Ang pinakamahalagang kahilingan ng mga industriyalista sa aming lungsod mula sa Ministro ng Transport, Cahit Turhan sa pagpupulong noong Hunyo ng Kocaeli Chamber of Industry (KSO), ay ang subway. Ang Pangulo ng KSO na si Zeytinoğlu ay nagsabi na ang proyekto sa metro sa pagitan ng Körfez at Köseköy ay dapat itaguyod ng ministeryo, at hindi kayang bayaran ng Metropolitan ang proyekto, na nagkakahalaga ng 10 bilyong TL.
Kocaeli Chamber of Industry (KSO) Hunyo parlyamentaryo pulong kahapon kinuha lugar sa parlyamentaryo hall sa ilalim ng pagkapangulo ng Hasan Tahsin Tugrul. Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na si Mehmet Cahit Turhan ang panauhin ng Asembleya sa buwang ito. Ang programa ding Gobernador Hüseyin Aksoy, Kocaeli Mayor Tahir Büyükkakın, AK Party Provincial Chairman Mehmet Ellibeş, Gulf Chamber of Commerce President Recep Ozturk Kocaeli Chamber ng Industriya ng Pangulo Ayhan Zeytinoglu, mga miyembro ng board at mga kasapi ng parlyamento lumahok. Sinabi ni Kocaeli Chamber of Industry President Ayhan Zeytinoğlu ang Ministro ng Transport at Infrastructure Mehmet Cahit Turhan upang mag-ambag sa Gulf-Köseköy Metro Line Project na nagkakahalaga ng 10 bilyon TL. Hiniling ni Zeytinoğlu ang suporta para sa financing ng Kocaeli Metropolitan Munisipalidad sa pamamagitan ng pagsasabi na hindi ito maaaring panghawakan ang gastos na ito.
Si Ayhan Zeytinoğlu, Pangulo ng KSO, na kinuha ang unang salita sa pulong ng Asembleya, ay nagsabi: "Noong Mayo; I-export ang 15 bilyon na 998 milyong dolyar. Nalaman namin na ang pagtaas sa mga export sa itaas ng 10 ay napakahalaga. Mag-import ng 17,7 bilyon dolyar. Mr Ministro Kocaeli ay ang ikatlong lalawigan na nakakatugon sa 11,82 ng mga buwis na nakolekta pagkatapos ng Istanbul at Izmir. Sa 2018, nagbayad ang aming lalawigan ng 73 bilyon na 451 milyong TL tax. Nagbayad kami ng mga buwis nang higit pa sa kabuuang mga lalawigan ng 71. Ang kita ng buwis sa bawat tao ay 38 thousand 529 TL. Ang lalawigan na nagbibigay ng pinakamataas na halaga ng kita sa estado ay Kocaeli. Ang paggasta ng pamahalaan sa bawat kapita sa Kocaeli ay 3 thousand 767 TL.
Nakatanggap nang dalawang beses ang Istanbul ng kita at corporate tax na binabayaran sa Kocaeli. Mayroon ding isang malubhang pagkawala ng aming Metropolitan Munisipalidad. Maraming mga pangunahing intersection, hindi bababa sa 50 ng pamumuhunan sa daan, ay tinustusan ng aming mga nagbabayad ng buwis at ang natitira ay sakop ng Kocaeli Metropolitan Municipality. Ginagawa ng Kocaeli Metropolitan Municipality ang mga kinakailangang pamumuhunan para sa mga haywey. Gayunpaman, ang aming lalawigan ay nahihirapan sa pagtustos ng mga pamumuhunan. Patuloy naming binabanggit ang aming mga hinihiling tungkol sa mga pamumuhunan ng imprastraktura, highway, metro sa aming mga ministro. Gumawa kami ng makabuluhang pag-unlad sa paggalang na ito sa iyong mga kontribusyon.
Ang proyekto ng Hospital ng Kocaeli City ay makukumpleto sa susunod na taon at magiging pagpapatakbo. Ang isang intersection at isang light rail transport system project ay itinayo sa lugar ng ospital. Ang pagtatayo ng proyektong intersection ay isinagawa ng General Directorate of Highways. Hinihiling namin na ang proyektong ito ay magsisimula sa lalong madaling panahon. Ang isang protocol ay nilagdaan sa pagitan ng Ministri ng Transport at Infrastructure at Kocaeli Metropolitan Municipality sa loob ng saklaw ng TEM Side Roads para sa Gebze Organized Industrial Zones. Ang proyekto ay binubuo ng yugto ng 3 at ang mga tulay ng unang yugto ay napagpasyahan ng Pangkalahatang Direktor ng mga Highway at ng mga kalsada sa tabi ng ENT.
