Mayor Kocaoğlu: "Hayaan itong ang aming huling regalo sa Izmir Bay"

Basahin kocaoglu izmir korfezine makuha ang aming huling regalo
Basahin kocaoglu izmir korfezine makuha ang aming huling regalo

Ang kontrata para sa pagbili ng dalawang bagong mga pampasaherong barko na may mga pampasaherong kotse, na inatasang idagdag ng Lungsod ng Izmir Metropolitan upang idagdag sa armada nito, ay nilagdaan sa isang seremonya. Sinabi ni Mayor Aziz Kocaoğlu, "Magkaroon tayo ng huling regalo sa Golpo ng Izmir" para sa dalawang bagong barko na bibilhin nila pagkatapos ng pamumuhunan ng 15 bilyong lira para sa 3 cruise ship at 1 car ship na inilagay nila sa serbisyo.

Ang İzmir Metropolitan Municipality, na siyang gumawa ng pinakamalaking pamumuhunan sa transportasyon ng dagat sa kasaysayan ng lungsod sa pamamagitan ng pagbili ng pinakabagong teknolohiya na 15 mga barkong pampasahero at 3 mga ferry ng kotse, ay nagdaragdag ng dalawa pang mga barko sa fleet nito. Matapos ang mga ferry ng Hasan Tahsin, Ahmet Piriştina at Kubilay, isang kontrata ang nilagdaan sa kontratista firm para mabili ang dalawang barko. Sa pagsasalita sa seremonya sa pag-sign sa Bajanlı Pier, sinabi ng Mayor ng Munisipyo ng Metropolitan na si Aziz Kocaoğlu, "Sa buhay, lahat ay may trabaho. Sa panahon ng aking 15-taong pagkapangulo, nasa sa akin ang gumawa ng mga pamumuhunan sa imprastraktura na kailangan ng lungsod sa bawat larangan. Ngayon, marami kaming nagawang pag-aaral sa paggamot, naging pinuno kami. Mayroon kaming 5 beses na higit sa average ng kapaligiran sa pamumuhunan ng Turkey. Gumawa kami ng mahusay na pamumuhunan sa transportasyon, nagpapatakbo kami ng malinis na tubig mula sa gripo ng 24 na oras sa isang araw. Maraming proyekto ang naipatupad sa amin para sa kaunlaran ng agrikultura. "Hayaan ang dalawang barkong ito na ang aming huling regalo sa Golpo," aniya.

Ang bilang ng mga pasahero ay tataas
Sinabi ng Alkalde ng Munisipal ng Metropolitan ng İzmir na si Aziz Kocaoğlu na ang mga paglalayag ay magiging mas madalas kasama ang dalawang barko na bibilhin, at sinabing, "Binago namin ang lahat ng mga barkong pampasahero at mga barkong pampasahero gamit ang mga kotse. Ang 3-car cruise ship na binili namin ay hindi sapat. Kami ay kukuha ng kaunting maliit sa kanila, tatakbo namin sila sa mas mababang mga oras ng rurok. Ang aming mga barko na gagana sa aming asul na golpo ay magsisilbi sa aming lungsod ”.

Na nagsasaad na ang kabuuang bilang ng mga pasahero na na-transport sa Golpo ay tumaas kasama ang pagdaragdag ng 15 bagong mga barkong pampasahero at 3 bagong mga barkong pang-kotse sa fleet, sinabi ni Mayor Aziz Kocaoğlu na nais nilang dagdagan ang bahagi ng transportasyon sa dagat sa 5 porsyento sa mga bagong pier na itatayo. May mga pumupuna sa "kung bakit mas maraming mga pasahero ang dinadala sa pamamagitan ng dagat doon, bakit hindi ganoon karami sa Izmir". Kung ihinahambing mo ang golpo at ang kipot, ang isla at ang tangway, hindi mo maabot ang isang tamang resulta. Sa makipot at isla, kung saan walang koneksyon sa lupa, sapilitan ang ruta ng dagat.

