Ang kuryente, tsaa, asukal at natural na pagtaas ng gas sa mga halaman ng kapangyarihan, tulay at mga haywey ay humantong sa conversion. Ang 15 Hulyo at Fatih Sultan Mehmet na pinapatakbo ng Estado at tulay hanggang sa katapusan ng taon ay hindi mapapalaki. Sa Eurasia Tunnel na pinamamahalaan ng pribadong sektor, ang mga toll ay hindi magbabago.
haberturkAyon sa ulat ni Olcay Aydilek mula; "Ang mga tulay ng Yavuz Sultan Selim at Osmangazi, Eurasia Tunnel, at Istanbul-İzmir at Northern Peripheral motorways ay itinayo ng pribadong sektor na may modelong build-operate-transfer (BOT). Sa mga proyektong ito, ang mga Tol ng sasakyan ay tinutukoy ayon sa dolyar na rate.
Sa Eurasia Tunnel, ang mga toll ay binago nang dalawang beses sa isang taon, 1 Enero at 1 Hulyo. Ang pagtaas ng dolyar rate ay makikita sa toll bilang isang pagtaas.
Magkakaroon ba ng 1 sa Eurasia Tunnel ang mga toll sa Hulyo? HABERTURK, ayon sa impormasyong natanggap mula sa maaasahang mga pinagkukunan malapit sa operating company, ang mga toll ay hindi magbabago. Ang mga umiiral na taripa ay magpapatuloy hanggang sa katapusan ng taon.
Ang isa pang mahalagang isyu ay ang 15 July Martyrs na pinapatakbo ng estado at mga tulay ng Fatih Sultan Mehmet at mga highway toll ... Ang estado ay hindi magtataas ng mga toll hanggang sa katapusan ng taong ito.
Sa Ankara, ilang oras nakaraan, sa loob ng nasasakupan ng pagtaas ng savings at mga kita ", ito ay dinala upang taasan ang 2019 porsyento ng 23.73 rate ng pagrerepaso para sa mga tulay at highway na pag-aari at pinamamahalaan ng estado. Ang usapin ay tinalakay sa Ministry of Transport at Infrastructure. Ang Ministri ay hindi nakikita ang pagtaas na ito bilang "naaangkop at hindi pinapayagan ang mga pagbabago sa taripa.
Maging una sa komento