Ang bagong Ford Puma Crossover ay natutunaw ang kahanga-hanga na disenyo, ang pinakamahusay na klase ng dami ng boot at semi-hybrid na teknolohiya sa parehong palayok
Inilunsad ni Ford ang bagong crossover model Puma, na mayroong isang sporty at athletic na disenyo at isang kapansin-pansin na SUV. Ang kahanga-hangang disenyo ng Puma ay nagbubukas ng isang bagong kabanata sa pilosopiya ng disenyo ng tao na nakatuon sa Ford.
Ang pinakamahusay na in-class na dami ng bagahe ay nagdudulot ng mga makabagong kakayahang umangkop sa paghawak ng mga solusyon na binuo sa linya kasama ang feedback ng customer.
Ang teknolohiya ng Advanced Ford EcoBoost Hybrid 48-Volt ay naghahatid ng superior fuel efficiency, performance at driving pleasure.
Ang Adaptive Cruise Control na may tampok na Stop-and-Go, wireless charger at 12,3 inch digital display display kulay ay ilan lamang sa mga makabagong teknolohiya na inaalok.
Ang Ford ay nagpapalawak ng bagong Puma at Fiesta Aktibo, Focus Aktibo, EcoSport, Kuga, Edge at bagong Explorer Plug-In Hybrid crossover na linya ng produkto na may SUV at SUV-inspired simoy. Ang mga SUV ay may malaking bahagi sa mga benta ng Ford Europe. Isa sa bawat kotse na 5 na nabili sa Europa ay SUV at ang kabuuang mga benta ng SUV-CUV na mga sasakyan sa 2018 ay nadagdagan ng mahigit na 18 na porsiyento. 2020 inaalok para sa pagbebenta sa Turkey sa nakaplanong bagong Ford Puma, dahil 2008 taon 1,5 bilyon euros investment ay ginawa sa Ford ng Craiova plant sa Romania.
Ang nakakatuwang disenyo ay nakakatugon sa pagsasanay ng lider ng klase
Ang naka-istilong, magiting at kaakit-akit na disenyo, ang bagong Ford Puma ay gumagamit ng B-segment ng Ford platform, ngunit ito ay kinumpleto ng mga proporsyon ng katawan ng SUV na may mas mataas na wheelbase at lapad ng track.
Ang Puma ay gumagamit ng isang mababang, hubog na linya ng kisame para sa isang nakamamanghang at ganap na orihinal na silweta. Ang balikat na linya, na tumataas mula sa harapan hanggang sa likod at pagpapalawak ng paurong, ay nagdudulot ng isang dynamic at makapangyarihang hitsura. Makinis at dumadaloy na mga linya makadagdag sa maingat na hugis bumper. Ang dalawang-piraso ng taillight na disenyo sa pahalang na form ay hindi lamang nag-aalok ng mas malawak na rear view, kundi pati na rin ang facilitates luggage access at handling.
Ang makinis at tuluy-tuloy na mga linya sa kahabaan ng gilid na katawan ay gumagawa ng mas mababang katawan na mas dynamic at masigla sa malukong pormasyon sa pagitan ng mga gulong sa harap at likuran. Dynamic at sporty design LED fog lights, tulad ng naka-istilong detailslatamamamamamamamamamamayan, sa itaas ng mga headlight nakaposisyon na may orihinal na hitsura.
Ang bagong Ford Puma crossover ST-Line at Titanium ay may iba't ibang mga pakete ng hardware, bawat isa ay may natatanging disenyo, bawat isa ay sumasalamin sa ibang character.
Nagtatampok ang Puma Titanium ng makintab na kulay-abo na 18-inch na gintong gulong na may mga detalye ng chrome sa front grille, fog light at side sills. Ang metalikong grey rear diffuser at ang makintab na itim na salamin na kuwintas na may plate finish ay umakma sa panlabas na disenyo. Ang leather steering wheel, wooden inserts at fabric panels panel ay nagbibigay ng isang kaakit-akit na hitsura at mataas na kalidad na pang-unawa sa interior, na maingat na hugis.
