Ang mga gawa sa paggawa ng modernong linya ng Eskişehir Balıkesir ay nakumpleto. Ang mga gawaing elektrikal ng Kütahya Balıkesir railway line at awtomatikong signaling proyekto ay nakumpleto. Sa panahon ng paggawa ng paggawa ng makabago, ang 6 transformer substations ay na-install sa pagitan ng Balıkesir at Eskişehir. Ang mga awtomatikong hadlang ay na-install sa mga crossings sa antas.
Ang Republika ng Turkey Estado Riles (TCDD), ang katapusan ng unang electric mga tren na may work Kutahya Train Station, na humihiwalay sa mail ng tren, electric mga tren ay nagsimulang paglakip oras. Ang unang electric locomotive na umalis mula sa 16.30 sa istasyon ng tren ay dumating sa Balıkesir Train Station sa 02.49.
Ang control point ng 328-kilometer na linya ng riles sa pagitan ng Eskişehir at Balıkesir, na kinabibilangan din ng Kütahya, ay nasa Afyon. Ang 'ATLAS' na sistema ng pagbibigay ng senyas batay sa European Railway Traffic Management System at ang European Train Control System (ERTMS / ETCS [1]) mga antas 1 at 2, ang elektronikong interlocking ng 'Smartlock' at ang integrated control center na 'Iconis' na kagamitan ay iniakma sa linya. Eskisehir - Balikesir na proyekto sa Turkey, na nilagyan ng antas ng 1 at 2 proteksyon ng tren at control system ng ERTMS ang unang linya ng maginoo na tampok.
Maging una sa komento