Plano ng Alemanya na mamuhunan ng 86 bilyon na euro para sa pinakamalaking proyekto sa pag-aayos ng network ng tren sa kasaysayan nito.
Sa susunod na dekada ay pinlano na gumastos ng higit sa 86 bilyong Euros para sa modernisasyon ng riles sa Alemanya. Ang Estado ng Aleman ay mamuhunan ng 10 bilyong Euros upang muling itayo ang pambansang network ng riles sa susunod na 62 taon, at inaasahang mag-ambag ng 24.2 bilyong Euros ang Deutsche Bahn. Sa ilalim ng kasunduan, naglalayong doble ang bilang ng mga machinist at sanayin ang mga pasahero sa pamamagitan ng 2030.
Sinabi ng Aleman na Ministro ng Transportasyon na si Andreas Scheuer na ang taunang plano ng 10 ay ang pinaka kumplikadong programa ng modernisasyon ng tren sa kasaysayan ng Aleman. Ang program na ito ay magiging batayan ng "aktibong proteksyon ng klima .. Ang Alemanya ay paulit-ulit na pinuna dahil sa hindi paggastos ng sapat sa mga pamumuhunan sa kabila ng makabuluhang mga mapagkukunan ng pananalapi. Sa pamumuhunan na ito, magkakaroon ang Alemanya ng pinaka modernong linya ng tren sa Europa.
Ang pamumuhunan na kinabibilangan ng pagpapalit ng mga sistema ng pagod na pagod, pagpapabuti ng katayuan ng mga tulay ng tren at paggawa ng mga pagbabago sa arkitektura upang mapadali ang pag-access, lalo na para sa mga taong may mga kapansanan.
Ang Deutsche Bahn ay partikular na kritikal sa mga pagkaantala sa mga nakaraang taon. Kung isinasaalang-alang ang mga pagkaantala hanggang 6 minuto ay kinakalkula bilang nakaplanong pagdating, nagkaroon ng pagkaantala sa isa sa bawat apat na tren sa 2018. Kinailangan ni Deutsche Bahn na magbayad ng kabuuang kabayaran ng 2018 milyong euro para sa mga pagkaantala sa 53.
Maging una sa komento