Ang kagamitan ng Puma ST-Line, na nagdadala ng mga bakas ng mga modelo ng pagganap ng Ford, ay nag-aalok ng mga wheels ng 18 na pulgada at pinipili ang 19 inch matt black wheels. sport na may espesyal na dinisenyo tagsibol at taong sumisira ng loob suspension sportier pagmamaneho pakiramdam, habang ang STR-LINE harap ihawan, matte black elemento ng disenyo, maliwanag na dekorasyon at isang mas malaking roof spoiler bilang fog lights frame makadagdag ng isportsman hitsura. Nagtatampok ang interior ng flat-bottom steering wheel, leather seat na may red stitched detail, haluang metal pedal at gear shift knob na may detalye ng aluminyo.
Ang pagsasama-sama ng dynamic character ng kotse, ang 11 ay nag-aalok ng mataas na functional at kapaki-pakinabang na mga tampok na istruktura, kabilang ang makabagong Ford Puma makabagong mga bagahe solusyon, na may isang pagpipilian ng mga iba't ibang kulay. Ang bagong Puma ay may pinakamahusay na dami ng bagahe sa klase nito nang hindi isinakripisyo ang isang bag na 456 litro. Sa folded na upuan, isang 112 cm-long, 97 cm-wide at 43 cm-high box ay umaangkop sa nababaluktot na kompartimento ng bagahe.
Binuo upang matugunan ang mga pangangailangan ng customer, ang Ford MegaBox ay lumilikha ng isang malalim at maraming nalalaman na espasyo sa imbakan na maaaring kumportable na tumanggap ng dalawang golf bag sa isang tuwid na posisyon. Ang karagdagang espasyo sa imbakan ay nag-aalok ng isang lugar ng 763 liters, 752 mm ang lapad, 305 mm ang haba at 80 mm na mataas. Sa puwang na ito posible na maglagay ng halaman, halimbawa, haba ng 115 cm, sa puno ng kahoy. Muli, ang lugar na ito ay maaaring sakop at susuriin para sa paglalagay ng mga maruruming bagay tulad ng maputik na bota. Pinipadali ng espesyal na drain plug ang lugar na ito ng tubig.
Ang pag-andar ng luggage ay sinusuportahan ng sahig ng sahig ng bagahe, na maaaring iakma sa tatlong magkakaibang posisyon at teknolohiya ng Ford Smart Tailgate, una sa klase na ito.
Mga advanced na teknolohiya ng engine
Mas maaga sa taong ito, inihayag ng Ford na ang bawat Ford car na inilunsad mula sa bagong Focus ay magkakaroon ng isang opsyon sa elektrisidad. Bagong Ford Puma; Ito ang magiging unang modelo na gumamit ng makabagong semi-hybrid na sistema ng Ford, na nagdudulot ng mataas na kahusayan sa gasolina habang nag-aalok ng higit na kasiyahan sa pagmamaneho kasama ang pagganap nito.
EcoBoost Hybrid technology Ang Puma's 1,0 liter EcoBoost gasoline engine ay may pinagsamang starter / generator (BISG) na nakakonekta sa 11,5 kW belt. Ang sistemang ito ay pumapalit sa tradisyunal na alternator (BISG) at ginagamit ang nasayang na enerhiya na nabuo sa oras ng preno upang singilin ang pinalamig na hangin na 48 Volt lithium-ion na baterya. Ang system (BISG) ay gumagamit din ng naka-imbak na enerhiya upang i-activate ang tatlong-silindro gasolina engine na may karagdagang metalikang kuwintas sa panahon ng normal na pagmamaneho at acceleration. Ang semi-hybrid system ay magagamit sa dalawang mga bersyon ng kapangyarihan: 125 PS at 155 PS. Ang hybrid system ay nag-aalok ng 50 porsiyento mas maraming metalikang kuwintas kaysa sa gasolina engine, lalo na sa mas mababang bilis, kaya nagbibigay ng isang mas malinaw na karanasan sa pagmamaneho.
