Mahusay na Interes sa Maglev Train Project na Naipamalas sa KBU: Ang mga proyekto sa pagtatapos ng mga nakatatandang mag-aaral ng Kagawaran ng Mekanikal na Mekanikal, Automoteknikal na Engineering at Rail Systems Engineering sa Karabük University Engineering Faculty ay ipinakita.
Ang maglev na proyekto ng tren ng mga estudyante ng Karabük University Engineering Faculty Rail Systems Engineering ay nakakuha ng malaking pansin. Gumagana ang tren ng Maglev kasama ang mga superconducting magnet upang mapanatili ang suspensyon ng tren sa itaas ng linya na hugis U. Ang parehong mga poste ay nagtataboy sa bawat isa at ang tren ay mananatili sa hangin na tulad nito.
Sa proyekto ng prototype, pinapanatili ng mga magnet na kabaligtaran-poste ang tren na nasuspinde sa linya at sa tren. Gayunpaman, sa proyekto, ang mga magnet ay itinayo lamang sa ilalim ng tren o kahit na. Ang mga magnet na nakalagay sa mga gilid ng tunay na mga tren ng Maglev ay nagbibigay ng pabalik-balik na paggalaw. Sa prototype, ang pag-unlad ay nagawa sa pamamagitan ng magnetic field na nabuo ng mga electromagnets. Nag-iipon ito ng mataas na kasalukuyang sa plate ng aluminyo, na inilalagay sa ilalim ng tren at may mataas na kondaktibiti sa kuryente, at gumagalaw sa direksyon ng magnetic field. Ang mapagkukunan ng pagmamaneho ng tren ay alternating kasalukuyang mula sa linya ng utility. (220V). At ang paggalaw ng tren ay pasulong sa likod gamit ang tulong ng isang switch, at maaari ring makontrol nang malayuan sa system ng ardunio.
Sa pangkalahatan, ang layunin ng mga tren ng Maglev ay upang mabawasan ang alitan at paganahin ang tren nang mas mabilis na maglakbay. Ang mga tren na ginagamit ngayon ay maaaring mapabilis sa 600 - 700 km / h. Ang tren na itinayo sa prototype ay 1/75 at ang bilis nito ay nasubukan nang eksperimento. (8km / h)
Maging una sa komento