Gebze - Halkalı Kailan buksan ang linya ng Marmaray? Gebze, na ang pag-aaral sa signalization ay nagsimula - Halkalı ay nagtataka kung ang linya ay magagamit. Marmaray ay magbibigay ng madaling pag-access sa milyun-milyong mamamayan mula noong pagbubukas nito. At ang Gebze-Halkalı Kailan buksan ang linya ng Marmaray? Aling araw? dito Halkalı-Gebze Marmaray huminto at lahat ng mga detalye ...
Ang transportasyon ay isa sa mga pinakamahalagang problema sa malaki at masikip na mga lungsod tulad ng Istanbul. Sa kadahilanang ito, hinahanap ng mga Istanbulites ang lahat ng uri ng mga serbisyo sa transportasyon na nagbibigay-daan sa kanila na maabot ang kanilang mga trabaho at mga tahanan nang mabilis. Gebze-Halkalı Ang Marmaray Line ay isa sa kanila. Ayon sa balita ni Hülya Çaylak mula sa pahayagan ng Posta, ang linya, na pinlano na gawin itong unang paglipad noong Marso 10, ay 185 kilometro ng Gebze, na 76 minuto sa nakaraan. Halkalı Ang daan sa pagitan ay bababa sa 115 minuto. Gebze-Halkalı Ang mga mamamayan na nakahanap ng posibilidad na pumunta sa walang hinto, ang mga oras na 1 ay makatipid ng mga oras na 10 minuto.
TRAFFIC AY RAHAT
Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme-Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı Matapos ilunsad ang linya ng marmaray, ang 75 bin ay dadalhin sa isang direksyon at ang 96 ay magdadala ng 1.2 milyong pasahero bawat araw. Sa ilang istasyon ng istasyon ng 28, na naka-iskedyul na maglakbay 43 kada oras, ang mga pangunahing tren at mga high-speed na tren ay hihinto rin. Kapag nakumpleto, ang linya na isinasama sa metro at tram sa Istanbul ay pinlano na lubusang magrelaks sa baybayin at trapiko ng E-5 sa magkabilang panig ng lungsod.
DISTANCE OF DISTANCE
Kabuuang 1.4 bilyon Euros (tungkol sa 8.3 bilyon pounds) sa isang bagong linya ay cost-Üsküdar-Sirkeci pagitan 4 minuto, Ayrılıkçeşme- Kazlıçeşme mula sa 13.5 minuto, Söğütlüçeşme- Yenikapi 12 minuto ay babalik sa Bostancı- Bakirkoy mula sa 37 minuto. Ang haba ng sistema ng tren sa 170 na kilometro sa Istanbul ay nagsisimula mula sa Gebze. HalkalıAng 233 sa pagdaragdag ng mga linya ng walang katuturan sa mga Riles ng Estado ay pupunta sa kilometro.
Gumagana ang BUONG GAS
Taksim-4 sa unang sistema ng metro sa ilalim ng lupa. Ang network ng network ng tren ng Istanbul, na binuksan kasama ang linya ng Levent noong 2000, umabot sa 170.05 kilometro hanggang sa nakaraang taon. Ang mga sistema ng tren ay inaasahan na makabuluhang mapawi ang trapiko ng Istanbul, na may kabuuang 110.60 kilometro ng mga bagong linya sa ilalim ng konstruksyon at binalak na mabuksan para sa serbisyo sa taong ito. Sa Istanbul, kung saan ang mga pamumuhunan sa transportasyon ay nagpapatuloy nang hindi nagpapabagal, ang lahat ng mga distrito ay pinlano na makakonekta sa mga pamumuhunan sa metro. Sa mga bagong linya, ang transportasyon mula sa lungsod patungo sa mga liblib na lugar ay mapadali.
MULA SA PENDİK SA LONDON
Sa loob ng saklaw ng proyekto, Gebze-Söğütlüçeşme at Halkalı- Ang mga linya ng Kazlıçeşme ay sumanib sa Marmaray at isang koneksyon sa riles ay itatatag sa pagitan ng Asya at Europa. Bilang karagdagan, ang Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Haydarpasa, Bakirkoy at Halkalı high-speed train sa istasyon. Ang mga kargamento ng kargamento ay konektado sa Pendik mula sa London sa pamamagitan ng isang tuluy-tuloy na linya ng tren. Ang suburban line ay magkakaroon din ng koneksyon sa metro at mga linya ng tram.
CONNECTION TO ANYWHERE
Gebze-Halkalı Kapag nakumpleto ang Marmaray Line Halkalı mula sa istasyon Halkalı- Istanbul Airport Subway at Yenikapi Halkalı linya, mula sa linya ng Küçükçekmece hanggang Yenikapı- Hacıosman linya, mula sa Yenikapı hanggang Yenikapı-Atatürk na linya, mula sa Ataköy hanggang sa İkitelli-Ataköy na linya, mula sa Bakırköy hanggang Bakırköy-Başakşehir linya, mula sa Göztepe hanggang Göztepe Ümani Mula sa Bostancı hanggang sa Bostancı-Dudullu na linya, mula sa Ayrılık Fountain Kadıköy-Tuzla line, Pendik hanggang Pendik- Sabiha Gökçen line at Tuzla Kadıköy-Tuzla linya, Söğütlüçeşme hanggang sa malaking Istanbul Tunnel at Sirkeci Kabataş- Ang Bağcılar ay isasama sa linya ng tram at mga dagat.
