Ang Metro Istanbul A.Ş., na nagpapatakbo ng mga rail system sa Istanbul, ay humiling ng diskwento na 15 porsyento ng renta na binayaran nito sa IMM. Ang rate ng kita na 1 porsyento na binayaran bilang renta sa mga linya ng T3, T4, T6 at M15 kung saan ginagamit ang mga sasakyan na kabilang sa Metro Istanbul A.Ş., ay nabawasan hanggang 5 porsyento. Ipinaliwanag ang mga detalye ng desisyon, sinabi ni Isa Öztürk, miyembro ng CHP ng Legal Commission, na, "Tinanong namin kung bakit gusto nila ng diskwento sa renta ngayon. Sinabi namin, 'Bagaman maganda ang kalagayang pang-ekonomiya, walang problema, ngunit nakakaranas din kami ng mga paghihirap sa ekonomiya. Sinabi nila, 'Naghahanap kami ng isang remedyo upang hindi makapagtaas ng taasan.' ginamit ang mga expression.
Ayon sa balita ni Özlem Güvemli mula sa SÖZCÜ; Ang lahat ng mga sistema ng riles, funicular at mga linya ng cable car sa ilalim ng awtoridad ng IETT General Directorate ay inilipat sa Metro Istanbul A.Ş., isa sa mga kumpanya ng IMM, sa loob ng 2011 taon noong 30. Sa loob ng saklaw ng paglilipat, napagpasyahan na magbayad ng 20 porsyento ng kita ng pasahero at 50 porsyento ng kita na hindi paglalakbay tulad ng advertising at trabaho sa IMM.
Noong 2017, isang desisyon ang ginawa sa paksang ito at isang pagbawas ang nagawa. Napagpasyahan na magbayad ng 15 porsyento ng kita sa negosyo sa IMM. Nag-apply muli ang Metro A.Ş sa IMM noong Nobyembre 29, 2018 at humiling ng isang pagbabago. Ang kahilingan ay dumating sa agenda sa sesyon ng Enero ng IMM Assembly. Sa application ng kahilingan, Bağcılar-Kabataş (T1), Kadıköy- Nakasaad na ang Metro Istanbul A.Ş. ay nagmamay-ari ng isang kabuuang 3 mga behikulo ng sistema ng riles, kabilang ang 4 na mga sasakyang pinapatakbo sa mga linya ng tram ng Moda (T181), Topkapı-Masjid Selam (T6) at 32 na sasakyang pinamamahalaan sa linya ng metro ng Levent-Boğaziçi University (M213).
RENT NG 15 PERCENT SA LAHAT ng mga linya
Kinakailangan upang baguhin ang singil sa pag-upa sa mga linya ng T15, T1, T3, M4, na pinapatakbo ng mga sasakyang kabilang sa Metro Istanbul A.Ş. Naitala ito Iminungkahi ng Metro Istanbul na 6 porsyento ng mga kita sa paglalakbay ng mga linya gamit ang kanilang sariling mga sasakyan ay dapat bayaran bilang renta sa IMM, at ang kasalukuyang rate ng pagrenta sa iba pang mga linya ay dapat itago sa 3 porsyento. Ayon sa pagtatasa na ginawa ng mga nauugnay na komisyon, ang pangangailangan para sa rate ng pagrenta ng 15 porsyento ay nadagdagan sa 3 porsyento at ang regulasyon ay ginawa sa pamamagitan ng pagpapanatili ng 5 porsyento na rate sa iba pang mga linya. Ang desisyon ay pinagtibay ng karamihan ng mga boto sa sesyon ng IMM Assembly noong Enero.
ELECTRIC HAMMERS
Ang pagsabi sa mga detalye ng desisyon sa SÖZCÜ, sinabi ng kasapi ng CHP na si İsa Öztürk, "Ayon sa impormasyong ibinigay sa komisyon, ang bayad sa renta ng Metro A.Ş. sa parehong rate matapos ang pagmamay-ari ng mga bagon ay pinintasan sa mga ulat ng Court of Account. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan nila ng regulasyon. Gayunpaman, ang ulat na ito ay matagal nang lumabas. Tinanong namin kung bakit gusto nila ng diskwento sa renta ngayon. Sinabi namin, 'Bagaman maganda ang sitwasyong pang-ekonomiya, walang problema, ngunit nakakaranas din kami ng mga paghihirap sa ekonomiya. Sinabi nila, 'Naghahanap kami ng isang remedyo upang hindi makapagtaas ng isang taasan. Ang pinakamalaking gastos ng kumpanya ay ang kuryente. "Ang kumpanya ng IMM, na ang gastos sa enerhiya ay tumaas dahil sa pagtaas ng presyo sa kuryente, ay humiling ng diskwento sa renta upang hindi itaas ang mga presyo ng tiket bago ang halalan." Na isinasaad na ang mga yunit ng advertising, na kung saan ay ang pangunahing mapagkukunan ng kita para sa Metro A.Ş., ay hindi na tatakbo ng kumpanya dahil sa paghanap ng Hukuman ng Mga Account laban sa batas, sinabi ni Öztürk, "Sa komisyon, sinabi nila na lumikha ito ng isang seryosong pagkawala ng kita. "Ang diskwento sa renta ay ginawa upang tumugma sa kita sa advertising" Ang Öztürk, na nagpapaalala na humiling din ang İSPARK ng diskwento sa pag-upa nang katulad, at ipinahayag na bumoto sila laban sa pasyang ito dahil ang mga kumpanya ng IMM ay hindi mahusay na pinapatakbo.
110 MILYON LIRA, 87 MILYON LIRA AY MAGLARO
Ayon sa impormasyong ibinigay ng Öztürk, nagbayad ang Metro A.Ş ng humigit-kumulang na 2018 milyong 110 libong liras ng renta sa IMM noong 438. Nagpaplano na magbayad ng 15 milyong lira ng renta kasama ang pagbawas ng rate ng pagrenta ng 3 porsyento hanggang 83 porsyento, ang Metro A.Ş. ay nagpaplano na mabayaran ang 27 milyong lira na nawala mula sa kita sa advertising sa ganitong paraan. Ayon sa 5 porsyento na rate na naaprubahan ng IMM, tinatayang 87 milyong lira ng renta ang babayaran taun-taon. (tagapagsalita)
Maging una sa komento