Ang mga garantiyang pumasa para sa 2018 ay hindi matugunan sa Yavuz Sultan Selim Bridge at Osmangazi Bridge. Ang Treasury ay nagbayad ng 1,76 bilyong liras sa mga pribadong kumpanya para sa mga garantiya sa paglipat.
Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Mehmet Cahit Turhan ay sumagot sa tanong ng HDPIstanbul Deputy Oya Ersoy hinggil sa Yavuz Sultan Selim (YSS) at Osmangazi Bridges. Ayon sa ipinadala na tugon, ang mga garantisadong mga numero ng pass para sa 2018 ay hindi natutugunan sa parehong tulay. Ang Treasury ay nagbayad ng 1,76 bilyong liras sa mga pribadong kumpanya para sa mga garantiya sa paglipat.
tinikAyon sa balita sa; Si Oya Ersoy, representante ng HDP Istanbul at Miyembro ng Parliamentary Environment Commission, ay nagbigay ng isang parlyamentaryong katanungan sa Ministro ng Transport at Infrastructure, Mehmet Cahit Turhan, sa pagtaas ng toll ng Yavuz Sultan Selim at Osmangazi Bridges, na itinayo ng pribadong sektor at na ang mga karapatan sa pagpapatakbo ay ibinigay sa mga kumpanya. Ayon sa tugon na ipinadala sa katanungang parlyamentaryo, ang mga garantisadong mga numero ng pass para sa 1 ay hindi natutugunan sa parehong tulay.
YSS ILALIM ANG TARGET
Ayon sa mga sagot na ibinigay ni Turhan, 135 milyong 49 275 na mga sasakyan ang dumaan sa ika-3 tulay, na itinayo kasama ang mga proyekto ng Build-Operate-Transfer (BOT) at ibinigay ng gobyerno na may pang-araw-araw na garantiyang pagpasa ng 2018 libong mga sasakyan (13 milyon 796 libo bawat taon) noong 911.
[Dalawang Bridges Hindi Nananatiling Mga Gabay sa Paglipat, Treasury Paid 1,76 Billion TL]
Ministro ng Transport at Infrastructure na si Mehmet Cahit Turhan
APPROXIMATELY 5 MILLION MISSING SA OSMANGAZI BRIDGE
Sa 40, 14 milyon 600 2018 na mga sasakyan ang nakapasa sa Osmangazi Bridge, na ginagarantiyahan na pumasa sa 9 libo (98 milyong 962 libo taun-taon) bawat araw.
PERA MULA SA TREASURY
Isinasaalang-alang na ang toll ay $ 3 + VAT sa kontrata, ito ay 3 milyon 2018 TL mula sa Treasury para sa 35 milyong 478 89 na sasakyan na nawawala para sa 628 sa ika-771 tulay.
Sa Osmangazi, 35 bilyong 5 milyon 501 libong 38 liras ang nagmula sa Treasury para sa 1 milyon 137 427 na mga sasakyan na nawawala dahil sa pang-araw-araw na toll ng 725 dolyar + VAT.
BAKIT HINDI NA-CONVERT ANG CONRACT TO TL?
Ang sagot na ibinigay ng ministro sa tanong kung bakit ang mga bayarin sa tol ng mga tulay na itinayo kasama ang BOT ay hindi ginawang TL, ang mga sumusunod na pahayag ay ginawa:
"Ang mga tol na mailalapat sa mga tulay at highway ay inilalapat sa TL kasama ang mga account na ginawa sa exchange rate sa loob ng balangkas ng mga probisyon sa mga kontrata ng aplikasyon ng mga gawaing pinag-uusapan"
"ANG PANAHON AY LALAKING BILANG ANG pagtaas ng rate ng palitan"
Ang pahayag ni Deputy Deputy Oya Ersoy bilang tugon sa mga tugon na ito ay ang mga sumusunod:
"Nangangahulugan ito na habang tumataas ang exchange rate, ang mga tawiran ng mga tulay na itinayo kasama ang BOT ay patuloy na tataas. Ang publiko ay nahantad sa labis na mga tol kapag tumatawid sa mga tulay, at magbabayad ng higit pa para sa bawat daanan na nawawala mula sa kontrata. Ang transportasyon sa serbisyo publiko ay nabago sa isang lugar kung saan ang mga kumpanya ay tatakbo at kumikita ng mga dekada. Ang presyo ay binabayaran ng bawat mamamayan na naninirahan sa bansa. "
Maging una sa komento