Pamumuhunan sa Mga Riles para Makinabang para sa Sektor ng Logistik

Ang pamumuhunan sa mga riles ay makikinabang sa sektor ng logistik
Ang pamumuhunan sa mga riles ay makikinabang sa sektor ng logistik

Ayon sa pamamahagi ng mga mode ng transportasyon sa halaga ng pangangalakal ng dayuhan sa Turkey sa pamamagitan ng transportasyon sa dagat sinuri namin ang 62 porsyento ng base, na may 23 porsyento ng mga daanan, nakikita mo na ang mga airlines na ginawa ng 14 porsyento. Ang transportasyon ng riles, ang kahalagahan ng kung saan sinabi namin sa bawat punto, ay may rate na 1 porsyento lamang.

Bilang UTİKAD, binabalangkas namin na ang ratio na ito ay dapat na madagdagan sa lahat ng mga platform na pinag-uusapan natin nang mahabang panahon. Sapagkat kung titingnan natin ang sektor ng logistik sa buong mundo, alam natin na ang transportasyon ng tren ay magkakaroon ng aktibong papel sa konteksto ng 'intermodal transportasyon' sa darating na panahon.

Ngunit bago ko sasabihin sa iyo kung bakit mahalaga ang intermodal transportasyon, nais kong ibahagi sa iyo ang pagkakaiba ng pinagtibay ng UTİKAD tungkol sa terminolohiya ng transportasyon. Ang termino na "Multimodal", "intermodal", "pinagsama transportasyon" at "taniman ng transportasyon sa kalsada ay tinukoy sa dokumentong ology Terminolohiya sa Kombinasyon ng Transport yayınlan na inilathala ng UN Economic Commission for Europe sa 2001, ngunit ang umiiral na mga kahulugan sa dokumentong ito ay naging sanhi ng pagkalito sa sektor. .

Nakita na ang lahat ng tatlong termino ay ginamit nang magkakapalit sa mga nauugnay na kagawaran ng mga kumpanya ng logistik. Ang isang pag-aaral ay isinasagawa ng UTIKAD Railway at Intermodal Working Group, na iniisip na ang mga kahulugan na ito ay kailangang ma-update, at ang mga iminungkahing kahulugan na sa halip ng mga term na ito ay nailipat sa parehong European European Commission at ang General Directorate of Hazardous Goods at Pinagsamang Transport Regulation ng Ministry of Transport at Infrastructure.

Sa iminungkahing kahulugan; Habang ang "Pinagsamang Transport" ay nakaposisyon bilang isang nangungunang pamagat, ang multimodal at intermodal na transportasyon ay kasama bilang mga subtitle. Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang termino ay sa pamamagitan ng UTİKAD; Ito ay tinukoy bilang "multimodal kung ang produkto sa lalagyan ng transportasyon ay hawakan kapag lumilipat sa pagitan ng mga mode ng transportasyon, at intermodal kung ang lalagyan / sasakyan o sasakyan kung saan inilalagay ang produkto ay hawakan". Ayon sa mga kahulugan na ito; 'Ang Multimodal / Multimodal Transportation ay isang sistema ng transportasyon na ginawa gamit ang dalawa o higit pang mga mode ng transportasyon, kung saan ang mga direktang naglo-load ay hawakan sa panahon ng mga pagbabago sa mode.' 'Intermodal Transportation' ay ang sistema ng transportasyon kung saan ang mga sasakyan o lalagyan ay na-load ng parehong sasakyan ng sasakyan o lalagyan gamit ang dalawa o higit pang mga mode ng transportasyon, kung saan inilalagay ang mga naglo-load sa mga pagbabago sa mode, at ang mga naglo-load ay hindi hawakan.

Sa puntong ito, pagkatapos ng paggawa ng tamang kahulugan, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang intermodal na transportasyon ay may mas malaking pakinabang para sa sektor. Kapag ang mga pakinabang ng intermodal transportasyon para sa sektor ay isinasaalang-alang, ang pagbabawas ng mga gastos sa paghawak, pagbabawas ng mga pinsala sa pagkarga dahil sa pagpapababa ng mga kilusan sa paghawak at sa gayon ang pagtaas ng competitiveness ay ang mga pangunahing mga kadahilanan.

Maaari rin nating sabihin na ang kahusayan ng enerhiya at gasolina at intermodal na transportasyon ay mas mahigpit sa kapaligiran. Ang pagbabawas ng density ng trapiko sa mga daanan ay siyempre ang isa sa pinakamahalagang bentahe sa loob ng ating pambansang hangganan. Bilang karagdagan sa ito, ang Turkey ay magagawang i-optimize ang transportasyon ng pambansa at internasyonal na merkado at mga internasyonal na mga presyo ng transportasyon upang makatulong na maging isa sa logistic base sa intermodal transport corridor ay nasa harapan.

Nagkaroon din ng isang napakahalagang pag-unlad sa 2018, na inihayag ang pangangailangan ng pagsuporta sa transportasyon ng intermodal. Ang linya ng tren ng Baku-Tbilisi-Kars, na pinaniniwalaan namin na magbubukas ng daan para sa sektor ng logistikong Turkish, ay muling naging mga transportasyon sa intermodal na transportasyon. Ang pagkumpleto ng BTK ay may kahalagahan hindi lamang para sa sektor ng logistikong Turko kundi pati na rin para sa mga gawain sa dayuhang pangkalakalan ng humigit-kumulang 60 mga bansa. Bagaman ang linya na ito ay isinasaalang-alang bilang linya na magbibigay ng walang tigil na transportasyon mula sa China patungong Europa sa loob ng saklaw ng Belt at Road Project ng China, mayroon din itong mahalagang papel sa mga tuntunin ng Trans Caspian International Transport Route. Kasabay nito ang BTK (Baku-Tbilisi-Kars) kasama ang aming mga southern port sa pamamagitan ng mga link sa maritime ay itatatag sa North Africa, ang mga linya ng koneksyon ng Bato ng Dagat ng Viking at Baltic Sea Train line ay umuusbong bilang mahalaga para sa Turkey. Bilis at salamat sa pag-angkin ng Turkey na ang linya ng transfer center na nagbibigay ng mga kalamangan sa kompetisyon sa mga tuntunin ng gastos ay lalo pang palakasin.

Bilang karagdagan sa mga pagpapaunlad, kapag tinitingnan namin ang mga pamumuhunan ng Ministri ng Transport at Infrastructure, nakita namin na ang mga riles ay may pinakamalaking bahagi. Naka-iskedyul upang buksan sa simula ng Marso Halkalı- Umaasa din kami na mabubuksan ang mga bagong pahina sa harap ng sektor na may linya ng Gebze Marmaray. Ang muling pagtatayo ng ating bansa na may bakal na bakal ay magiging malaking pagkakaiba hindi lamang sa transportasyon ng pasahero kundi pati na rin sa transportasyon ng kargamento.

Sa puntong ito, tulad ng palaging sinabi ng UTİKAD, ang sektor ay dapat suportahan kasama ang mga insentibo para sa istruktura ng maayos na itinayo na mga sentro ng logistik at insentibo para sa pagtaas ng intermodal na transportasyon. Ang mga pag-aaral ng UTIKAD sa pagtanggap sa buong mundo, kapaligiran friendly at pangkabuhayan na transportasyon mode ay magpapatuloy sa mga darating na panahon. (UTİKAD)

Tingnan ang Buong Profile ni Emre
UTİKAD Tagapangulo ng Lupon
ang Ekovitrin

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*