Sa loob ng saklaw ng unang bahagi ng proyekto, ang malambot na 6 tulay ay ginawa ng mga Highway, ngunit ang produksyon ay hindi pa nagsimula. Upang maprotektahan ang integridad ng proyekto, hinihiling namin na ang mga bahagi ng konstruksiyon ng kalsada ay kasama rin sa saklaw ng mga Highway at ang mga tawad ay nabigyan. Sa kabilang banda; Upang malutas ang trapiko sa Izmit, inirerekumenda namin ang katulad na mga serbisyo ng lantsa sa pagitan ng Harem at Sirkeci sa pagitan ng Degirmendere at Korfez racetrack. Sa tingin namin na ang lupa ay angkop para sa mga ekspedisyon na ito. Nais naming sabihin na maaaring gusto rin naming magpatakbo bilang isang Chamber kung kinakailangan.
COST 10 BILLION TL
Nagsimula ang Kocaeli Metropolitan Municipality para sa pagtatatag ng metro line sa aming lalawigan na may sariling mga mapagkukunan. Mga proyektong ito; Metro Line Project sa pagitan ng Gebze Organized Industrial Zone at Gebze Center-Darıca; May haba ng km ang 15,6. Ang kabuuang halaga ng proyektong ito ay sa paligid ng 5 bilyon TL. Ito ay natutugunan ng metropolitan munisipalidad. Subway - Korfez - Metro Line Project; Ang haba ng 37 km ay inaprubahan ng Ministri at ang tinatayang gastos ay humigit-kumulang sa 10 bilyon TL. Kapag ang iba pang mga proyekto sa pamumuhunan ng Kocaeli Metropolitan Municipality ay isinasaalang-alang, parang mahirap na mapagtagumpayan ang gastos na ito. Dahil dito, nais namin ang Ministry of Transportation at Infrastructure na ibigay ang Metro Metro Line Project sa pagitan ng Körfez at Köseköy at ilagay ito sa badyet at magbigay ng financing.
Ang paunang proyekto para sa pagkonekta sa subway line mula sa Sahiba Gokcen Airport sa aming Gebze district ay Metro A.Ş. at metropolitan. Gayunpaman, hindi pa malinaw kung aling mga bahagi ng proyektong ito ang isinasagawa ng kanino. Nais naming hilingin na ang proyektong subway line construction ay mapapasa ng Ministry of Transport at Infrastructure at na ito ay tutustusan ng badyet. din; Inirerekumenda namin na ang metro linya, na itinayo ng Istanbul Metropolitan Munisipalidad at pinalawig sa Tuzla, ay pinalawak muna sa aming distrito ng Gebze at pagkatapos ay sa Izmit na may isang pinagsamang sistema. Mayroong populasyon ng isang libong tao ang 900. Araw-araw, transportasyon ng 1,5 ang libu-libong tao na may mga sasakyan sa transportasyon. Ang proyektong ito ay may malaking epekto sa trapiko, gastos sa enerhiya at kapaligiran.
Ang ikatlo at ikaapat na linya ng tren ng high-speed na linya ng tren na dumaraan sa aming rehiyon ay kasama sa mga plano. Tender ay tapos na. Sa ilalim ng konstruksiyon. Ayon sa impormasyon na natanggap namin mula sa TCDD; 3 na nagpapatuloy sa pagitan ng Gebze at Izmit. at 4. Dahil sa mga problema na nakatagpo sa pagtatayo ng mga tunnels sa ilalim ng Osmangazi Bridge at sa Hereke, ang pagkumpleto ng panahon ng trabaho ay ipinagpaliban hanggang sa katapusan ng taon. Para sa medium-long term transportasyon ng kargamento; Inirerekomenda namin ang isa pang parallel na linya sa North Marmara at South Marmara Motorways. Sa kabilang banda, pinasimulan ang mga gawaing linya ng linya para sa OIZ at port. Sa loob ng saklaw na ito, ang TCDD at ang aming Chamber ay bumisita sa 10 at 3 OIZ. Nakumpleto ang mga negosasyon sa mga port. Ang mga proyekto ng koneksyon sa Dubai Port at Ruta ay naaprubahan at nagsimula ang mga gawa.
