Binago ng İzmir Metropolitan Municipality ang dalawa sa mga uri ng Victoria Klasikong mga phaeton na naglalakbay sa Kordon sa mga electric phaeton. Ang mga tahimik na sasakyang ito, na magsisimulang maghatid mula Hunyo, ay maaaring magdala ng 4 na may sapat na gulang at 1 bata, hindi kasama ang driver.
İzmir Metropolitan Municipality İZULAŞ Phaeton Plant, na patuloy na patuloy ang mga aktibidad nito mula noong araw na itinatag ito sa 2012, ay binago na may dalawang electric phaeton na idaragdag sa istraktura nito. Kasabay ng trabaho na pinasimulan noong Enero, ang proseso ng pag-convert ng dalawang Victoria Classic na karwahe sa electric carriage ay nagpapatuloy. Ang mga Carriage, na ang unang mga tseke ay binalak para sa ikalawang kalahati ng Mayo, ay magsisimulang maghatid ng Hunyo 2019. Gamit ang mga teknikal na pagdaragdag tulad ng sistema ng pagpepreno, mga rear view mirror, headlight at mga signal ng pagliko, ang mga bagong sasakyan ay may kakayahang magdala ng mga adultong 4 at 1 na mga bata maliban sa driver.
Sa pagitan ng Harbor at Konak Pier
Dinala mula sa Austria sa pamamagitan ng Izmir Metropolitan Munisipalidad, ang 36 Haflinger horse ay naghahain pa rin sa Kordon sa Victorian Classic style phaetons. Ang mga Phaeton na naglalakbay sa pagitan ng daungan at ng Konak Pier ay maaaring tumagal ng mga pasahero sa pagitan ng kanilang mga ruta. oras-oras na rental Hansom sa UKOME (Transportation koordinasyon Center) ang desisyon ng Qualifications eroplano, Pleven Boulevard, Talatpasa Street, makata Ashraf Boulevard, Kultura (Enternasyonel pagbubukod Izmir Fair proseso) at ang kapaligiran, Basmane Square at sa kapaligiran nito, Ayavukla Church, Hotel Street, Agora, arcade at kapaligiran nito na sumasaklaw sa ruta.
Espesyal na silungan para sa mga kabayo
Ang kanlungan ng kumpanya ng İzmir Metropolitan Municipality İZULAŞ, na espesyal na itinayo para sa mga kabayo at phaeton sa Kahramanlar, ay mayroong sariling kuwadra na may semi-closed barn system, 2500 square meter paddock (bukas na lugar ng pagsakay para sa mga kabayo), sakop na parke ng phaeton, warehouse at administrasyong gusali. Ang lahat ng mga uri ng mga pagsusuri sa kalusugan at interbensyon para sa mga kabayo upang mabuhay sa kasaganaan at malusog na buhay ay isinasagawa dito ng manggagamot ng hayop. Ang mga kabayo ay nagtrabaho ng 7 oras sa isang araw at hindi hihigit sa 6 na araw sa isang linggo, at nagpapahinga sa paddock at kamalig para sa mga natitirang oras.
Edukasyon sa wikang banyaga
Ang mga driver ng karwahe na nagtatrabaho sa ilalim ng İZULAŞ ay may suot na mga espesyal na damit. Ang mga driver ay may mahabang manggas, Espanyol modelo, isang shirt na may dominating kwelyo; Nagsusuot siya ng itim na pantalon, katad na tupa, nakatutok na daliri, mga sapatos na may takip na round at isang itim na sumbrero. Ang mga trainer ni Phaeton na nag-aral ng mga kasanayan sa komunikasyon, pag-uugali sa loob ng bahay, pangangasiwa ng galit, kontrol sa damdamin at mga kasanayan sa pagsasalita ay natuto rin ng Ingles para sa komunikasyon sa mga turista.
Maging una sa komento