Gebze Halkalı Magkakumpitensya ba ang Commuter Line sa 500T?

Ang gebze ring ay isang subway line tye rival
Ang gebze ring ay isang subway line tye rival

Gebze Halkalı Ang linya ng suburban na tren ay binuksan 19 araw bago ang lokal na halalan kasama ang mekaniko ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan. Napansin namin ang sitwasyon sa pamamagitan ng pagpunta sa isang dulo ng linya patungo sa kabilang habang ang mga kaluwalhatian at papuri tungkol sa linya ay nagpatuloy.

Binuksan ni Gebze ang pangako ng transportasyon sa 'relieving' sa Istanbul Halkalı Ang suburban na linya ay nagkokonekta sa dalawang panig na may 43 stop. Half isang siglo na ang nakakaraan, ang linya binuksan closed xnumx't ay patuloy na ipagpaliban ang pagbubukas ng petsa na natapos na Marso 2013. 2019 kilometro ang haba na may isang commuter tren, 75 kilometro ng mga kalsada traversing ang '98T' (Tuzla Pagpapagaling Mahallesi-Cevizliito ay hindi kilala kung ang tunggalian ay isang karibal, ngunit ang bilang ng mga pasahero ay hindi maihahambing. Ang 87 stopover 500T ay patuloy na nagtatatag ng trono ünde sa puso ng mga Istanbul.

Bago o pagkatapos ng lokal na halalan, nais naming pumasok sa mga suburb mula sa Yenikapı, na isa sa mga pinaka madalas na ginagamit at pinakasiksik na mga punto ng Istanbul. Tila lahat ay pareho sa Yenikapı, isa sa mga umiiral na istasyon ng Marmaray, hanggang sa mga turnstiles Marmar

Nang mabasa namin ang İstanbulkart, natagpuan namin na ang 5 lira 20 penny ay nabawasan. Sa ilalim ng normal na mga kundisyon 2 60 buong tiket XNUMX penny ay dapat na, kawani ng seguridad, tulad ng Marmaray'in bumalik sa sistema ay bumalik sa BRT. Kahit na pumasok ka sa gitna ng suburban line, maaari mong bayaran ang pinakamataas na halaga na maaari mong bayaran sa batayan ng istasyon, at ang mga return machine ay magbibigay sa iyo ng refund depende sa bilang ng mga destinasyon.

Halkalı Sinimulan namin ang aming paglalakbay sa pamamagitan ng pagpunta sa direksyon. Ngunit may sariwang takot pa rin sa amin; "Paano kung may aksidente?" ... Habang ang aming sakit ay malalim pa rin para sa mga aksidente sa tren ng Çorlu at Ankara, na hindi pa lumipas sa isang taon, iniisip namin, "Paano tayo?" Sa isang mataong populasyon tulad ng Istanbul. (Şebnem Babat - Pahayagan)

Mag-click upang magbasa nang higit pa

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*