Ang Renault Group ay nakapaglabanan ang pagbaba ng 7,1 sa pandaigdigang pamilihan, umuubos sa porsiyento ng 6,7, at pinanatili ng 1 ang 938 market share nito na may milyong benta 579 libu-libong 4,4.
Sa ikalawang kalahati ng taon, ang grupo ay nagpapatuloy sa paglunsad ng produkto sa paglulunsad ng New Clio at New ZOE sa Europa, Arkana sa Russia, Triber sa Indya at Renault K-ZE, ang bagong electric model sa China.
Ang Groupe Renault Sales at Regional Director at Miyembro ng Lupon na si Olivier Murguet: "Sa unang kalahati ng taon, ang Groupe Renault, na walang bagong produkto, ay nagpapanatili ng bahagi ng merkado na may 6,7 porsyento na pagbaba sa mga benta sa isang bumabagsak na merkado." ituon ang pansin sa matagumpay na paglulunsad ng Arkana, Triber sa India at Renault K-ZE sa Tsina. "
Ang Renault Group ay nagbebenta ng 7,1 milyon 6,7 libong 1 na mga yunit sa merkado sa unang kalahati ng taon, ang pag-urong ng 938 porsyento, pagtanggi 579 porsiyento.
Habang nananatiling matatag ang mga benta sa Europa sa porsyento ng 2,5, sa mga di-European na rehiyon, ang mga benta ng Group ay sumunod sa pandaigdigang kalakaran, na nagpakita ng pagtanggi.
Ang brand ng Renault ay tumaas ang benta nito sa segment ng mga de-koryenteng sasakyan ng 42,9 porsyento sa buong mundo (higit sa 30). Ang mga benta ng ZOE sa Europa ay tumaas ng 600% (44,4 mga sasakyan), habang ang mga benta ng Kangoo ZE ay tumaas ng 25% (041 na sasakyan). Ilulunsad ng pangkat ang modelo ng Renault K-ZE sa Tsina sa ikalawang kalahati ng taon at mapabilis ang diskarte ng de-kuryenteng sasakyan sa pamamagitan ng pamumuhunan sa JMEV, ang ika-30,7 pinakamalaking tagagawa ng de-koryenteng sasakyan sa bansa.
Sa Europa, ang mga benta sa merkado ng pag-urong ng 2,5 ay nanatiling matatag. Ang mga modelo ng B segment ng Group (Clio, Captur, Sandero) pati na rin ang New Duster ay nakumpirma ang tagumpay nito. Si Clio ang naging ikalawang pinakamahusay na nagbebenta ng modelo ng Europa, habang si Captur ang naging modelo ng pinakamahusay na nagbebenta ng crossover sa klase nito. 3,7 porsiyento paglago Sa European light komersyal na sasakyan merkado, 7,5 porsiyento paglago ay nag-ambag sa mga volume na benta.
Ang tatak ng Dacia ay nagtakda ng isang bagong tala ng benta sa Europa na may 311 benta (hanggang 024 porsyento) at nakamit ang isang record ng market share na 10,6 porsyento (3,3 puntos na pagtaas). Ang pagtaas na ito ay salamat sa New Duster at Sandero.
Sa labas ng Europa, ang Group lalo Turkey (44,8 porsyento) at Argentina (50,2 porsyento)
Ang kontraksyon sa merkado at ang katunayan na ang mga benta sa Iran ay tumigil mula noong Agosto 2018 (Renault Group natanto 2018 libu-libong 77 benta yunit sa unang kalahati ng 698).
Ang Groupe Renault ay nangunguna sa Russia, ang pangalawang pinakamalaking bansa sa mga tuntunin ng dami ng mga benta, na may bahagi sa merkado na 0,45 porsyento, pinapataas ang mga benta nito ng 28,8 na puntos. Sa isang merkado na lumusot sa 2,4 porsyento, ang mga benta ay bumagsak ng 0,9 porsyento.
Salamat sa matagumpay na pag-renew ng saklaw ng produkto ng LADA, nadagdagan ang benta nito ng 174 porsyento na may 186 libong 21 unit ng pagbebenta at 1,0 porsyento ng bahagi ng merkado (2,5 puntos na pagtaas). Ang LADA Granta at LADA Vesta ay naging dalawang pinakamabentang modelo sa Russia.
Bago ang paglulunsad ng modelo ng Arkana sa ikalawang kalahati ng taon, ang tatak ng Renault ay nakamit ang 9,1 na benta, bumaba sa 64 porsyento.
Sa Brazil, ang Pangkat ay gumanap sa itaas ng average sa merkado, na lumago ng 10,5 porsyento. Salamat sa tagumpay ng modelo ng Kwid, na naging ika-40 pinakamabenta ng sasakyan na may pagtaas na 500 porsyento na may higit sa 36,5 libong 5 yunit (ika-2018 sa unang kalahati ng 9), ang mga benta sa merkado na ito ay tumaas ng 20,2 porsyento hanggang 112 libong mga yunit ng 821. umabot sa 9,1 porsyento ng pagbabahagi ng merkado (0,7 na pagtaas ng puntos).
Sa Africa, pinagsama ng Pangkat ang pamumuno nito ng humigit-kumulang na 110 libong mga yunit ng pagbebenta at 19,3 porsyento na bahagi ng merkado, salamat sa matagumpay na pagganap nito sa Morocco, South Africa at Egypt.