Salamat sa 50 Nm na metalikang kuwintas na idinagdag sa sistema, ang fuel efficiency ng engine ng gasolina ay nagpapabuti ng 9 na porsyento ng WLTP na pamantayan. Muli sa kontribusyon ng karagdagang metalikang kuwintas, ang 125 PS na bersyon ay gumagamit ng 5,4 lt / 100 km fuel at 124 gr / km CO2 emission emission value. Ang bersyon ng 155 PS ay gumagamit ng 5,6 lt / 100 km fuel at 127 gr / km CO2 emission emission value.
Ang teknolohiyang Auto Start-Stop ng Puma EcoBoost Hybrid Ang 300 ay nakakuha ng mas mataas na lebel ng fuel efficiency habang nagmamaneho sa km / h at sa ibaba, salamat sa BISG, na nagsasauli ng engine sa isang on-off na oras, 15 milliseconds. Ang Auto-Stop na teknolohiya ng Ford ay makukuha rin sa Ford EcoBoost petrol at Ford EcoBlue na mga pagpipilian sa diesel engine.
Ang 125 PS-powered 1.0-liter EcoBoost engine ng Puma ay nakakuha ng 5,8 lt / 100 km fuel consumption at 131 gr / km CO2 emissions.
Nagtatampok ang 1.0-liter EcoBoost at EcoBoost Hybrid engine ng Puma ng Ford's first three-cylinder engine na may silindro na shut-off technology. Cylinder shut-off ang tampok, halimbawa ng isang mababang bilis sa kawalan ng naturang tuluy-tuloy na kinakailangan sa pagmamaneho kapangyarihan ng lamang ng pagsasara silindro 14 1 milliseconds at inilalagay sa operasyon muli lamang kapag kinakailangan 14 milliseconds.
Mga tiwala sa teknolohiya
Sa paligid ng Ford Puma ay 12 ultrasonic sensors, tatlong radars at dalawang camera. Nagpapakain sila ng mga teknolohiya ng Ford Co-Pilot360 na idinisenyo upang gawing mas komportable at mas ligtas ang pagmamaneho.
Ang pitong-bilis awtomatik na transmisyon na may agpang Cruise ay inaalok stop-start na tampok na ito nang sama-sama Control System, Traffic Plate Recognition System at Lane pagkakahanay System habang nag-aambag sa pagmamaneho kaligtasan sa pamamagitan ng pag-detect ng iba pang mga sasakyan sa trapiko, nag-aalok ng isang mas mabigat sa pagmamaneho.
B-segment Ford ay gumagawa ang una sa isang malawak na-anggulo hulihan camera ng sasakyan na may 180 degree na angulo imahe na sumasalamin sa touch screen sa likod ng pagpasa pedestrian o nagbibisikleta mas madali upang lumitaw at gumawa pabalik-back parking lot exit maneuvers mas ligtas.
Blind Spot Warning System Ang isa pang hardware na pinapadali buhay ng pagmamaneho sa pagtaliwas na kontrol ang sasakyan ni rear cross-rehiyon sa panahon ng pagtaliwas maneuvers at na ang preno mabibigo upang umepekto sa babala ang driver kung ang isang potensyal na panganib sa Cross Traffic Alert System ay may mga tampok (Blis).
Ang Advanced na Auto Parking System ng Ford na may Vertical Parking ay tumutulong sa mga driver na mahanap ang naaangkop na parking space at hands-free na paradahan, habang ang High Beam Assistant awtomatikong nagsasara ng mataas na sinag upang maiwasan ang nakasisilaw ang palapit na driver.
