Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Cahit Turhan ay nagsabi, "Dadalhin namin ang Kanal Istanbul sa ating bansa sa 2025. Ang mga ganap na sasakyang dagat ay nagsisimulang lumipas dito at magsisimula ang buhay dito. Ang Canal Project ay isang proyekto din sa lunsod. Sinuri niya ang isang proyekto na tataas ang halaga ng tatak ng Istanbul.
Salungguhit na ang bahagi ng proyekto na nauugnay sa pagtatayo at pagpaplano ay nakumpleto nang malaki, sinabi ni Ministro Turhan, "Ang lokasyon ng channel na itatayo sa loob ng saklaw ng proyekto ay tiyak. Ang mga istraktura ng dagat at pantalan, pier at mga komersyal na lugar sa paligid ng kanal, lahat ng ito ay inihanda at nakumpleto nang detalyado. Inihatid namin ito sa Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon upang maisama sa mga plano sa pag-unlad. Ang Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon ay nakumpleto ang iba pang mga plano ng lungsod na mabubuo sa paligid ng channel na ito sa isang sukat na 1 / 100.000. Ang pangwakas na pagsusuri ay ginawa patungkol sa yugto ng EIA nito. " ginamit ang mga expression.
Na isinasaad na nagpaplano silang gawin ang Kanal Istanbul Project gamit ang build-operate-transfer na pamamaraan, sinabi ni Turhan na ang kabuuang halaga ng proyekto ay humigit-kumulang na 15 bilyong dolyar.
Itinuro ni Turhan na ang kasalukuyang kapasidad ng mga kipot ay hindi sapat upang magdala ng mga sasakyan sa internasyonal na trapiko sa dagat at sinabi, "Kailangan nating taasan ang kakayahang maglingkod sa trapiko sa dagat. Ito ay isang internasyonal na ruta ng dagat. Dito kailangan nating pumasa sa mga komersyal na sasakyan sa transportasyon. Mayroon kaming awtoridad na tukuyin ang mga patakaran para dito. Ang Katuparan ng Channel ng Istanbul sa Turkey para sa maritime transport at ang mga karapatan at pribilehiyo ng anumang paggamit sa negosyo ay napakahalaga. " nagsalita siya.
"Mayroon kaming layunin na simulan ang Kanal Istanbul gamit ang aming sariling pamamaraan sa 2019, kung walang mga customer na mahahanap." Si Turhan, na gumamit ng kanyang pahayag, ay nakakuha ng pansin sa katotohanan na 7 mga tulay sa haywey, isang tulay at ang isa pang pagtawid sa ilalim ng lupa, isang kabuuang 2 mga tawiran ng riles at 2 mga tawiran sa metro ang pinlano sa ruta ng proyekto. Sinabi ni Turhan ang sumusunod:
"Sa pamamagitan ng mga ito, 8 tunnel passages ang pinlano sa loob ng saklaw ng daanan ng mga pangunahing linya ng paghahatid ng tubig. Ang pagpaplano ng transisyon ay ginawa bilang 14 na mga koridor para sa 4 na umiiral na mga linya ng paghahatid ng enerhiya, 7 mga koridor para sa 5 umiiral na mga linya ng natural gas at 3 mga koridor para sa mga mayroon nang mga linya ng telekomunikasyon. Dadalhin namin ang Kanal Istanbul sa ating bansa sa 2025. Nagsisimulang dumaan dito ang mga ganap na sasakyang dagat, at dito nagsisimula ang buhay.”
Maging una sa komento