Ang Mersin Metro ay magiging isa sa ilang mga tren sa ilalim ng lupa sa ating bansa pagkatapos ng Istanbul, Ankara at Izmir dahil sa sensitivity ng urban design at proteksyon ng mga urban aesthetics, isinasaalang-alang ang arkitektura ng lungsod.
Ang Mersin Metro, na natatangi at natatangi sa maraming lugar, ay dinisenyo hindi lamang bilang isang modernong lugar ng transportasyon kundi bilang isang lunsod na living space. Sa pagpaplano ng mga istasyon, ang Metropolitan Municipality ay naglalayong lumikha ng isang bagong lugar ng pamumuhay sa lungsod sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga lugar ng eksibisyon, mga yunit ng pamimili, mga kulturang pangkultura, mga puwang ng pagpupulong para sa mga non-governmental na organisasyon, mga lugar sa pagbuo ng kita at marami pang mga tampok sa proyekto.
Sa pamamagitan ng pagpirma ng una sa bansa, ito ay lilikha ng isang sistema kung saan ang publiko ay maaaring pumunta sa nais na lokasyon sa lungsod na may kaginhawahan ng metro sa pamamagitan ng paglilipat ng mga bisikleta, motorsiklo at sasakyan sa sarado at secure na mga parke ng kotse sa mga pangunahing istasyon.
nagbibigay-daan sa pagsasama ng transportasyon, ito ay ang unang subway system sa Turkey
Sa proyekto, gamit ang pinakabagong teknolohiya sa buong mundo, ang 10 meter external tube na may Single Tube system muli sa ating bansa sa pamamagitan ng pagpirma ng unang ligtas, mas matatag, komportable at mas mabilis na pag-access sa pagtatayo ng metro ay binalak upang makumpleto sa pinakamabilis na paraan at makatagpo sa mga tao ng Mersin.
Metropolitan Munisipalidad, kalsada, pagsasama-sama ng rail at dagat, na nagpapahintulot sa ang pagsasama ng transportasyon, pagtatatag ng unang subway system sa Turkey, ang mga mamamayan ng station transfer nang hindi naaapektuhan ng mga salungat na kondisyon ng panahon sa lungsod ay pagdisenyo ng isang proyekto upang paganahin ang mga ito upang makamit ang pinakamabilis na posibleng paraan.
Ang metro ay nilagyan ng mga smart city technology ng Metropolitan Municipality, ganap na automated na operating system, kumportableng mga wagon, espesyal na pag-iilaw at sistema ng anunsyo, pinakabagong sistema ng mga panel ng impormasyon, paglipat ng visual na sistema ng advertising, ang mga pinakabagong sistema ng escalator at elevators, 7'den 70'e ay naglalayong mag-apela sa lahat ng publiko.
Metro 2019, na ang konstruksiyon ay magsisimula sa 1. Ang linya ay unang maglingkod sa publiko sa pangunahing silangan-kanluran ng direksyon ng lungsod.
10 2, na kung saan ay naka-iskedyul na ipatupad sa panahon ng taon. Ang linya ay pinlano na itatayo sa pagitan ng Pozcu at ng Unibersidad sa kategorya ng light rail na binubuo ng haba ng 10,5 km at 8 station at upang panoorin mula sa ibabaw. Ang 2023 ay naisip na magagamit sa publiko sa 2. Ang halaga ng linya ay nangangailangan ng 400 million TL na pamumuhunan sa halaga ng pera ngayon.
12, na binubuo ng haba ng 12 km at 3 station, na kung saan ay binalak upang ikonekta ang istasyon ng tren, ospital ng lungsod at istasyon ng bus sa ilalim ng lupa. Inaasahang ilalagay ang linya sa serbisyo sa 2024.
Ang 4.Hat ay binubuo ng 5,5 km at 6 station sa pagitan ng Central Station at ng National Garden. Ang tram project, na kung saan ay pupunta mula sa baybayin, ay pinlano na maging available sa publiko hanggang sa 2025.
Ang 8, na binubuo ng haba ng 8 km at 5 station, ay makakonekta sa Bus Station at Pozcu. Ang linya ay magiging bahagi sa ilalim ng lupa. Ang proyektong ito ay naglalayong dalhin sa Mersin sa 2027.
11, na binubuo ng mga istasyon ng 12 at 6, na nag-uugnay sa port at Pozcu mula sa hilaga. Ang buong linya ay pumasa sa ilalim ng lupa. Ang linyang ito ay pinlano na makumpleto sa 2029 at ilagay sa serbisyo para sa mga tao ng Mersin.
Maging una sa komento