Ang karagdagang pagpapaunlad ng pag-unlad ng Roadside Detection function ng Lane Tracking System ay nakikita kung saan nagtatapos ang landas ng aspalto at malambot na lupa, matigas na lupa, o nagsisimula sa damo at maaaring mag-aplay ng metalikang kuwaw sa manibela upang maiwasan ang sasakyan mula sa pagkuha ng kalsada.
Nakikita ng Collision Prevention Assistant na may Detecting Pedestrian ang mga tao na malapit sa kalsada, sa kalsada o malapit na tumawid sa kalsada at tumutulong sa driver na iwasan o bawasan ang epekto ng posibleng banggaan. Matapos ang isang posibleng banggaan, ang Secondary Collision Brake ay inilapat at preno upang maiwasan ang isang pangalawang banggaan.
Ang Emergency Maneuvering Assistance System, na nakakakita ng isang nakapirmi o mabagal na bagay na gumagalaw at nakakasagabal sa manibela, ay nag-aambag din sa pagmamaneho ng kaligtasan at pagmamaneho ng kaginhawahan.
Makabagong at kaakit-akit
Ang loob ng bagong Puma ay hindi lamang idinisenyo upang magbigay ng isang kaakit-akit na hitsura, kundi pati na rin sa isang ergonomic at maginhawang arkitektura na sumusuporta sa gumagamit sa pang-araw-araw na buhay.
Ang unang puwesto sa segment na ito ay nagtatampok ng isang front massage lumbar, three-way massage system, nag-aalok ng three-stage intensity adjustment ng komportable at kumportableng mga paglalakbay. Ang ergonomic na hugis ng mga upuan sa harap, na ginagawang komportable at matatag na gripo ang backrest, ay tumutulong sa distansya ng tuhod ng mga pasahero sa likod ng upuan na may maliliit at eleganteng istraktura nito. Depende sa bersyon, ang naaalis at puwedeng hugasan na front at rear seat cover ay nakakatulong na panatilihin ang loob ng taksi bilang malinis sa unang araw, habang nag-aalok ng customer ng iba't ibang mga pagpipilian sa pag-personalize.
Nag-aalok ng lahat ng mga posibilidad ng modernong teknolohiya, ang bagong Ford Puma ay nag-aalok ng mga solusyon para sa mga pangangailangan sa pagsingil ng driver at kasamang pasahero na may dalawang USB port, bukod sa wireless charging feature para sa mga katugmang smartphone. Hindi lamang nag-aalok ito ng isang pagsingil solusyon, ang bagong Puma isinasama ang mga pinakabagong teknolohiya para sa pagsasama ng smartphone sa sistema ng sasakyan. Sa pamamagitan ng pagkonekta sa smartphone sa SYNC 3 infotainment system sa pamamagitan ng Bluetooth, ang user ay maaaring pamahalaan ang audio system at ang nakakonektang smartphone na may simpleng mga utos ng boses.
Ang advanced na B&O Sound System ay pabago-bagong na-optimize upang makabuo ng pinakamahusay na posibleng kalidad ng tunog sa lahat ng oras, hindi alintana ang mga kundisyon sa pagmamaneho. Ang sistemang 150-speaker, kasama ang isang subwoofer na may sukat na 200 mm ng 10 mm, na isinama sa trunk at hindi nangangailangan ng kompromiso sa dami ng puno ng kahoy, nag-aalok ng isang natatanging kasiyahan sa musika. Ang amplifier na may tampok na 575 Watt Digital Sound Processor ay perpekto ang sound system acoustically.
Salamat sa naka-personalize na 12,3 inch digital display, ang mga driver ay maaaring mag-prioritize ng impormasyon tulad ng mga sistema ng tulong sa pagmamaneho o pag-navigate. Ang 24 bit ay gumagawa ng mas malinaw at mas maliwanag na display ng kulay, na ginagawang mas madaling basahin habang nagmamaneho.
Maging una sa komento