Sa 2011, ang Cengiz Topel Airport ay binuksan sa aviation ng sibil. Ang bilang ng mga flight ay hindi pa masyadong sapat. 3-4 Mula sa aming paliparan na naghahain ng mga lalawigan ng East Marmara, nais naming magkaroon ng regular na araw-araw na flight sa aming lungsod. Kami ay handa na ilagay ang aming mga kamay sa ilalim ng bato bilang mga silid "
Hindi ko sinabi ang aking ministro
Sinabi ni Kocaeli Mayor Tahir Büyükakın, "Ang aming Pangulo ng Kocaeli Chamber of Industry ay nagsabi ng lahat ng kailangan nating sabihin. Ngunit sigurado ako na hindi ko sinabi ito, Kalihim ni Mr. Kami ay darating sa iyo para sa proyekto at hinihiling mula sa iyo. Ang lungsod na ito ay may napaka-seryosong logistic support. Kami ang unang gumawa ng isang logistics master plan. Natapos na kami sa 2016. Ang Hilagang Marmara motorway ay gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa lungsod na ito. Napakahalaga para sa amin na gamitin ang TEM highway bilang isang ring road. Ang kapasidad sa paghawak ng aming mga daungan para sa mga dayuhang kalakalan target ay dapat na tumaas. Ngunit pinangangalagaan namin na hindi punan ang daungan. Matapos ang high speed train line na itatayo sa North Marmara, ang kasalukuyang linya ng tren ay napakahalaga para sa port load. Kung ang isang suburban system tulad ng İZBAN ay ginagamit sa trapiko ng trapiko, ang pasanin ng lungsod ay kukunin. Kailangan nating buuin ang kabuuan ng Marmara. Mas mahusay na ilipat ang mga tanker sa mga panloob na rehiyon sa pamamagitan ng transportasyon ng dagat sa halip na gamitin ang mga kalsada sa loob ng lungsod. "
MINISTER TURHAN, OC THE HEART OF INDUSTRY AND TRADE KOCAELİ "
Gobernador Huseyin Aksoy, "Kocaeli, Turkey ay mula sa lalawigan na nag-aalok-ekonomiyang mga kontribusyon", na sinasabi ang mga isyu na kailangan upang matugunan ang Kocaeli Industry Chamber President at natapos ang kanyang pagsasalita sa pamamagitan ng na nagsasabi na hanggang sa Mayor. Pagkatapos ay sinabi ng Ministro ng Transport at Infrastructure na si Mehmet Cahit Turhan: "Ang puso ng industriya at kalakalan. Masaya ako sa Kocaeli, ang sentro ng produksyon ng ating bansa. Dumadaan kami sa napakahalagang mga pagpapaunlad sa ating bansa at sa aming rehiyon sa mundo. Ang mga opinyon tungkol sa pinakamalalim na krisis ay iniulat. Kung gusto mong makitungo sa pulitika o ipaalam sa amin na maging mga negosyante na hindi papansin ang mga kaganapang ito ay hindi maaaring gumawa ng anumang trabaho malusog. May mga bansa na nais matukoy ang kalakalan sa lohika ng kolonya.
Kung natapos na natin ang imprastraktura ng transportasyon sa oras, malamang na naninirahan kami sa ibang bansa. Ang dagat, hangin, lupa at tren ay dumadaan sa ating bansa. Mas malaki ba ito kaysa iyon? nilagdaan namin ang isang makasaysayang desisyon sa bansang ito, nagsimula na kami sa pagpapakilos sa transportasyon. Ginawa naming mas malakas ang aming network ng kalsada sa mga highway na hating. Inilagay namin ang transportasyon ng tren sa aming pagtuon. Binago namin ang mga malinis na linya. Nag-aalok kami ng mga serbisyo ng transportasyon ng pasahero at kargamento sa mga proyekto ng High Speed train. Ginawa namin ang daanan ng tubig sa daan ng mga tao. Liberalisado natin ang transportasyon ng hangin at ikinakalat ang air transport network sa buong bansa.
