakakaabot sa yugto ng pagbuo ng isang lugar ng konstruksyon, dahil walang paghahatid ng site sa Bayburt İnşaat, na nanalo sa tender na ginanap noong nakaraang taon. (Ahmet Emin Yılmaz - KAGANAPAN)
Maging una sa komento