Kilala bilang ang Seagull Project, ang konstruksyon na kung saan nagsimula noong Hulyo 2016 at muling binago. Kabataş Ang unang yugto ng Square at Transfer Center Project ay inilagay sa serbisyo kaninang umaga.
Isang ferry na pagmamay-ari ng İBB Şehir Hatları AŞ sa 06.45 Kabataş Nito ang unang paglalayag mula sa Square at sa Transfer Center. Kabataş Ang lantsa, papalapit sa pier, kinuha ang mga pasahero na naghihintay dito at lumipat patungo sa Mga Isla. Ang pangalawang yugto ng linya ng Adalar, na bahagyang nalagay sa serbisyo dahil sa nagpapatuloy na proyekto, ay magsisimula sa 6:35 tuwing linggo at Sabado at 7:15 tuwing Linggo at Piyesta Opisyal. Ang huling oras sa linya, na nagpapatuloy sa ilang mga agwat sa araw, ay natutukoy bilang 22:45. Bilang karagdagan, isang flight na 1:7 ay idaragdag sa linya ng Islands sa pagitan ng 21 at 15 Abril.
Kabataş Sa proyekto ng Square at Transfer Center, kinansela ang disenyo ng terminal building "Martı". Ang mga terminal ng gusali ay itatayo sa halip na klasikal na mga istrukturang "Ottoman". Sa ikalawang yugto ng proyekto, ang 32 libong 500 square square square ay magkakaroon ng 18 libong 400 square meters ng matigas na sahig at 14 libong 142 berde na lugar.
Ang mga gusali ng terminal ng 3 ay itatayo sa harap ng mga pier sa parisukat. Sa ilalim ng parisukat magkakaroon ng 700 cars, 26 handicapped vehicles at 95-storey underground parking na may kapasidad ng 2 bus. 1 ng paradahan. shopping center, 2, sa ground floor. Magkakaroon din ng isang maliit na bazaar.
Kapag ang mga terminal buildings at piers ay nakumpleto, bukod sa Linya ng Lungsod; mga makina, IDO at BUDO ship Kabataşmakakapaglakbay mula sa. Bilang karagdagan, ang mga barko ng turista ay magagawang bumaba at sumakay sa mga pasahero.
Kapag nakumpleto ang proyekto Kabataş Square; Ito ay magiging isang napakahalagang sentro ng paglilipat, kung saan ang mga pampublikong sistema ng transportasyon tulad ng Mga Sasakyan ng Dagat, Metro, Funicular, Tram, Bus ay isasama at magagamit ang paradahan. Kabataş Ang Transfer Center ay magkakaroon ng pang-araw-araw na kapasidad ng 240 libong mga pasahero.
Mga pasahero ay nagmumula sa lantsa; 1 landing mula sa square hanggang sa parking lot, 2 landing papunta sa parking lot na may mga istasyon ng funicular at subway 2. sahig. Ang tram ay magdadala sa iyo nang direkta mula sa parisukat. Ang ikalawang bahagi ng proyekto ay pinlano na makumpleto sa Oktubre 2020.
Maging una sa komento