25 BILLION 280 MILLION INVESTMENTS SA KOCAELİ
Nasa Kocaeli ang koridor ng paglipat sa pagitan ng Europa at Gitnang Silangan at may malaking kalamangan sa kalapit nito sa Istanbul. Ang kontribusyon sa produksiyon ng 13 na porsiyento ay nagpapakita ng sitwasyong ito. Ang bahagi ng industriya sa mga pang-ekonomiyang gawain ay kasinghalaga ng 51. May potensyal itong ipagpatuloy ang pag-unlad nito sa mga pakinabang na ibinibigay nito sa land-sea at railway. Ang malawak na pagkakaiba-iba ng mga opsyon sa transportasyon at ang kalapit sa 3 na paliparan ay gumawa ng Kocaeli na kaakit-akit. Ang Golpo ay isang likas na daungan at nagbibigay ng access sa mga panloob na bahagi ng Anatolia. Pagkatapos ng Istanbul, ginusto ng mga malalaking negosyo si Kocaeli. Sa ngayon kami ay namuhunan ng 25 bilyon na 280 million TL sa Kocaeli. Isinama namin ang Kocaeli sa mundo sa mga tuntunin ng transportasyon "
Turkey ni 2. Sinabi ng Ministro Turhan na ang negatibong mga bunga ng kawalan ng kakayahan na lumipat sa pambansang produksyon pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay nagsabi, "Narito, natapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa 1945. Sa pagtatapos ng digmaan, nakikita natin na ang mundo ay binago nang pulitikal at komersyal. Kung sa mga taon, kami ay sa halip ginusto na maging market handa na para sa isa sa aming sariling mga resources, kung kami ay nagpasyang sumali upang makabuo ng lakas-tao, ibig sabihin, lokal at pambansang produksyon kung nagkaroon kami, pang-industriya mga chimney aming tüttürs namin, ang aming güçlendirs transportasyon infrastructure namin maaaring, kami ay ngayon ay nakatira sa isang napaka-iba't ibang Turkey . Siyempre hindi ito isang panaginip. Dahil nakatira tayo sa naturang heograpiya na tayo ay nasa intersection ng tatlong kontinente, dahil tayo ay nasa mahalagang mga koridor ng kalakalan, halos isang likas na sentro ng logistik. Hindi lamang kami sa pagitan ng silangan at kanluran, kundi pati na rin sa pagitan ng hilaga at timog sa isang pandaigdigang saklaw. Sinasabi mo ba ang dagat, lupa, hangin, hangin, tren, lahat ng posible. Puwede bang maging isang malaking asset? Ikaw, ang mga pinahahalagahan na mga industriyalisista, ay higit na makakaalam kung ano ang ibig sabihin nito. Sapagkat kung ang produksyon ang unang hakbang para sa isang tagagawa ng industriya para sa isang tagagawa, ito ang pangalawang at pangatlong hakbang upang makuha ito sa merkado sa pinakaligtas at pinakamurang paraan "
Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport-Halkalı Sinabi rin ni Mehmet Cahit Turhan, Ministro ng Transport at Infrastructure, ang isang pahayag tungkol sa High Speed Rail Project at nagsabi: gagamitin din namin ang proyekto ng tren na mahalaga para kay Kocaeli. Siya rin ang Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport-Halkalı Mabilis na proyekto ng Rail. Ang linya na ito ay bumubuo sa isa sa pinakamahalagang mga link ng koneksyon sa Europa sa bahagi ng ruta ng Silk Railway na dumadaan sa ating bansa. Nakumpleto namin ang mga pag-aaral sa survey-proyekto sa seksiyon ng Gebze-Sabiha Gokcen Airport-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport. Plano naming makilahok sa konstruksiyon na malambot sa loob ng badyet. Bilang karagdagan, sinimulan namin ang proyekto na gumagana sa pamamagitan ng paghahatid ng puwang sa 118 kilometro ng Istanbul Airport-Çatalca seksyon. Ang pag-aaral ng 22 / 1 ay naaprubahan at ang pagpapatuloy ng proyektong proyektong 25.000 / 1 ay patuloy. Binuksan namin ang Cengiz Topel Airport, na tinatawag na non-opening ng industrial city ng Kocaeli, sa 5.000. Nagsimula kaming naka-iskedyul na flight. Ang Cengiz Topel Airport patungong Trabzon Airport 2011 araw ng linggo ay nakaayos na magkaparehong flight. Muli, ginawa namin ang napakahalagang pag-aaral sa larangan ng maritime. Nakagawa kami ng mga serbisyo sa lantsa, mga serbisyo sa barko at nagtayo ng maraming shelter pangingisda. "
Maging una sa komento