Ang pagbabahagi ng market sa Morocco ay umabot sa makasaysayang antas sa 43,3. Pinananatili ni Dacia ang kanyang pamumuno salamat sa Logan at Dokker's tagumpay. Ang tatak ng Renault ay dumating sa pangalawang sa pinakamahusay na nagbebenta ng Morocco Clio.
Sa South Africa, ang mga benta ng tatak ng Renault ay umabot ng humigit-kumulang 3,6 thousand 11 na may isang pagtaas ng 900 na porsiyento at nakamit ang isang market share ng 4,9 na porsiyento.
Sa India, bago ang paglunsad ng modelo ng Triber sa ikalawang kalahati ng taon, ang bahagi ng merkado ng Group ay nanatiling matatag sa 2,1 porsyento sa ikalawang quarter.
Tulad ng 2022, ang Triber ay naghahanda na magpasok ng isang segment na makakamit ang humigit-kumulang 50 porsiyento ng Indian market.
Sa ikalawang kalahati ng taon, ang mga benta ng Group ay nabawasan ng 12,7 porsyento sa merkado ng China, na kumontrata ng 23,7 porsyento bago ilunsad ang bagong kuryenteng kotseng lungsod na Renault K-ZE.
RENAULT GROUP'S 2019 MARKET FORECAST
Sa 2019, ang global automotive market ay inaasahang tanggihan nang bahagya kumpara sa 2018.
Ang European market ay inaasahan na maging matatag (maliban sa "Brexit,"), ang market ng Russia ay inaasahang mag-urong mula sa 2 hanggang 3, at ang Brazilian market ay lalago ng tungkol sa 8.
| Mga benta ng grupo sa pamamagitan ng rehiyon (Pasahero Mga Kotse + Light Commercial) | |||
| Hanggang sa Hunyo * | |||
| 2019 | 2018 | % nagkakahalaga | |
| Pransiya | 379.454 | 389.216 | -2.5% |
| Europa ** (Maliban sa France) | 691.187 | 681.843 | % 1,4 |
| France + Europe Total | 1.070.641 | 1.071.059 | -0.0% |
| Africa Middle East India at Pacific | 219.829 | 303.996 | -27.7 |
| Eurasia | 352.616 | 371.764 | -5,2% |
| Amerika | 205.741 | 214.145 | -3.9% |
| Tsina | 89.752 | 117.711 | -23.8% |
| Kabuuang + Europa hindi kasama ang France | 867.938 | 1.007.616 | -13.9% |
| mundo | 1.938.579 | 2.078.675 | -6.7% |
| * Pagbebenta | |||
| ** Europa = European Union, Iceland, Norway at Switzerland | |||
| Benta sa pamamagitan ng tatak | |||
| Enero-Hunyo | |||
| 2019 | 2018 | % nagkakahalaga | |
| RENAULT | |||
| pagsakay sa kabayo | 1.013.991 | 1.174.905 | -13.7% |
| Banayad na Commercial | 215.667 | 214.653 | % 0.5 |
| Passenger + Light Commercial | 1.229.658 | 1.389.558 | -11.5% |
| DACIA | |||
| pagsakay sa kabayo | 369.783 | 354.947 | % 4.2 |
| Banayad na Commercial | 25.294 | 23.203 | % 9.0 |
| Passenger + Light Commercial | 395.077 | 378.150 | % 4.5 |
| LADA | |||
| pagsakay sa kabayo | 193.415 | 179.750 | % 7.6 |
| Banayad na Commercial | 5.747 | 6.734 | -14.7% |
| Passenger + Light Commercial | 199.162 | 186.484 | % 6.8 |
| ALPINE | |||
| pagsakay sa kabayo | 2.848 | 636 | % 347.8 |
| RENAULT SAMSUNG MOTORS | |||
| pagsakay sa kabayo | 33.463 | 38.580 | -13.3% |
| JINBEI & HUASONG | |||
| pagsakay sa kabayo | 4.415 | 8.657 | -49.0% |
| Banayad na Commercial | 73.956 | 76.610 | -3.5% |
| Passenger + Light Commercial | 78.371 | 85.267 | -8.1% |
| RENAULT GROUP | |||
| pagsakay sa kabayo | 1.617.915 | 1.757.475 | -7.9% |
| Banayad na Commercial | 320.664 | 321.200 | -0.2% |
| Passenger + Light Commercial | 1.938.579 | 2.078.675 | -6.7% |
| Renault Group: 15 Linggo - Unang 6 na buwan (hindi kasama ang Twizy) | |||
| # | bansa | Sales Qty | Ibahagi ang Market |
| 1 | FRANCE | 379.454 | 26.7 |
| 2 | RUSSIA | 238.617 | 28.8 |
| 3 | GERMANY | 128.834 | 6.4 |
| 4 | ITALY | 126.541 | 10.8 |
| 5 | BRAZIL | 112.821 | 9.1 |
| 6 | SPAIN + CANARY ISLANDS | 104.544 | 12.9 |
| 7 | CHINA | 89.714 | 0.8 |
| 8 | ENGLAND | 62.321 | 4.2 |
| 9 | BELGIUM + LUXEMBOURG | 50.703 | 13.0 |
| 10 | ALGERIA | 39.585 | 52.5 |
| 11 | POLAND | 37.155 | 11.9 |
| 12 | ARGENTINA | 36.897 | 15.4 |
| 13 | INDIA | 36.798 | 2.0 |
| 14 | ROMANIA | 36.726 | 38.8 |
| 15 | TURKEY | 36.709 | 18.8 |
Maging una sa komento