Anong uri ng bansa, anong uri ng pulitika?
Sinabi ng Alkalde ng Munisipal na Metropolitan ng İzmir na si Aziz Kocaoğlu na bumili sila ng 700 mga barkong pampasaherong nagkakahalaga ng 15 milyong liras at 200 na barkong pampasaherong nagkakahalaga ng 3 milyong liras ayon sa mga numero ngayon: Ang Metropolitan, kasama ang estado ng Republika ng Turkey sa loob ng 1 taon at nakikipagkumpitensya sa pamumuhunan ay gumawa ng mas maraming pamumuhunan. Itinabi ko ito. Ang mausisa ay maaaring tumingin sa mga numero ng Turkey Statistical Institute. Mayroon kaming 15 barko. Kinakailangan ang isang lugar para sa magdamag na tirahan. Matapos ang paglambot ng mga lantsa, hiniling namin na ibigay sa amin ang silungan ng mga mangingisda na matatagpuan sa hilaga ng kertanlı Pier. Tumatakbo kami sa paligid ng mga pintuang-bayan ng Ankara sa loob ng 18 taon upang mapaunlakan ang fleet ng 1 bilyong liras at upang makolekta ang mga kapitan mula sa kanilang mga tahanan kapag sumiklab ang bagyo at hindi ipaalam ang mga barko sa bay. Ang 10 bilyong libra ng Izmir Metropolitan Municipality, alin ang hindi munisipalidad ng Turkey? Hindi ba ang pag-aari ng Izmir Metropolitan Municipality ng bansang ito, ng bansang ito? Mayroon bang ganoong kalupitan, ganoong kalupitan? Anong uri ng pananaw ito, anong uri ng politika ito, anong uri ng bansa, pag-ibig ng bansa? Wala akong naintindihan. Dahil hindi ko maintindihan, aalis na ako. "

Naka-sign
Karşıyaka Si Mayor Hüseyin Mutlu Akpınar, sa kabilang banda, kasama ang tram, opera house, mga bagong barko at landscaping na nilagdaan ng İzmir Metropolitan Municipality. KarşıyakaNa isinasaad na nagkaroon siya ng napakahusay na panahon para sa Turkey, sinabi niya, "Maraming salamat sa Pasko kay Mayor Aziz Kocaoğlu."

Si Ahmet Ötkür, Tagapangulo ng Lupon ng Çeliktrans, na nagsasagawa ng pagtatayo ng mga bagong barko, ay nagpahayag ng kanyang dakilang pagmamalaki at kaligayahan upang buuin ang mga barko na maglilingkod sa mga tao ng İzmir. Matapos ang speeches, ang seremonya ng pag-sign ng kontrata sa pagitan ng Metropolitan Municipality at Çeliktrans ay ginanap.

Ang una sa dalawang bagong lantsa na idaragdag sa kanilang kalipunan ng Izmir Metropolitan Municipality ay ihahatid sa loob ng 420 araw, at ang pangalawa sa loob ng 600 araw. Sa mga bagong barko na papasok sa serbisyo ng mga residente ng Izmir hanggang 2020, ang dalas ng mga paglalayag at ang bilang ng mga sasakyang dinala ay tataas pa.

Pinakabagong teknolohiya at mataas na seguridad
Ang mga bagong ferry, na idinisenyo upang maging hindi bababa sa 55 metro ang taas at 15 na metro ang lapad, ay magkakaroon ng pinakamaliit na 51 na sasakyan, 10 bikes, 10 na motorsiklo at hindi bababa sa 300 na kapasidad ng pasahero sa nakapaloob na lugar. Nilagyan ng mataas na sistema ng maneuverable propeller, ang mga ferry ay magkakaroon ng 12 knot kada oras. Ang mga malalaking bintana sa panloob na pasahero ay naghahandog ng mga pasahero ng malawak na tanawin ng baybayin. Broadcast sa TV, wireless internet, mga awtomatikong pagbebenta ng mga kiosk na nagbebenta ng mga malamig at mainit na inumin at mga pagkain na handa na sa pagkain, mga independiyenteng cages ng alagang hayop, desk ng pangangalaga ng sanggol, kalesa ng mga lalaki at babae, mga senyales ng babala at direksyon na nakasulat sa Braille alpabeto para sa may kapansanan sa paningin, Magkakaroon ng mga espesyal na parking space para sa mga kotse at 2 disabled lifts, air conditioning system sa panloob na pasahero, palaruan para sa mga bata.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*