ESNAF IS EXPECTED
Ang proyekto ay inaasahan hindi lamang upang mapawi ang trapiko kundi pati na rin upang lumikha ng kadaliang kumilos sa mga distrito kung saan ang mga istasyon ay binuo. Bilang halimbawa, huminto ang Bostanci, Suadiye at Goztepe, lalo na ang mga bagong saradong tindahan na dumarating sa adyenda sa Bagdat Street ay inaasahan na muling mabuhay. Ang mga trades ay naghihintay para sa mga pause na makumpleto sa lalong madaling panahon at ang trapiko ng mga tao ay tataas at ang parehong kadaliang mapakilos ay maaaring sa lahat ng mga distrito.
GEBZE HALKALI MARMARAY STORES
Gebze - Halkalı May kabuuang 42 na hihinto sa linya. Narito ang ruta ng linya;
- Halkalı
- mustafakemal
- Küçükçekmece
- Florya
- Yeşilköy
- Yesilyurt
- Atakoy
- Bakirkoy
- Yenimahalle
- Zeytinburnu
- Kazlıçeşme
- Yenikapi
- Sirkeci
- Bosphorus Strait
- Uskudar
- İbrahimağa
- Sogutlucesme
- Feneryolu
- Goztepe
- erenköy
- Suadiye
- traker
- Küçükyalı
- İdealtepe
- Sureyya Beach
- Malta
- Cevizli
- kanunu-nunuan
- maglagay ng mga ispaik
- Kartal
- Yunus
- Pendik
- thermal water
- pagawaan ng mga bapor
- Güzelyali
- Aydıntepe
- İçmeler
- Tuzla
- Çayırova
- Fatih
- Osmangazi
- Gebze
Gebze
Ang Gebze (mga sinaunang pangalan: Dakibyza at Libyssa) ay isang distrito ng Kocaeli. Ito ay isa sa pinakamalaking pang-industriya na lungsod ng Marmara Rehiyon.
kasaysayan
Ang pinakalumang kilalang kasaysayan ng rehiyon ng Bitinya, kabilang ang Gebze, ay XII. Nag-date ito pabalik sa siglo. Ang Kocaeli Peninsula, na siyang pinakamahalagang gateway sa pagitan ng Asya at ng mga kontinente ng Europa, ay naging isang tinubuang-bayan ng maraming mga bansa o isang lugar kung saan sila napunta at dumaan, naiiwan ang mga bakas ng kanilang sibilisasyon. Ginawa ng mga Phrygian ang unang kilalang paglipat ng bansa noong unang bahagi ng ika-12 siglo BC. Ang mga Phrygians, na napunta sa Peninsula sa pamamagitan ng Bosphorus, ay nagkalat mula dito sa Anatolia.
Sa lugar ng Gebze ngayon, mayroong mga pamayanan na tinawag na Dakibyza at Libyssa sa panahon ng Kahariang Bithynia sa ilalim ng paghahari ni Haring Nicomedes I. sa pagitan ng 281 at BC. Ang pinakamahalagang dahilan kung bakit ang mga pag-areglo na ito ay napapailalim sa pananaliksik na ang sikat na kumandante ng Carthaginian na si Hannibal ay naayos dito sa panahon ng kaharian. Si Hannibal ay hindi iginagalang sa kanyang bansa pagkatapos ng kanyang pagkatalo sa Digmaan ng Zama at kinailangan na magtago sa Kaharian ng Bitinya.Ang libingan ni Hannibal ay matatagpuan sa Gebze TUBITAK Campus. Sinabi ni Evliya Çelebi na noong 1640, sa kanyang paglalakbay sa Gebze, mayroong halos 1000 na mga bahay na may hardin.
populasyon
Ayon sa mga resulta ng census noong 1997, ang kabuuang populasyon ng lalawigan ng Kocaeli ay 1.175.190 at ang populasyon ni Gebze ay 402.916. Ayon sa senso noong 1997, ang distrito ay bumubuo ng 34.28% ng kabuuang populasyon ng lalawigan ng Kocaeli. Noong 1965, habang naninirahan sa 33 na distrito sa Turkey libong ng populasyon, ang bilang na ito ay 1997 bawat libo noong 40.2. pangkalahatang rate ng paglaki ng populasyon sa Turkey ay 1965% sa panahon ng 1997-100.8, ito ay 111.8% na pagtaas sa Gebze. Habang ang populasyon bago ang lokal na halalan ay higit sa 2008 libong tao mula noong 500.000, ang mga distrito ng Gebze ay Darıca, Çayırova at Dilovası at umalis sa Gebze. Ayon sa ADNK ni TÜİK, ang populasyon ng distrito ng Gebze ay 2013 libo sa katapusan ng 329.195, at ang populasyon ng rehiyon ng Gebze ay 642.726.
RING
HalkalıAy isang distrito ng Küçükçekmece distrito ng Istanbul. Halkalı Ang sentro ay sumasaklaw sa lugar kung saan matatagpuan ang mga distrito ng Station at Atakent. Ang Central Quarter ay may isang napaka-nagkakalat at magulong urbanisasyon. May regular na pagtatayo ang Atakent Mahallesi sa TOKİ. (Süperhab ay)
Maging una sa komento