Sa taong ito, pinagsasama ng Pirelli ang tatlong pinakamahirap na gulong ng serye sa lahi ng Silverstone: White hard, Yellow medium at Red soft. Ang layunin ay upang matugunan ang mataas na pangangailangan ng enerhiya ng sikat na mabilis na alon sa British track. Ang Silverstone track, kung saan ang unang world championship Grand Prix ay naganap tungkol sa 70 taon na ang nakakaraan, ay isa pa rin sa paborito ng mga motorsport.
Mga tampok ng patakbuhan
Sa mabilis na pagtaas ng pagtukoy sa Silverstone track, lalo na sa Maggots, Becketts at Chapel range, kung saan ang lahat ng mga piloto ay pumasok sa maximum na gear, ang mga gulong ay patuloy na puno ng mataas na enerhiya. Bilang isang resulta, sila ay nailantad sa napakataas na puwersa ng G.
Ang buong runway ibabaw ay recoated sa taong ito bago ang Grand Prix upang iwasto bumps, mapabuti ang kanal at i-highlight slopes. Bilang resulta, ang mga oras ng lap ay inaasahang mapabilis. Ang pinakamabilis na oras sa lap sa kasalukuyang order ay naitala noong nakaraang taon ng driver ng Mercedes na si Lewis Hamilton.
Kahit na ang mga lateral energies ay mas kitang-kita sa Silverstone circuit kaysa sa traksyon at pagpepreno, ang Arena complex ay mas mabagal at mas teknikal na mga seksyon. Samakatuwid, ang ilang mga konsesyon ay maaaring kinakailangan sa pagtukoy ng estratehiya. Ang pagkamit nito sa landas kung saan ang abot ay ganap na posible ay nangangailangan ng mahusay na pagpapasiya.
Ang forecast ng panahon sa UK ay laging mahirap. Dahil ang British Grand Prix ay nagpapakita ng maraming sikat ng araw at umuulan sa parehong weekend, ang mga koponan ay dapat na handa para sa bawat kondisyon.
Noong nakaraang taon, bilang resulta ng pagpapakilala ng seguridad ng sasakyan nang dalawang beses bilang isang hindi pangkaraniwang sitwasyon, may mga koponan na gumawa ng parehong isa at dalawang hihinto sa hukay. Ang lahat ng mga piloto na nagpasyang sumali sa ikalawang patak ng hukay ay ginawa ito sa panahon ng kaligtasan ng kotse, at ang taktikang ito ay nanalo sa Ferrari driver na si Sebastian Vettel.
Mario Isola - Pangulo ng F1 at Auto Racing
"Ito ay magiging kagiliw-giliw na upang makita kung paano ito makakaapekto sa lahi bilang bagong aspalto ay poured sa lalong madaling panahon. Maaari itong gawing mas mabilis ang track kaysa ito. Inirerekumenda namin ang parehong pagpili ng pera bilang nakaraang taon; Kasama ng runways tulad ng Spa at Suzuka, matutugunan nila ang pinakamataas na pangangailangan sa enerhiya ng taon. Bilang bagong aspaltado ng paliparan at kondisyon ng panahon na sikat sa pagkakaiba-iba ng England, ang ilang mga hindi alam ay naghihintay para sa amin sa Silverstone race ngayong taon. Ang pagkolekta ng data sa libreng pagsasanay ay mas mahalaga kaysa kailanman upang matukoy ang pinakamahusay na diskarte. "
Maging una sa komento